Антенна иммобилайзера Ford Focus II Hatchback 5dr (DA_) 2004-2011. Форд фокус 2 антенна иммобилайзера


Ford Focus | Система иммобилизации двигателя - устройство, принцип функционирования, диагностика неисправностей

Система иммобилизации двигателя - устройство, принцип функционирования, диагностика неисправностей

Схема расположения основных компонентов иммобилайзера
14.30 Система иммобилизации двигателя - устройство, принцип функционирования, диагностика неисправностей Ford Focus
Общая информация
14.30 Система иммобилизации двигателя - устройство, принцип функционирования, диагностика неисправностей Ford Focus

К числу компонентов системы иммобилизации двигателя относятся встроенная в приборный щиток индикаторная лампа, модуль управления иммобилайзера, модуль управления двигателем (ECM), встроенный в головку ключа транспондер и входящий в состав сборки цилиндра замка зажигания антенный модуль.

Антенный модуль при введении ключа в замок зажигания принимает передаваемый транспондером идентификационный код и передает его на модуль управления иммобилайзера, который сравнивает его с зарегистрированным в своей памяти эталонным кодом. При несовпадении кодов поворачивание ключа в положение ST приведет к запуску двигателя, который, однако, самопроизвольно заглохнет спустя уже несколько секунд.

Активация иммобилайзера происходит автоматически при извлечении ключа из замка зажигания, а также спустя порядка 60 секунд после поворачивания ключа в положение АСС или OFF. Об успешной активации системы свидетельствует включение индикаторной лампы в проблесковом режиме (с длительностью проблесков 0.2 с и паузами в 2.8 с).

При нарушении исправности функционирования иммобилайзера индикаторная лампа продолжает светиться после поворачивания ключа зажигания в положение ON.

При замене модуля зажигания, замене ключей или приобретении дополнительного ключа, следует произвести процедуру его адаптации управляющих элементов системы. Суть процедуры заключается в инициализации иммобилайзера и перерегистрации идентификационного кода. Инициализация системы приводит к очистке памяти модуля управления, после чего может быть зарегистрировано до четырех новых ключей (транспондеров).

Каждый комплект ключей (не более 4 штук) должен быть зарегистрирован только на одном модуле управления. Сказанное означает, что при замене модуля регистрация старых ключей на сменном модуле не представляется возможной и весь комплект также подлежит замене.

Регистрация ключей должна производиться в условиях фирменной станции техобслуживания с применением фирменного считывателя Subaru (SSM) и специального программного обеспечения, доступ к которому из соображений секретности строго ограничен.

Диагностика неисправностей

Считывание кодов неисправностей (DTC)

1. Приготовьте специальный фирменный считыватель Subaru (SSM), - подключите к нему диагностический кабель, установите картридж. 2. Подключите кабель считывателя к расположенному слева под панелью приборов диагностическому разъему DLC. 3. Включите зажигание (двигатель не запускайте) и активируйте питание SSM. 4. В главном экранном меню (Main Menu) SSM выберите пункт {Each System Check} и нажмите клавишу «YES». 5. В подразделе {System Selection Menu} выберите пункт {Engine Control System}, подтвердите выбор нажатием клавиши «YES». 6. После того как на экран будет выведена информация о типе двигателя нажмите клавишу «YES» еще раз. 7. В поле {Engine Diagnosis} выберите пункт {Diagnostic Code(s)} и нажмите клавишу «YES». 8. В зависимости от поставленной задаче выберите в поле {Diagnostic Code(s) Display} экрана пункт {Current Diagnostic Code(s)} (Текущие диагностические коды) или {History Diagnostic Code(s)} (Предыстория), - подтвердите выбор нажатием клавиши «YES». 9. Считайте выводимые на экран дисплея коды и произведите необходимые исправления. Список DTC приведен в Спецификациях в начале Главы.

Очистка памяти процессора

1. Войдите в подраздел {Engine Control System}. 2. После того как на экран будет выведена информация о типе двигателя нажмите клавишу «YES». 3. В поле {Engine Diagnosis} выберите пункт {Clean Memory} и нажмите клавишу «YES». 4. После вывода на экран дисплея сообщения «Done» (Выполнено) и «Turn Ignition Switch OFF» (Выключите зажигание) отключите SSM и выключите зажигание. 5. После очистки памяти процессора необходимо произвести инициализацию системы стабилизации оборотов холостого хода (ISC), - поверните ключ зажигания в положение ON и, спустя не менее 3 секунд, запустите двигатель (только модели с АТ).

Проверки

Проверка интерфейса

 border=

 Коммуникационная линия между модулем управления иммобилайзера и ECM может быть проверена в режиме {System Operation Check Mode} SSM («interface check»).

14.30 Система иммобилизации двигателя - устройство, принцип функционирования, диагностика неисправностей Ford Focus

1. Подключите SSM и в подразделе меню {System Operation Check Mode} выберите пункт {Immobilizer System}, - вид экрана SSM по завершении данной процедуры представлен на иллюстрации.

14.30 Система иммобилизации двигателя - устройство, принцип функционирования, диагностика неисправностей Ford Focus

2. Вывод на экран дисплея сообщения «Communication Line not Shorted», подтверждает исправность интерфейса, если сообщение выведено не будет, выполните проверку по коду P1572 (см. ниже), произведите необходимые исправления.

Проверка цепи индикаторной лампы иммобилайзера
14.30 Система иммобилизации двигателя - устройство, принцип функционирования, диагностика неисправностей Ford Focus

Схема подключения индикаторной лампы иммобилайзера представлена на иллюстрации.

1. Выключите зажигание, отсоедините электропроводку от модуля управления иммобилайзера, подключите резистор на 750 Ом между клеммой № 9 контактного разъема электропроводки модуля управления и массой шасси. Если индикаторная лампа не активируется, следующие три этапа проверки могут быть опущены. 2. Измерьте сопротивление между клеммами №№ 2 (+) и 3 (+) разъема В141 модуля управления и массой шасси. Если результат измерения составляет менее 10 Ом, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае устраните обрыв в цепи заземления модуля управления. 3. Включите зажигание (двигатель не запускайте) и измерьте напряжение между клеммой № 12 (+) разъема В141 и массой шасси. Если результат измерения составляет более 10 В, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае проверьте на наличие признаков обрыва и короткого замыкания электропроводку на участке цепи между модулем управления иммобилайзера и выключателем зажигания. 4. Выключите зажигание и измерьте напряжение между клеммами №№ 10 (+) и 11 (+) разъема В141 и массой шасси. Если результат измерения составляет более 10 В, замените модуль управления (см. Раздел Снятие и установка компонентов системы иммобилизации двигателя), в противном случае проверьте на наличие признаков обрыва и короткого замыкания электропроводку на участке цепи между модулем управления иммобилайзера и предохранителем. 5. Снимите комбинацию приборов и измерьте напряжение между клеммой № 7 (+) разъема i12 (4-цилиндровые модели)/№№ 9 (+) и 1 (+) разъемов i10 и i12 соответственно (6-цилиндровые модели) и массой шасси. Если результат измерения составляет более 10 В, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае проверьте на наличие признаков обрыва и короткого замыкания электропроводку на участке цепи между комбинацией приборов и предохранителем. 6. Измерьте сопротивление между клеммой № 9 разъема В141 и клеммой № 1 разъема i12 (4-цилиндровые модели)/№ 13 разъема i10 (6-цилиндровые модели). Если результат измерения составляет более 10 Ом, замените печатную плату комбинации приоров с вышедшим из строя светодиодом индикаторной лампы, в противном случае отремонтируйте электропроводку/контактный разъем.

Проверка цепи сигнального выключателя ключа
14.30 Система иммобилизации двигателя - устройство, принцип функционирования, диагностика неисправностей Ford Focus

1. Отсоедините электропроводку от сигнального выключателя. Поверните ключ в замке зажигания в положение АСС или LOCK и измерьте напряжение между клеммой № 2 (+) разъема В74 и массой шасси. Если результат измерения составляет более 10 В, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае проверьте на наличие признаков обрыва и короткого замыкания электропроводку на участке цепи между сигнальным выключателем и предохранителем.

2. Поверните ключ в замке зажигания в положение OFF или АСС и измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 контактного разъема сигнального выключателя. Если результат измерения составляет менее 1 Ом, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае замените сигнальный выключатель. 3. Извлеките ключ из замка зажигания и повторите предыдущую проверку. Если результат измерения составляет более 1 МОм, переходите к заключительному этапу проверки, в противном случае замените сигнальный выключатель. 4. Отсоедините электропроводку от сигнального выключателя и модуля управления иммобилайзера. Измерьте сопротивление между клеммой № 1 разъема В74 и клеммой № 4 разъема В141. Если результат измерения составляет менее 10 Ом, замените модуль управления (см. Раздел Снятие и установка компонентов системы иммобилизации двигателя), переходите к следующему этапу проверки, в противном случае отремонтируйте электропроводку на участке цепи между сигнальным выключателем и модулем управления.

Несоответствие идентификационного кода (DTC Р1571)

Выполните процедуру регистрации ключа. Если зарегистрировать ключ не удается, замените модуль управления иммобилайзера (см. Раздел Снятие и установка компонентов системы иммобилизации двигателя) и ECM (см. Главу Системы питания и выпуска).

Нарушение в коммуникационной линии между ECM и модулем управления иммобилайзера (DTC Р1572)

14.30 Система иммобилизации двигателя - устройство, принцип функционирования, диагностика неисправностей Ford Focus

Выключите зажигание, отсоедините электропроводку от модуля управления иммобилайзера и измерьте напряжение между клеммами №№ 10 (+) и 11 (+) разъема В141 и массой шасси. Если результат измерения оставляет более 10 В, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае проверьте на наличие признаков обрыва и короткого замыкания электропроводку на участке цепи между модулем управления и предохранителем.

1. Включите зажигание (двигатель не запускайте) и измерьте напряжение между клеммой № 12 (+) разъема В141 и массой шасси. Если результат измерения оставляет более 10 В, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае проверьте на наличие признаков обрыва и короткого замыкания электропроводку на участке цепи между модулем управления и выключателем зажигания. 2. Выключите зажигание и измерьте сопротивление между клеммами №№ 2 (+) и 3 (+) разъема В141 и массой шасси. Если результат измерения оставляет менее 10 Ом, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае устраните обрыв в цепи заземления модуля управления иммобилайзера. 3. Отсоедините электропроводку от модулей управления иммобилайзера и двигателя и измерьте сопротивление между клеммой № 1 разъема В141 и № 22 (4-цилиндровые модели)/№ 5 (6-цилиндровые модели) разъема В135. Если результат измерения оставляет менее 10 Ом, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае устраните обрыв электропроводки на участке цепи между модулями управления. 4. Измерьте сопротивление между клеммой № 6 разъема В141 и № 23 (4-цилиндровые модели)/№ 14 (6-цилиндровые модели) разъема В135. Если результат измерения оставляет менее 10 Ом, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае устраните обрыв электропроводки на участке цепи между модулями управления. 5. Включите зажигание (двигатель не запускайте) и измерьте напряжение между клеммами №№ 1 (+) и 6 (+) разъема В141 и массой шасси. Если результат измерения составляет 0 В, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае устраните причину короткого замыкания (в линии подачи питания или зажигания) электропроводки на участке цепи между модулями управления. 6. Измерьте напряжение между клеммами №№ 22 (+) и 23 (+) (4-цилиндровые модели)/5 (+) и 14 (+) (6-цилиндровые модели) и массой силового агрегата. Если результат измерения составляет 0 В, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае устраните причину короткого замыкания (в линии подачи питания или зажигания) электропроводки на участке цепи между модулями управления. 7. Подключите электропроводку к ECM и отключите ее от модуля управления иммобилайзера и выполните проверку интерфейса. При выводе на экран монитора сообщения о замыкании коммуникационной линии на массу/батарею (Commun. Line Shorted to Ground/Battery) замените ECM (см. Главу Системы питания и выпуска) и выполните процедуру адаптации элементов иммобилайзера. Если на экран выводится сообщение «Communication Line not Shorted», замените модуль управления иммобилайзера (см. Раздел Снятие и установка компонентов системы иммобилизации двигателя).

 border=

 Вывод на экран монитора сообщения о таймауте («Check (Time Out)») означает необходимость повторения проверки интерфейса.

Нарушение исправности коммуникации ключа (DTC Р1574)

44 Вставьте ключ в замок зажигания (в положение LOCK) и отследите изменение напряжения между клеммами №№ 1 и 2 контактного разъема В142 антенного модуля иммобилайзера. В течение приблизительно 0.1 с после введения ключа напряжение должно лежать в диапазоне -30 ÷ 30 В. Если спустя около 1 с напряжение пропадает (0 В), переходите к следующему этапу проверки, в противном случае. Замените модуль управления иммобилайзера (см. Раздел Снятие и установка компонентов системы иммобилизации двигателя). 45 Извлеките ключ из замка зажигания и произведите попытку запуска двигателя другим зарегистрированным ключом. Если двигатель запускается, замените неисправный ключ (в комплекте с транспондером) и зарегистрируйте сменный, в противном случае замените модуль управления (см. Раздел Снятие и установка компонентов системы иммобилизации двигателя).

Попытка использования ключа с незарегистрированным транспондером (DTC Р0153) Выполните процедуру регистрации всего комплекта ключей, в случае необходимости замените весь комплект, либо замените модуль управления (см. Раздел Снятие и установка компонентов системы иммобилизации двигателя).

Отказ перезаписываемого ПЗУ (EEPROM) ECM (DTC Р1576) Замените ECM (см. Главу Системы питания и выпуска). Отказ перезаписываемого ПЗУ (EEPROM) модуля управления иммобилайзера (DTC Р1577) Замените модуль управления (см. Раздел Снятие и установка компонентов системы иммобилизации двигателя).

Нарушение исправности функционирования антенного модуля иммобилайзера (DTC Р1570)

14.30 Система иммобилизации двигателя - устройство, принцип функционирования, диагностика неисправностей Ford Focus

1. Выключите зажигание, отсоедините электропроводку антенного модуля от модуля управления и измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 Разъема В142. Если результат измерения составляет менее 10 Ом, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае замените антенный модуль.

2. Измерьте сопротивление между клеммами №№ 1 и 2 разъема В142 и массой шасси. Если результат измерения составляет более 10 Ом, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае замените антенный модуль. 3. Включите зажигание и измерьте напряжение между клеммой № 1 (+) разъема В142 и массой шасси. Если результат измерения составляет 0 В, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае замените антенный модуль. 4. Включите зажигание и измерьте напряжение между клеммой № 2 (+) разъема В142 и массой шасси. Если результат измерения составляет 0 В, переходите к следующему этапу проверки, в противном случае отремонтируйте электропроводку на участке цепи между модулем управлением и антенной иммобилайзера. 5. Выключите зажигание, подсоедините электропроводку антенны к модулю управления, вставьте ключ в замок зажигания и отследите изменение напряжения между клеммами №№ 1 и 2 контактного разъема В142 антенного модуля иммобилайзера. В течение приблизительно 0.1 с после введения ключа напряжение должно лежать в диапазоне -30 ÷ 30 В. Если спустя около 1 с напряжение пропадает (0 В), переходите к заключительному этапу проверки, в противном случае. Замените модуль управления иммобилайзера (см. Раздел Снятие и установка компонентов системы иммобилизации двигателя). 6. Извлеките ключ из замка и произведите попытку запуска двигателя другим ключом с зарегистрированным транспондером. Если двигатель запускается, замените неисправный ключ (в комплекте с транспондером) и зарегистрируйте сменный, в противном случае замените модуль управления (см. Раздел Снятие и установка компонентов системы иммобилизации двигателя).

automn.ru

Антенна иммобилайзера Ford Focus II Sedan (DA_) 2005-2011

Москва (Северное Бутово)

Варшавское ш., д. 166Г

(925) 140-56-43

(926) 511-66-43

  • Разборки: Hyundai, Ford
  • ДВС и КПП: Hyundai, Ford
  • Магазины запчастей: Hyundai, Ford
Авторит

Запчасти Форд Фокус 2 3 Мондео 4, Хендай Солярис Ford Focus 2 3 Mondeo 4, Hyundai Solaris Большой ассортимент б/у и новых запчастей. Скидка постоянным клиентам и автосервисам. Кузовной ремонт , покраска автомобилей.

Москва (Ховрино)

ул. Талдомская, д. 2Б

(495) 722-75-55

(903) 722-75-55

  • Разборки: Renault, Ford
  • ДВС и КПП: Renault, Ford
ВСЕНАFORD.RU

Один из крупнейших разборов Ford и Renault в Москве. Всегда в наличии много ОРИГИНАЛЬНЫХ запчастей из ЕВРОПЫ для разных моделей Форд

Москва

Осташковское шоссе, 2 км в область, д. Бородино

(919) 102-00-80

  • Разборки: Ford
  • Магазины запчастей: Ford
Ostashka.ru

Разборка автомобилей Форд не старше 2000г. Focus-1 98-, Focus-2 05-, Focus-3 11-, Mondeo-3 01-,Mondeo-4 07-,Fusion 03-,Fiesta 03-,C-MAX 03-, S-MAX 06-, GALAXY 06-. Огромный ассортимент, низкие цены. Доставка.

Москва (Южное Тушино)

ул. Свободы д.75 корп. 1

(926) 520-98-44

  • Разборки: Mazda, Ford
Автозапчасти Фординтер

Продажа оригинальных и неоригинальных, новых и б/у запчастей для всех моделей Ford (Форд) - Focus (Фокус), Focus USA, Mondeo (Мондео), Maverick, Escape, Sierra, Fusion, Fiesta, Escort, европейского и американского производства. Широкий ассортимент автозапчастей в наличии и на заказ в Москве, из Германии и Америки.

Москва (Сокольники)

ул. Сокольнический Вал, д. 1Д

(925) 730-00-97

(968) 041-80-08

  • Разборки: Ford
  • ДВС и КПП: Ford
  • Магазины запчастей: Ford
Friend-Avto

Наша компания предлагает широкий ассортимент качественных авто запчастей для автомобилей марок :Форд Фокус 2, Форд Фокус 2(рестайлинг),Форд Фокус 3,Хендай Солярис . В наличии или на заказ новые и Б/У авто запчасти. Доступные цены на всю продукцию и услуги. Производиться компьютерная диагностика дилерским оборудованием автомобилей марки Форд, Выявление ошибок и прошивка.

Москва (Лианозово)

ул. Псковская, д. 12, корп. 1

(925) 150-00-47

(925) 777-68-89

  • Разборки: Volvo, Ford
  • Магазины запчастей: Volvo, Ford
  • ДВС и КПП: Volvo, Ford
FordPlus

Наша компания занимается непосредственной разборкой автомобилей таких как: Форд (Ford)-Фокус 1, Фокус 2, Фокус 3, Мондео 3, Мондео 4, Фьюжин,Фиеста,Эскейп,Транзит,Конект,C-Max,S-Max,Маверик Волво(Volvo)-S-40,C-30,V-50,S-60 Всегда в наличии большой выбор Б/У деталей и агрегатов на многие модели. Также поддерживаем наличие новых оригинальных и неоригинальных запчастей. На все детали и агрегаты приобретенные у нас действует гарантия на установку и проверку.

Москва

ул. Волочаевская, д. 5

(965) 131-11-07

(495) 902-68-40

  • Разборки: Hyundai, Kia, Ford
  • ДВС и КПП: Hyundai, Kia, Ford
  • Магазины запчастей: Ford
Carford

Организация Carford занимается реализацией контрактных запчастей для автомобилей Ford

Москва

Осташковское шоссе, 1 км от МКАД, поворот на Нагорное

(965) 270-32-32

  • Разборки: Ford
  • Магазины запчастей: Ford
Fordsuper

Разборка автомобилей Форд Focus-1 98-,Focus-2 05-,Focus-3 11-,Mondeo-3 01-,Mondeo-4 07-,Fusion 03-,Fiesta03-,C-Max 03-,S-Max 06-,Galaxy 06-.Большой ассортимент,низкие цены.Доставка.Отправка в регионы через транспортные компании.Для оптовых и постоянных клиентов предоставляются скидки.Есть почти все.

Москва (м. Печатники)

ул. Шоссейная, д. 100, стр. 1

(963) 750-34-03

(968) 415-40-43

  • Разборки: Volvo, Ford
  • ДВС и КПП: Volvo, Ford
CARVentum

Автозапчасти для легковых автомобилей ФОРД европейского и американского рынка ФОКУС 1-2-3, МОНДЕО 1-2-3-4, ФИЕСТА, ФЬЮЖН, С-МАХ, S-МАХ, МАВЕРИК, ЭСКЕЙП, ЭСКОРТ, ГЕЛАКСИ, ТРАНЗИТ, СИЕРРА, СКОРПИО, КА, ЭКСПЛОРЕР, ТОРНЕО-КОННЕКТ, В нашем магазине большой выбор запчастей Б/У в наличии и на заказ для машин Ford Focus 1, 2, 3, Mondeo 3, 4, Fusion, Fiesta 02-, Kuga, S-MAX / GALAXy 06-, C-MAX Крылья, капоты, бампера, двери, крышки багажника

Москва (Нагатино-Садовники)

1-й Нагатинский пр-д, д. 13

(916) 007-77-41

(916) 007-90-99

  • Разборки: Ford
  • Магазины запчастей: Ford
Авторазбор на Нагатинской

Продажа б/у запчастей на Форд Фокус 1, 2, 3, Мондео, C-MAX, S-MAX, Galaxy, Фиеста, Фьюжн, Транзит, Транзит Коннект, Куга, Маверик

www.ferio.ru

Антенна иммобилайзера Ford Focus II Hatchback 5dr (DA_) 2004-2011

Москва (Северное Бутово)

Варшавское ш., д. 166Г

(925) 140-56-43

(926) 511-66-43

  • Разборки: Hyundai, Ford
  • ДВС и КПП: Hyundai, Ford
  • Магазины запчастей: Hyundai, Ford
Авторит

Запчасти Форд Фокус 2 3 Мондео 4, Хендай Солярис Ford Focus 2 3 Mondeo 4, Hyundai Solaris Большой ассортимент б/у и новых запчастей. Скидка постоянным клиентам и автосервисам. Кузовной ремонт , покраска автомобилей.

Москва (Ховрино)

ул. Талдомская, д. 2Б

(495) 722-75-55

(903) 722-75-55

  • Разборки: Renault, Ford
  • ДВС и КПП: Renault, Ford
ВСЕНАFORD.RU

Один из крупнейших разборов Ford и Renault в Москве. Всегда в наличии много ОРИГИНАЛЬНЫХ запчастей из ЕВРОПЫ для разных моделей Форд

Москва

Осташковское шоссе, 2 км в область, д. Бородино

(919) 102-00-80

  • Разборки: Ford
  • Магазины запчастей: Ford
Ostashka.ru

Разборка автомобилей Форд не старше 2000г. Focus-1 98-, Focus-2 05-, Focus-3 11-, Mondeo-3 01-,Mondeo-4 07-,Fusion 03-,Fiesta 03-,C-MAX 03-, S-MAX 06-, GALAXY 06-. Огромный ассортимент, низкие цены. Доставка.

Москва (Южное Тушино)

ул. Свободы д.75 корп. 1

(926) 520-98-44

  • Разборки: Mazda, Ford
Автозапчасти Фординтер

Продажа оригинальных и неоригинальных, новых и б/у запчастей для всех моделей Ford (Форд) - Focus (Фокус), Focus USA, Mondeo (Мондео), Maverick, Escape, Sierra, Fusion, Fiesta, Escort, европейского и американского производства. Широкий ассортимент автозапчастей в наличии и на заказ в Москве, из Германии и Америки.

Москва (Сокольники)

ул. Сокольнический Вал, д. 1Д

(925) 730-00-97

(968) 041-80-08

  • Разборки: Ford
  • ДВС и КПП: Ford
  • Магазины запчастей: Ford
Friend-Avto

Наша компания предлагает широкий ассортимент качественных авто запчастей для автомобилей марок :Форд Фокус 2, Форд Фокус 2(рестайлинг),Форд Фокус 3,Хендай Солярис . В наличии или на заказ новые и Б/У авто запчасти. Доступные цены на всю продукцию и услуги. Производиться компьютерная диагностика дилерским оборудованием автомобилей марки Форд, Выявление ошибок и прошивка.

Москва (Лианозово)

ул. Псковская, д. 12, корп. 1

(925) 150-00-47

(925) 777-68-89

  • Разборки: Volvo, Ford
  • Магазины запчастей: Volvo, Ford
  • ДВС и КПП: Volvo, Ford
FordPlus

Наша компания занимается непосредственной разборкой автомобилей таких как: Форд (Ford)-Фокус 1, Фокус 2, Фокус 3, Мондео 3, Мондео 4, Фьюжин,Фиеста,Эскейп,Транзит,Конект,C-Max,S-Max,Маверик Волво(Volvo)-S-40,C-30,V-50,S-60 Всегда в наличии большой выбор Б/У деталей и агрегатов на многие модели. Также поддерживаем наличие новых оригинальных и неоригинальных запчастей. На все детали и агрегаты приобретенные у нас действует гарантия на установку и проверку.

Москва

ул. Волочаевская, д. 5

(965) 131-11-07

(495) 902-68-40

  • Разборки: Hyundai, Kia, Ford
  • ДВС и КПП: Hyundai, Kia, Ford
  • Магазины запчастей: Ford
Carford

Организация Carford занимается реализацией контрактных запчастей для автомобилей Ford

Москва

Осташковское шоссе, 1 км от МКАД, поворот на Нагорное

(965) 270-32-32

  • Разборки: Ford
  • Магазины запчастей: Ford
Fordsuper

Разборка автомобилей Форд Focus-1 98-,Focus-2 05-,Focus-3 11-,Mondeo-3 01-,Mondeo-4 07-,Fusion 03-,Fiesta03-,C-Max 03-,S-Max 06-,Galaxy 06-.Большой ассортимент,низкие цены.Доставка.Отправка в регионы через транспортные компании.Для оптовых и постоянных клиентов предоставляются скидки.Есть почти все.

Москва (м. Печатники)

ул. Шоссейная, д. 100, стр. 1

(963) 750-34-03

(968) 415-40-43

  • Разборки: Volvo, Ford
  • ДВС и КПП: Volvo, Ford
CARVentum

Автозапчасти для легковых автомобилей ФОРД европейского и американского рынка ФОКУС 1-2-3, МОНДЕО 1-2-3-4, ФИЕСТА, ФЬЮЖН, С-МАХ, S-МАХ, МАВЕРИК, ЭСКЕЙП, ЭСКОРТ, ГЕЛАКСИ, ТРАНЗИТ, СИЕРРА, СКОРПИО, КА, ЭКСПЛОРЕР, ТОРНЕО-КОННЕКТ, В нашем магазине большой выбор запчастей Б/У в наличии и на заказ для машин Ford Focus 1, 2, 3, Mondeo 3, 4, Fusion, Fiesta 02-, Kuga, S-MAX / GALAXy 06-, C-MAX Крылья, капоты, бампера, двери, крышки багажника

Москва (Нагатино-Садовники)

1-й Нагатинский пр-д, д. 13

(916) 007-77-41

(916) 007-90-99

  • Разборки: Ford
  • Магазины запчастей: Ford
Авторазбор на Нагатинской

Продажа б/у запчастей на Форд Фокус 1, 2, 3, Мондео, C-MAX, S-MAX, Galaxy, Фиеста, Фьюжн, Транзит, Транзит Коннект, Куга, Маверик

www.ferio.ru

Антенна иммобилайзера Форд Транзит | Ford

Потерял чип-ключ, что делать?

Антенна иммобилайзера

Как "отключить" иммобилайзер

Иммобилайзер периодически не видит ключ

глюк иммо

Как угоняют Ford Focus 2. Заводилка.

Форд Транзит(Маленький совет).

Программирование (прописка ) нового ключа опель

Изготовление нового ключа на Ford Transit

Не завелся. Проблема в иммобилайзере.

Также смотрите:

  • Форд гарантия на трансмиссию
  • Как установить электростеклоподъемник на Форд
  • Новый микроавтобус Форд Транзит турист
  • Магнитола Ford 6000 cd инструкция код
  • Блок рулевого управления Форд Фокус
  • Ролик на двигателе Форд Мондео
  • Форд Фокус три скрытые
  • Перепрограммирование ключей автомобиля Форд
  • Газовое оборудование на Форд Фокус 2 рестайлинг
  • Оранжевое такси Форд
  • Автосигнализация на Форд фиеста 2015
  • Генри Форд гении и злодей
  • Локер Форд Фокус 2 артикул
  • Оригинальные коврики для Ford fiesta
  • Ford Fusion 2006 года отзывы
Главная » Новости » Антенна иммобилайзера Форд Транзит

fordport.ru