Ошибка иммобилайзера Stralis. Ивеко иммобилайзер
Иммобилайзер IVECO, Чип ключ IVECO DAILY Замена блока управления двигателем.
| Иммобилайзер IVECO DAILY |
Автомобиль IVECO DAILY оборудован штатным иммобилайзером. Иммобилайзер на IVECO DAILY, это чёрная коробка, которая находится в районе рулевой колонки. В случае нерабочего чип ключа или выхода из строя иммобилайзера, автомобиль можно завести с помощью педали газа используя пятизначный секретный код для привязки ключа зажигания.
Когда иммобилайзер не распознаёт чип ключ при включении зажигания, то на панели приборов сначала тухнет, а потом начинает моргать лампа CODE, а так же лампа с изображением форсунки. Отсчитываем количество вспышек форсунки равное первой цифре секретного кода и нажимаем педель газа в пол. Отпускаем педаль газа и считаем количество вспышек равное второй цифре секретного кода и снова выжимаем педаль газа.
И так продолжаете пока не введёте все пять цифр кода. Если код введён правильно, то лампа с изображением форсунки должна потухнуть и можно заводить двигатель.
Если чип ключ перестал распознаваться, и вы не знаете секретный код иммобилайзера, то вы можете обратиться к официальному дилеру, который может узнать код вашего автомобиля по VIN номеру. В том случае, если на автомобиле менялся иммобилайзер или блок управления двигателем, то код заказанный по VIN номеру естественно не подойдёт. Если сложилась такая ситуация вы можете обратиться к нам.
Так же если вышел блок управления двигателем из строя, а это типовая болячка данных автомобилей, так как находится он у левого крыла под капотом и при несильном ударе в крыло он разлетается, мы можем привязать беушный блок управления двигателем к иммобилайзерау.
Данная процедура проводилась на автомобилях IVECO DAILY 2004-2007 года выпуска с двигателем 2.8 и 3.0 литра и блоком управления двигателем BOSCH 0 281 011 228.
Программирование ключа на IVECO DAILY 3000р.
NEW! Отключение иммобилайзера на блоках управления ECU Bosch EDC17CP52. DIZEL. 0 281 018 453, 0 281 018 291.
NEW! Отключение иммобилайзера на блоках управления двигателем EDC16C39 2.8L 3.0L DIZEL. 0 281 012 193, 0 281 011 228.
 |
NEW! Отключение иммобилайзера на блоках управления двигателем MS6.3 DIZEL. 0 281 001 527, 0 281 001 537.
 |
||
Москва: +7(916) 489-95-30
www.electron-avto.ru
Ключ зажигания Ивеко, изготовление
Задача: необходимо изготовить ключ зажигания Ивеко. Клиент пытался изготовить дубликат чип ключа Iveco в обычных мастерских по изготовлению ключей, но там ему отказали, объяснив тем, что скопировать данный ключ невозможно. Так же обратившись к дилеру данной марки и узнав стоимость, а самое главное сроки поставки ключа из за рубежа, автовладелец обратился в нашу мастерскую.Блок иммобилайзера автомобилей Ивеко Стралис, Еврокарго (Iveco STRALIS, EUROCARGO) выглядит так:
Почему недостаточно только ключа, чтобы сделать дубликат и почему в простых ключных мастерских отказали?Дело в том, что в ключе зажигания Ивеко Стралис и Еврокарго с 2008 г.в. находится чип, но копирование его, в отличие от большинства других невозможно в принципе.
Одно замечание: в автомобилях ивеко стралис предыдущего поколения, ключ еще можно было скопировать. Это справедливо при условии, что в грузовике стоит иммобилайзер вот такого типа:
Если разобрать (разломать) оригинальный ключ зажигания ивеко, оторвать резиновую накладку рукоятки ключа, вытащить черную пластиковую заглушку, то там внутри находится приклеенный чип (транспондер):
За время не более 1 часа в нашей мастерской выполняется изготовление и программирование ключей зажигания Ивеко. Запись на работы по телефонам в Н.Новгороде 8(903) 602-64-06; 414-64-06 Горит ключ иммобилайзера ИВЕКО СТРАЛИС
Приветствуем Вас на странице нашего сайта. Грузовик Ивеко Стралис (Iveco Stralis) надежный автомобиль и хороший друг дальнобойщика. Но даже и у него иногда случаются поломки. Бывает очень неприятная ситуация, когда дисплее приборной панели горит сообщение с кодом ошибки иммобилайзера. Если двигатель автомобиля работает, надо немедленно ехать в автосервис на диагностику. Очень вероятно что двигатель не будет работать. Причин индикации неисправности иммобилайзера может быть множество: повреждения электропроводки, неисправность кан-шины, выход из строя иммобилайзера, неисправности электронных блоков и многие другие причины. Специалистами нашей компании накоплен большой опыт по диагностике и ремонту описываемых неисправностей. После проведенной диагностики выявляются неисправные детали, оборудование и производится ремонт с последующей заменой при необходимости:
- Деталей
- Датчиков
- Жгутов электропроводки
- Электронных блоков
- Другого оборудования
История из практики ремонта
Далее из практики, один из подобных случаев диагностики и ремонта. Уже совсем в вечернее время позвонил водитель ИВЕКО СТРАЛИС, находящийся на 108-й трассе. Рассказал историю, достойную детектива бестселлера. Изначально IVECO хандрила переключением скоростей на джойстике. Старенький аппарат, да и время подошло к ремонту. Все-таки 2004 года выпуска. Владелец машины находящийся дома в Грузии решил вызвать «спеца» решающего все проблемы по ИВЕКО и по деньгам вроде дешевле. Приехал мальчик, подключил компьютер, сказал водителю выключить и включить зажигание. После этого машина перестала заводиться, а на табло стал гореть ключ иммобилайзера. Водитель в недоумении, и пока копался у себя в бардачке, «спец» заранее забравший денег за диагностику первоначальную, что называется, «сделал ноги». Буду краток. Машина до сих пор не заводится, положение усугублено еще и тем, что изначальная проблема по КПП осталась на прежнем месте. «Беглеца» и след простыл, только лишь слышен был в трубке его волнующийся мальчишеский голос, что он ни в чем не виноват и что дескать уехал внезапно в отпуск, попутно заболев хронической диареей. Ждем завтрашнего утра, дабы помочь человеку в этой проблеме.
КАМАЗ – замерз клапан рейки
К обеду отзвонился механик снегоуборочной техники КАМАЗ. Никак не хочет заводится, даром, что КАМАЗ класса Евро-3. 4 человека уже побывало мастеров на этой машине и не смогли завести. Механик лукавит, искал, где подешевле, но уткнувшись в проблему все таки надумал, потеряв драгоценное время, позвонить нам. 2 часа небольшой возни с КАМАЗ -ом и мастер специалист по КАМАЗам моментально оживляет технику. Проблема оказалась в частично поврежденном моторном жгуте и замерзшем клапане рейки. Солярка не поступала до форсунок.
КАМАЗ – горит чек под нагрузкой
Попутно после первого КАМАЗа на базу приезжает старый клиент и давнишний друг нашей фирмы. Также владелец снегоуборочной техники. КАМАЗ с крюком на раме — контейнеровоз, когда идет под нагрузкой, загорается чек и машина не тянет. Обороты держатся только до 1200. На холостую — работает отлично. Подключаем А-СКАН-10 и видим, что аппарат прямо ругается на механическую неисправность шестерней распредвала. Попутно выясняем, что оказывается до нас КАМАЗ ездил на проведение механических и слесарных работ в какой то сервис, где горе-мастера, для чего то сняли насос низкого давления и поставили его обратно. Снять то сняли, а вот по меткам выставить шестерни-не хватило ума. Вот и не тянет машинка. Отправляем его назад, где снимали насос.
auto-elektric.ru
Иммобилайзер Ивеко Дейли - ремонт, изготовление чип ключа в Минске
Назначение и функции иммобилайзера Ивеко Дэйли
В салоне автомобиля данной модели устанавливается штатный иммобилайзер. Точным расположением является район рулевой колонки. Визуально это обычная черная коробка. В ситуации, когда чип-ключ выходит из строя или ломается иммобилайзер, авто возможно завести педалью газа, прописав секретный код привязки ключа зажигания из пяти цифр.
В случае невозможности распознавания чип-ключа иммобилайзером после включения зажигания на приборной панели можно заметить, как гаснет и после начинает мигать индикатор CODE и изображение форсунки. Время нажатия педали газа в пол соответствует некоторому количеству мигания индикатора форсунки. Время равно 1-ой цифре в секретном коде. Сразу же отпускаем газ. Одновременно продолжаем отсчитывать время мигания (равно 2-ой цифре из секретного кода) и второй раз нажимаем на газ.
Таким способом вводится пятизначный код. При правильном выполнен движений педалью газа изображение форсунки на приборной панели гаснет и двигатель можно запустить.
Когда иммобилайзер не распознает чип-ключ и владелец авто не знает секретный код, этот код можно узнать через официального дилера, предъявив VIN-номер, с условием, что электронные блоки не менялись.
Подобные проблемы решаются в мастерской iKey.by.
При выходе из строя иммобилайзера, что случается довольно часто, мы можем адаптировать б/у устройство.
ikey.by
