Диагностика и ремонт электронных систем Mitsubishi. Неисправность иммобилайзера митсубиси асх

Эмоциональный конспект: Как завести Mitsubishi ASX

В понедельник 31 октября 2016 года Самару засыпал снег. Он шел и шел, не обращая внимания на то, что до зимы еще целый месяц. И я очень радовался, что у меня есть машина, и мне не нужно добираться до работы пешком, шлепая по заснеженным лужам и прикрывая глаза от летящих снежных хлопьев. После обеденной прогулки я радовался еще больше, потому что промочил ноги и мне очень хотелось поскорее добраться домой в уютной и сухой машине под музыку любимого радио.

Закончив работать, я оделся, дотопал до машины, занесенной снегом, на цыпочках перебрался через лужи, сел за руль, вставил ключ в зажигание, повернул его и... машина не завелась. Это был шок, боль, и разочарование.

Я попробовал еще раз, но не получил никакой реакции. Играло радио и дул кондиционер, но обычного шума стартера не было. Это был первый раз за четыре с лишним года, когда мой ASX отказывался заводиться.

Можно было подумать на аккумулятор, который несомненно имел полное право деградировать на пятый год эксплуатации, ведь я ни разу не снимал его и даже не пытался проверить плотность электролита. Только вот музыка играла и кондиционер дул в полную силу, пытаясь согреть прохладный воздух в салоне.

Выйдя из ступора, я позвонил коллеге, чтобы посоветоваться. Идей у коллеги не было, как и у меня. Кроме севшего аккумулятора в голову ничего не приходило, а аккумулятор явно был в порядке.

Делать было нечего. Я позвонил домой, сообщил печальное известие и принялся обметать снежный сугроб с машины в надежде на то, что утро вечера мудренее, и за ночь либо машина придет в себя, либо мне в голову придет гениальная идея. Закончив с сугробом, достал из машины сумку с документами, пакет с бумагами и лотками от обеда и потопал в сторону дома.

Сначала я планировал поехать на трамвае. Но перспектива лезть в давку меня не вдохновила, и я решил дойти пешком, благо, до дома по прямой всего около трех километров. Идти было не слишком приятно из-за мокрого снега и луж, но через некоторое время ботинки промокли окончательно, и я перестал обращать внимание на такие мелочи.

Я поднялся до Московского шоссе по улице Гастелло, повернул направо, дошел до Хоффа и перешел дорогу на светофоре. Дальше — я точно это знал — до дома оставалось минут 15 пешком.

На следующее утро я поехал на работу на трамвае, полный решимости проверить все предохранители. Для этого я вооружился руководством по эксплуатации, в котором все было подробно описано.

В обед с коллегой проверили все предохранители и убедились, что все они в порядке. Надежды завести машину оставалось все меньше, потому что оставались более серьезные причины отказа — стартер или что-то еще в электрике. Сам я такую поломку точно не смог бы исправить, поэтому стал искать в интернете сервисы.

Нашел выездного автоэлектрика, позвонил. Мне предложили проверить аккумулятор, потому что — сказали мне — у этих машин, когда он садится, есть специальное реле, которое блокирует работу стартера, и кажется, что машина просто не заводится.

Я позвонил другу, который хорошо разбирается в машинах, попросил совета. Он предложил воспользоваться услугами его сервисмена и дал его телефон. Я позвонил сервисмену, выяснил стоимость услуг эвакуатора, потому что тащить по гололеду машину — самоубийство. А потом друг перезвонил и предложил приехать и попробовать завести машину вместе. Разумеется, я не стал отказываться.

Приехал друг, мы попробовали «прикурить» — не получилось. Попробовали завести машину с помощью буксировки — аналогично. Оставалась последняя надежда: что у меня что-то не так с ключом, в котором встроен заводской иммобилайзер.

На следующий день я взял запасной ключ, приехал к машине, вставил запасной ключ в замок зажигания, повернул его и ... машина завелась с пол-оборота.

Надо сказать, что основной ключ зажигания у меня некоторое время назад развалился на две половинки: выкрутился винтик. Но я его аккуратно закрывал, и мне казалось, что с ним все в порядке. А в счастливый день, когда машина завелась, я пошел на обеденную прогулку, сунул руки в карманы. И в том кармане, в котором обычно лежит ключ зажигания, обнаружил маленькую пластиковую штучку.

Вот он какой, чип иммобилайзера

Сначала я не понял, что это такое. А потом решил проверить, не от моего ли это ключа отвалилось. Оказалось, что именно это оно и есть.

Чип иммобилайзера на своем месте в крышке ключа

Вот такой вот получился счастливый конец у этой истории. Осталось лишь найти подходящий винтик и вкрутить его в старый ключ зажигания, чтобы избежать повторения этой истории.

Но зато я теперь знаю, что чип иммобилайзера можно склонировать. Это делают при установке системы автозапуска и стоит такая услуга в районе 2 тысяч.

Берегите себя и следите за винтиками в ключах зажигания)

Дополнение

Сегодня я решил подобрать подходящий винтик, чтобы ключ не разваливался на две половинки. В процессе обнаружилась одна любопытная вещь: винтик никуда не терялся.

Вот он, этот винтик

Просто пластиковая петля на крышке сломалась, когда я пытался применить этот ключ не по назначению — подковырнуть что-то.

А вот и сломавшаяся петля в крышке ключа

Вывод сегодняшнего дня будет такой: используйте ключи по назначению, не надо открывать им пробки на бутылках. А если уж он у вас развалился, сразу приводите в порядок или доставайте запасной, а сломаный убирайте в запас.

www.aztimes.ru

Список предупреждающих сообщений на дисплее

Тип дисплея 1	Тип дисплея 2	Причина	Рекомендуемый способ устранения
		Неисправность усилителя рулевого управления.	Остановите автомобиль в безопасном месте и проверьте его. Если предупреждающее сообщение отображается после проверки, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр См. раздел «Элекгроусилитель рулевого управления (ЕР5)»
		Низкий уровень тормозной жидкости в бачке. Неисправность тормозной системы	Как можно скорее остановите автомобиль в безопасном месте. Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр. См. раздел «Предупреждающее сообщение о неисправности тормозной системы»
		Неисправность антиблокировочной системы тормозов (АБС).	Избегайте резких торможений и движения с высокой скоростью, остановите автомобиль в безопасном месте, примите необходимые меры. См. раздел «Контрольная лампа АБС»
		Одна из дверей (или дверь багажного отделения) закрыта не полностью. Указывается открытая дверь.	Закройте дверь (или дверь багажного отделения). См. раздел «Окно индикации незакрытых дверей (при включенном зажигании или режиме работы ON»
		Открыт капот.	Закройте капот. См. раздел «Капот»
		Неисправность в электронном иммобилайзере (противоугонной системе, блокирующей запуск двигателя).	Включите режим работы OFF, а затем снова запустите двигатель. Если после выполнения указанной операции предупреждающее сообщение не исчезает, обратитесь в авторизированный сервисный центр.
		Дверь водителя открыта, и включен режим работы, отличный от OFF.	Включите режим работы OFF. См. раздел «Изменение режима работы»
		Неисправность в системе блокировки рулевого колеса.	Как можно скорее остановите автомобиль в безопасном месте. Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр.
		Неисправность в электрооборудовании.	Как можно скорее остановите автомобиль в безопасном месте. Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр.
		Перегрев двигателя.	Остановите автомобиль в безопасном месте и примите необходимые меры. См. раздел «Перегрев двигателя».
		Перегрев масла в автоматической коробке передач (СVТ).	См раздел «Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач INVECS-III Sport Mode 6CVT (интеллектуальная и инновационная система управления автомобилем третьего поколения)
		Вы повернули ключ в замке зажигания в положение ОN или включили режим работы ОN, не пристегнувшись ремнем безопасности.	Пристегните ремень безопасности.См. раздел «Контрольная лампа ремней безопасности».
		Неисправность системы питания.	Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр.
		Автомобиль движется с включенным стояночным тормозом.	Выключите стояночный тормоз. См. раздел «Предупреждающее сообщение о неисправности тормозной системы» .
		Неисправность системы смазки двигателя.	Как можно скорее остановите автомобиль в безопасном месте. Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр. См. раздел «Предупреждающее сообщение о неисправности системы смазки»
		Неисправность системы зарядки аккумуляторной батареи.	Как можно скорее остановите автомобиль в безопасном месте. Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр. См. раздел «Предупреждающее сообщение о неисправности системы зарядки аккумуляторной батареи».
		Неисправность системы SRS или преднатяжителей ремней безопасности.	Рекомендуется проверить систему в авторизованном сервисном центре. См. раздел «Контрольная лампа системы дополнительных средств пассивной безопасности (SRS)».
		Неисправность автоматического корректора света фар.	Рекомендуется проверить систему в авторизованном сервисном центре. См. раздел «Автоматический корректор света фар».
		Неисправность динамической системы курсовой устойчивости (АSС).	Рекомендуется проверить систему в авторизованном сервисном центре. См. раздел «Динамическая система курсовой устойчивости (АSС)».
		Неисправность системы полного привода с электронном управлением.	Рекомендуется проверить систему в авторизованном сервисном центре. См. раздел «Система полного привода с электронным управлением».
		Неисправность в СVТ.	Рекомендуется проверить систему в авторизованном сервисном центре. См раздел «Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач INVECS-III Sport Mode 6CVT (интеллектуальная и инновационная система управления автомобилем третьего поколения)
		Перегрев системы полного привода с электронным упраапением.	См. раздел «Система полного привода с электронным управлением».
		Малое количество топлива в баке	Следует как можно скорее заправить топливо. См. Раздел «Предупреждающее сообщение о малом количестве топлива в баке».
		Низкий уровень масла в двигателе.	Рекомендуется немедленно обратиться для проверки системы в авторизованный сервисный. См. раздел «Предупреждающее сообщение о низком уровне масла в двигателе».
		Температура окружающего воздуха составляет 30С (370F) или меньше.	Будьте осторожны, возможен гололед. Гололед возможен даже при отсутствии. предупреждения, поэтому управлять автомобилем следует осторожно.
		При запуске двигателя Вы нажали на кнопку пуска и остановки двигателя, не нажав на педаль сцепления (на автомобилях с М/Т).	На автомобиле с М/Т включите нейтральную передачу, полностью нажмите сцепление и нажмите педаль тормоза правой ногой. Затем нажмите на кнопку запуска и остановки двигателя. См. раздел «Запуск и остановка двигателя».
		При запуске двигателя рычаг селектора находится не в положении Р (стоянка) или N (нейтральная передача), либо Вы нажали на кнопку запуска и остановки двигателя, не нажав педаль тормоза (на автомобилях с СVТ).	На автомобиле с СVТ переведите рычаг селектора в положение Р (стоянка) и нажмите педаль тормоза правой ногой. Затем нажмите на кнопку запуска и остановки двигателя. См. раздел «Запуск и остановка двигателя».

mmc-autoelectric.org.ua

Список диагностических кодов и возможные причины неисправности двигателя Outlander XL

№ кода	Элемент диагностики	Возможные причины
P001A	Система регулирующего клапана подачи масла	Сбой клапана управления впускным маслопроводом. Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи клапана управления впускным маслопроводом или плохой контакт в разъеме. .Сбой блока управления двигателем
P0011	Система изменения фаз газораспределения впускных клапанов	Сбой клапана управления впускным маслопроводом. Повреждена цепь клапана управления впускным маслопроводом или плохой контакт в разъеме. Сбой в работе звездочки синхронизации впуска.Засоренный маслопровод.Сбой в работе впускного распределительного вала.Сбой блока управления двигателем
P0013	Система регулирующего клапана подачи масла распределительного вала выпускных клапанов	Сбой клапана управления выпускным маслопроводом.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи клапана управления впускным маслопроводом или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем
P0014	Система изменения фаз газораспределения выпускных клапанов	Сбой клапана управления выпускным маслопроводом.Повреждена цепь клапана управления выпускным маслопроводом или плохой контакт в разъеме.Сбой в работе звездочки синхронизации выпуска.Засоренный маслопровод.Сбой выпускного распределительного вала.Сбой блока управления двигателем
P0031	Низкий уровень питания цепи нагревателя кислородного датчика (передн.) правой стороны	Выход из строя нагревателя кислородного датчика (передн.) правой стороны.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи нагревателя кислородного датчика (передн.) или плохой контакт в разъемеСбой блока управления двигателем
P0032	Высокий уровень питания цепи нагревателя кислородного датчика правой стороны.	Сбой кислородного датчика (передн.) правой стороны.Сбой блока управления двигателем
P0037	Низкий уровень питания цепи нагревателя кислородного датчика (заднего) правой стороны	Сбой нагревателя кислородного датчика (задн.) правой стороны.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи нагревателя кислородного датчика (задн.) или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0038	Высокий уровень питания цепи нагревателя кислородного датчика (заднего) правой стороны	Сбой нагревателя кислородного датчика (задн.) правой стороны.Сбой блока управления двигателем
P0051	Низкий уровень питания цепи нагревателя кислородного датчика (передн.) левой стороны	Выход из строя нагревателя кислородного датчика (передн.) левой стороны.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи нагревателя кислородного датчика (передн.) или плохой контакт в разъемеСбой блока управления двигателем
P0052	Высокий уровень питания цепи нагревателя кислородного датчика (передн.) левой стороны.	Сбой кислородного датчика (передн.) левой стороны.Сбой блока управления двигателем
P0057	Низкий уровень питания цепи нагревателя кислородного датчика (задн.) левой стороны	Сбой нагревателя кислородного датчика (задн.) левой стороны.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи нагревателя кислородного датчика (задн.) или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0058	Высокий уровень питания цепи нагревателя кислородного датчика (задн.) левой стороны.	Сбой кислородного датчика (задн.) левой стороны.Сбой блока управления двигателем
P0068	Несоответствие значений при проверке датчика расхода воздуха	Сбой датчика расхода воздуха.Повреждена электропроводка в цепи датчика расхода воздуха, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0102	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика расхода воздуха	Сбой датчика расхода воздуха.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи датчика расхода воздуха, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0103	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика расхода воздуха	Сбой датчика расхода воздуха.Обрыв цепи или повреждена электропроводка в цепи датчика расхода воздуха, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0107	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе	Сбой в датчике абсолютного давления в коллекторе.Короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0108	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе	Сбой в датчике абсолютного давления в коллекторе.Обрыв цепи, или повреждена электропроводка в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0112	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе	Сбой в датчике температуры всасываемого воздуха.Короткое замыкание в цепи датчика температуры всасываемого воздуха или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0113	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры поступающего воздуха	Сбой в датчике температуры всасываемого воздуха.Обрыв цепи, или повреждена электропроводка в цепи датчика температуры всасываемого воздуха, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0117	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя	Сбой в датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя.Короткое замыкание в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0118	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя	Сбой в датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя.Обрыв цепи или повреждение электропроводки цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0121	Несоответствие значений при проверке датчика положения дроссельной заслонки (основного)	Сбой датчик положения дроссельной заслонки (основного).Повреждение электропроводки датчика положения дроссельной заслонки, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0122	Низкий уровень входного сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки (основного)	Сбой датчик положения дроссельной заслонки (основного).Короткое замыкание или повреждение электропроводки датчика положения дроссельной заслонки, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0123	Высокий уровень входного сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки (основного)	Сбой датчик положения дроссельной заслонки (основного).Обрыв цепи или повреждение электропроводки в цепи датчика положения дроссельной заслонки, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0125	Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления подачей топлива	Сбой в датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя.Повреждение электропроводки в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем .
P0131	Низкий уровень напряжения в цепи кислородного датчика правой стороны	Сбой кислородного датчика (передн.) правой стороны.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи кислородного датчика (передн.) правой стороны, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0132	Высокий уровень напряжения в цепи кислородного датчика правой стороны	Сбой кислородного датчика (передн.) правой стороны.Короткое замыкание в цепи цепи, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0133	Низкая чувствительность цепи кислородного датчика (переднего) правой стороны	Сбой кислородного датчика (передн.) правой стороны.Плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0134	Отсутствует сигнал в цепи кислородного датчика (переднего) правой стороны	Сбой кислородного датчика (передн.) правой стороны.Повреждена электропроводка в цепи кислородного датчика (передн.) правой стороны.Сбой инжектора правой стороны.Повреждена электропроводка в цепи инжектора правой стороны.Утечка отработавших газов.Засасывание воздуха из отверстий в прокладке, уплотнении и т.д.Неверное давления топлива.Сбой блока управления двигателем.
P0137	Низкий уровень напряжения в цепи кислородного датчика (заднего) правой стороны	Сбой кислородного датчика (задн.) правой стороны.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи кислородного датчика (задн.) правой стороны, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0138	Высокий уровень напряжения в цепи кислородного датчика (заднего) правой стороны	Сбой кислородного датчика (задн.) правой стороны.Короткое замыкание в цепи кислородного датчика (задн.) правой стороны или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0140	Отсутствует сигнал в цепи кислородного датчика (заднего)	Сбой кислородного датчика (задн.) правой стороны.Повреждена электропроводка в цепи кислородного датчика (задн.)Сбой блока управления двигателем.
P0151	Низкий уровень напряжения в цепи кислородного датчика (переднего) левой стороны	Сбой кислородного датчика (переднего) левой стороны.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи кислородного датчика (переднего) левой стороны, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0152	Высокий уровень напряжения в цепи кислородного датчика (переднего) левой стороны	Сбой кислородного датчика (переднего) левой стороны.Короткое замыкание цепи кислородного датчика (переднего) левой стороны, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0153	Низкая чувствительность цепи кислородного датчика (переднего) левой стороны	Сбой кислородного датчика (передн.) левой стороны.Плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0154	Отсутствует сигнал в цепи кислородного датчика (переднего) левой стороны	Сбой кислородного датчика (переднего) левой стороны.Повреждена электропроводка в цепи кислородного датчика (переднего) левой стороны.Сбой инжекторов левой стороны.Утечка отработавших газов.Высасывание воздуха из отверстий в прокладке, уплотнении и т.д.Неверное давления топлива.Сбой блока управления двигателем.
P0157	Низкий уровень напряжения в цепи кислородного датчика (заднего) левой стороны	Сбой кислородного датчика (заднего) левой стороны.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи кислородного датчика (заднего) левой стороны, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0158	Высокий уровень напряжения в цепи кислородного датчика (заднего) левой стороны	Сбой кислородного датчика (заднего) левой стороны.Короткое замыкание цепи или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0171	Нарушение в топливной системе (бедная смесь) правой стороны	Сбой в датчике температуры всасываемого воздуха.Сбой датчика расхода воздуха.Сбой инжектора №1,№3 и №5.Высасывание воздуха из отверстий в прокладке, уплотнении и т.д.Сбой в датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя.Сбой в датчике абсолютного давления в коллекторе.Сбой датчика барометрического давления.Утечка отработавших газов.Неверное давления топлива.Использование неподходящего или загрязненного топлива.Повреждение электропроводки в цепи инжектора или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0172	Нарушение в топливной системе (обогащенная смесь) правой стороны	Сбой в датчике температуры всасываемого воздуха.Сбой датчика расхода воздуха.Сбой инжектора №1,№3 и №5.Сбой в датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя.Сбой в датчике абсолютного давления в коллекторе.Сбой датчика барометрического давления.Неверное давления топлива.Сбой блока управления двигателем.
P0174	Нарушение в топливной системе (бедная смесь) левой стороны	Сбой в датчике температуры всасываемого воздуха.Сбой датчика расхода воздуха.Сбой инжектора №2,№4 и №6.Высасывание воздуха из отверстий в прокладке, уплотнении и т.д.Сбой в датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя.Сбой в датчике абсолютного давления в коллекторе.Сбой датчика барометрического давления.Утечка отработавших газов.Неверное давления топлива.Использование неподходящего или загрязненного топлива.Повреждение электропроводки в цепи инжектора или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0175	Нарушение в топливной системе (обогащенная смесь) левой стороны	Сбой в датчике температуры всасываемого воздуха.Сбой датчика расхода воздуха.Сбой инжектора №2,№4 и №6.Сбой в датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя.Сбой в датчике абсолютного давления в коллекторе.Сбой датчика барометрического давления.Неверное давления топлива.Сбой блока управления двигателем.
P0201	Система форсунки №1	Сбой инжектора № 1.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждение электропроводки в цепи инжектора № 1 или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0202	Система форсунки №2	Сбой инжектора № 2.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждение электропроводки в цепи инжектора № 2 или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0203	Система форсунки №3	Сбой инжектора № 3.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждение электропроводки в цепи инжектора № 3 или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0204	Система форсунки №4	Сбой инжектора № 4.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждение электропроводки в цепи инжектора № 4 или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0205	Система форсунки №5	Сбой инжектора № 5.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждение электропроводки в цепи инжектора № 5 или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0206	Система форсунки №6	Сбой инжектора № 6.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждение электропроводки в цепи инжектора № 6 или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0221	Несоответствие при проверке датчика положения дроссельной заслонки (вспомогательного)	Сбой датчика положения дроссельной заслонки (вспомогат.).Повреждение электропроводки в цепи датчика положения дроссельной заслонки (вспом.), или плохой контакт в разъеме.Сбой системы всасывания воздуха.Сбой блока управления двигателем.
P0222	Низкий уровень входного сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки (вспомогательного)	Сбой датчика положения дроссельной заслонки (вспомогат.).Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждение электропроводки в цепи датчика положения дроссельной заслонки (вспом.), или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0223	Высокий уровень входного сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки (вспомогательного)	Сбой датчика положения дроссельной заслонки (вспомогат.).Обрыв цепи или повреждение электропроводки в цепи датчика положенния дроссельной заслонки (вспом.) или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0300	Обнаружен пропуск зажигания в случайном цилиндре/в нескольких цилиндрах	Сбой связанный с деталями(-лей) в системе зажигания.Сбой датчика угла поворота коленчатого вала.Сбой инжектора.Неправильный состав воздушно-топливной смеси.Низкая компрессия.Сбой в датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя.Перескакивание цепи распределительного механизма.Высасывание воздуха из отверстий в прокладке, уплотнении и т.д.Сбой блока управления двигателем.
P0301	Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №1	Сбой связанной детали(-лей) в системе зажигания.Сбой инжектора № 1.Провреждение электропроводки в цепи инжектора № 1.Низкая компрессия.Сбой блока управления двигателем.
P0302	Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №2	Сбой связанной детали(-лей) в системе зажигания.Сбой инжектора № 2.Провреждение электропроводки в цепи инжектора № 2.Низкая компрессия.Сбой блока управления двигателем.
P0303	Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №3	Сбой связанной детали(-лей) в системе зажигания.Сбой инжектора № 3.Провреждение электропроводки в цепи инжектора № 3.Низкая компрессия.Сбой блока управления двигателем.
P0304	Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №4	Сбой связанной детали(-лей) в системе зажигания.Сбой инжектора № 4.Провреждение электропроводки в цепи инжектора № 4.Низкая компрессия.Сбой блока управления двигателем.
P0305	Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №5	Сбой связанной детали(-лей) в системе зажигания.Сбой инжектора № 5.Провреждение электропроводки в цепи инжектора № 5.Низкая компрессия.Сбой блока управления двигателем.
P0306	Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре №6	Сбой связанной детали(-лей) в системе зажигания.Сбой инжектора № 6.Провреждение электропроводки в цепи инжектора № 6.Низкая компрессия.Сбой блока управления двигателем.
P0327	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика детонации правой стороны	Сбой датчика детонации правой стороны.Обрыв/короткое замыкание цепи или повреждена электропроводка в цепи датчика детонации правой стороны или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0328	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика детонации правой стороны	Короткое замыкание в цепи датчика детонации правой стороны или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0332	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика детонации левой стороны	Сбой датчикадетонации левой стороны.Обрыв/короткое замыкание цепи, или повреждена электропроводка в цепи датчика детонации левой стороны, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0333	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика детонации левой стороны	Короткое замыкание в цепи датчика детонации левой стороны или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0335	Система датчика угла поворота коленчатого вала	Сбой датчика угла поворота коленчатого вала.Обрыв/короткое замыкание цепи, или повреждена электропроводка в цепи датчика угла поворота коленчатого вала, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0340	Система датчика положения распределительного вала впускных клапанов	Сбой датчика положения распредвала.Обрыв/короткое замыкание цепи, или повреждение электропроводки в цепи датчика положения распредвала, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0420	Неисправность каталитического нейтрализатора	Каталитический преобразователь с ухудшившимися характеристиками.Сбой кислородного датчика (передн.).Сбой кислородного датчика (задн.).Сбой блока управления двигателем.
P0421	Неисправность каталитического нейтрализатора правой стороны	Каталитический преобразователь правой стороны с ухудшившимися характеристиками.Сбой кислородного датчика (передн.).Сбой кислородного датчика (задн.).Сбой блока управления двигателем.
P0431	Неисправность каталитического нейтрализатора левой стороны	Каталитический преобразователь левой стороны с ухудшившимися характеристиками.Сбой кислородного датчика (передн.).Сбой кислородного датчика (задн.).Сбой блока управления двигателем.
P0443	Система электромагнитного клапана системы улавливания паров топлива	Сбой электромагнитного клапана управления продувкой.Обрыв/короткое замыкание цепи, или повреждение электропроводки в цепи электромагнитного клапана управления продувкой, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0489	Неисправность электропроводки (короткое замыкание на массу) клапана рециркуляции выхлопных газов (шаговый двигатель)	Сбой клапана рециркуляции выхлопных газов (шаговый двигатель) .Обрыв/короткое замыкание цепи, или повреждена электропроводка в цепи клапана рециркуляции выхлопных газов (шаговый двигатель) , или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0490	Неисправность электропроводки (короткое замыкание на плюс) клапана рециркуляции выхлопных газов (шаговый двигатель)	Сбой клапана рециркуляции выхлопных газов (шаговый двигатель) .Короткое замыкание цепи в цепи клапана рециркуляции выхлопных газов (шаговый двигатель) , или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0500	Система датчика скорости автомобиля <механическая коробка передач>	Сбой датчика скорости автомобиля.Обрыв/короткое замыкание цепи, или повреждена электропроводка в цепи датчика скорости автомобиля, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0513	Неисправность иммобилайзера	Сбой KOS-блок управления <Автомобиль с KOS> или WCM- блок управления <Автомобиль с WCM>.Сбой блока управления двигателем.
P0602	Система переменного кодирования	Сбой блока управления двигателем
P0603	Неисправность ЭСППЗУ	Сбой блока управления двигателем
P0604	Сбой ПЗУ	Сбой блока управления двигателем
P0606	Неисправность основного процессора ЭБУ двигателя
P060B	А/Ц преобразователь	Сбой блока управления двигателем
P060D	Несоответствие при проверке датчика положения педали акселератора	Сбой датчика положения педали акселератора.Повреждение электропроводки в цепи датчика положения педали акселератора или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P061A	Проверка крутящего момента	Сбой блока управления двигателем
P061C	Несоответствие при проверке оборотов двигателя	Сбой блока управления двигателем
P061F	Система управления самоотключением	Сбой реле сервопривода дроссельной заслонки.Сбой блока управления двигателем.
P0622	Система вывода FR генератора	Неисправность генератора.Обрыв цепи, или повреждение вывода FR генератора электропроводки , или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P062F	Неисправность ЭСППЗУ	Сбой блока управления двигателем
P0630	Номер шасси не задан	Сбой блока управления двигателем
P0638	Проблемы с работой/диапазоном значений цепи сервопривода дроссельного клапана	Сбой возвратной пружины дроссельной заслонки.Сбой в работе дроссельной заслонки.Сбой сервопривода дроссельной заслонки.Повреждена электропроводка в цепи сервопривода дроссельного клапана или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P0642	Питание датчика положения дроссельной заслонки	Сбой блока управления двигателем.Короткое замыкание в цепи питания датчика положения дроссельной заслонки.
P0657	Неисправность цепи реле сервопривода дроссельного клапана	Сбой реле сервопривода дроссельной заслонки.Обрыв/короткое замыкание, или повреждена электропроводка в цепи реле сервопривода дроссельной заслонки, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P1021	Система распределительного клапана подачи масла распределительного вала впускных клапанов	Сбой клапана управления впускным маслопроводом.Обрыв/короткое замыкание цепи, или повреждена электропроводка в цепи клапана управления маслопровода, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P1025	Система распределительного клапана подачи масла распределительного вала выпускных клапанов	Сбой клапана управления выпускным маслопроводом.Обрыв/короткое замыкание цепи, или повреждена электропроводка в цепи клапана управления выпускным маслопроводом, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P1231	Несоответствие при проверке активного контроля стабильности (ASC)	Сбой системы активного управления стабильностью (ASC).Сбой блока управления двигателем.
P1232	Система управления самоотключением	Сбой цепи реле сервопривода дроссельного клапана.Сбой блока управления двигателем.
P1233	Несоответствие при проверке датчика положения дроссельной заслонки (основного)	Сбой датчик положения дроссельной заслонки (главн.).Повреждение электропроводки в цепи датчика положения дроссельной заслонки (главн.) или плохой контакт в разъеме.Сбой системы всасывания воздуха.Сбой блока управления двигателем.
P1234	Несоответствие при проверке датчика положения дроссельной заслонки (вспомогательного)	Сбой датчика положения дроссельной заслонки (вспомогат.).Повреждение электропроводки в цепи датчика положения дроссельной заслонки (вспом.) или плохой контакт в разъеме.Сбой системы всасывания воздуха.Сбой блока управления двигателем.
P1235	Несоответствие при проверке датчика расхода воздуха	Сбой датчика расхода воздуха.Повреждение электропроводки в цепи датчика расхода воздуха или плохой контакт в разъеме.Сбой системы всасывания воздуха.Сбой блока управления двигателем.
P1236	А/Ц преобразователь	Сбой блока управления двигателем
P1237	Несоответствие при проверке датчика положения педали акселератора	Сбой датчика положения педали акселератора.Повреждение электропроводки в цепи датчика положения педали акселератора или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P1238	Несоответствие датчика расхода воздуха для проверки крутящего момента	Сбой датчика расхода воздуха.Повреждение электропроводки в цепи датчика расхода воздуха или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P1239	Несоответствие при проверке оборотов двигателя	Сбой блока управления двигателем
P1240	Несоответствие при проверке угла опережения зажигания	Сбой системы активного управления стабильностью.Сбой блока управления двигателем.
P1241	Проверка крутящего момента	Сбой блока управления двигателем
P1242	Проверка управления при самоотключении	Сбой блока управления двигателем
P1243	Ошибка запроса/ответа	Сбой блока управления двигателем
P1244	Проверка всех областей ПЗУ	Сбой блока управления двигателем
P1245	Циклическая проверка ПЗУ (двигателя)	Сбой блока управления двигателем
P1247	Несоответствие при проверке автоматической трансмиссии A/T	Сбой в системе автоматической трансмиссии A/T.Сбой блока управления двигателем.
P1248	Несоответствие при проверке полного привода 4WD	Сбой в системе полного привода 4WD.Сбой блока управления двигателем.
P1590	Ошибка обмена данными между ЭБУ автоматической трансмиссии и ЭБУ двигателя при запросе уменьшения крутящего момента	Сбой блока управления двигателем
P1603	Неисправность резервной цепи аккумулятора	Обрыв/короткое замыкание цепи, или повреждена электропроводка в запасного аккумулятора, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P1676	Система переменного кодирования	Сбой блока управления двигателем
P2100	Цепь сервопривода дроссельной заслонки (разомкнута)	Сбой сервопривода дроссельной заслонки.Обрыв цепи, или повреждение электропроводки в цепи сервопривода дроссельной заслонки, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P2101	Неисправность индуктора сервопривода дроссельной заслонки	Сбой сервопривода дроссельной заслонки.Короткое замыкание, или повреждение электропроводки в цепи сервопривода дроссельной заслонки, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P2122	Низкий уровень входного сигнала цепи датчика положения педали акселератора (основного)	Сбой датчика положения педали акселератора (основного).Обрыв/короткое замыкание цепи, или повреждение электропроводки в цепи датчика положения педали акселератора, или слабый контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P2123	Высокий уровень входного сигнала цепи датчика положения педали акселератора (основного)	Сбой датчика положения педали акселератора (основного).Обрыв цепи, или повреждение электропроводки в цепи датчика положения педали акселератора, или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P2127	Низкий уровень входного сигнала цепи датчика положения педали акселератора (вспомогательного)	Сбой датчика положения педали акселератора (вспомогательного). Обрыв/короткое замыкание цепи, или повреждение электропроводки в цепи датчика положения педали акселератора (вспомогательного), или слабый контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P2128	Высокий уровень входного сигнала цепи датчика положения педали акселератора (вспомогательного)	Сбой датчика положения педали акселератора (вспомогательного)Обрыв цепи, или повреждение электропроводки в цепи датчика положения педали акселератора, или плохой контакт в разъемеСбой блока управления двигателем.
P2135	Проблемы с работой/диапазоном значений цепи датчиков положения дроссельной заслонки (основного и вспомогательного)	Сбой датчика положения дроссельной заслонки (основного и вспомогательного).Повреждение электропроводки в цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P2138	Проблемы с работой/диапазоном значений цепи датчиков положения педали акселератора (основного и вспомогательного)	Сбой датчика положения педали акселератора.Повреждение электропроводки в цепи датчика положения педали акселератора или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
P2228	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика барометрического давления	Сбой датчика барометрического давления
P2229	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика барометрического давления	Сбой датчика барометрического давления
P2252	Низкое напряжение смещения в цепи кислородного датчика	Сбой блока управления двигателем
P2253	Высокое напряжение смещения в цепи кислородного датчика	Сбой блока управления двигателем
P2530	Цепь IG1 замка зажигания	Короткое замыкание в цепи IG1 замка зажигания или плохой контакт в разъеме.Неисправность коммуникационной цепи CAN.Сбой блока управления ETACS.Сбой блока управления двигателем.
U0001	Неисправность коммуникационной цепи CAN	Повреждение электропроводки или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления двигателем.
U0101	Истекло время ожидания ответа от ЭБУ автоматической трансмиссии A/T	Повреждение электропроводки или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления автоматической трансмиссии A/T.Сбой блока управления двигателем.
U0114	Истекло время ожидания ответа от ЭБУ полного привода 4WD	Повреждение электропроводки или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления полного привода 4WD.Сбой блока управления двигателем.
U0121	Истекло время ожидания ответа от ЭБУ ABS или ЭБУ ASC	Повреждение электропроводки или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления ABS или ASC.Сбой блока управления двигателем.
U0141	Истекло время ожидания ответа от ЭБУ ETACS	Повреждение электропроводки или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления ETACS.Сбой блока управления двигателем.
U0167	Ошибка обмена данными с ЭБУ KOS <автомобили, оборудованные KOS> или с ЭБУ WCM <автомобили, оборудованные WCM>	Повреждение электропроводки или плохой контакт в разъеме.Сбой блока управления KOS или WCM.Сбой блока управления двигателем.
U0415	Ошибка данных по CAN от блока управления ASC	Повреждение электропроводки или плохой контакт в разъеме.Сбой входного сигнала в блоке управления двигателя от блока управления ASC.Сбой блока управления ASC.Сбой блока управления двигателем.

mmc-autoelectric.org.ua

обслуживание, эксплуатация, поломки, ремонт, выбор и покупка

Шумка двигателя при больших оборотах при скорости от 120 и выше мне кажетса из за жосткого соединения выхлопной трубы к двигателю

Ответить 1Ответов

При нажатии на педаль газа постоянно чувствуется вибрация вне зависимости от скорости движения.Подскажите где искать неисправность и как ее устранить?

Ответить 4Ответов

С завода залит антифриз зеленого цвета, пробег на данный момент 60000 км

Ответить 2Ответов

Паркетник Митсубиси ASX оснащается колесными дисками диаметром R16 и R17 — в зависимости от комплектации. Разболтовка — 5x114.3, центральное отверстие — ЦО 67.1, вылетом ET46, шириной — 6.5 J Резины — 215/65R16, 215/60R17, чем определяется оригинальность дисков для данного ТС от аналогов?

Ответить 1Ответов

Привет, какое давление качать в колесах кроссовера ASX ? размер R16

Ответить 1Ответов

комп. выдает ошибку \"иммобилайзер В241В Что это значит? иногда ночью при включенной сигнализации происходит полностью к утру разрядка аккумулятора

Ответить 2Ответов

выдает ошибку иммобилайзер В241В что

Ответить 1Ответов

Мицубиси АСХ 2014 года, 1,8 140 л.с. в мороз, повышенную влажность, заводится с 3-4 раза. Обороты скачут с 0,5 до 2,5 и глохнет. Дилер не может решить проблему 1,5 года. Что делать???

Ответить 4Ответов

при включении ближнего света на панели приборов свет тускнеет что делать

Ответить 1Ответов

Сколько топлива расходует Mitsubishi ASX с двигателями 1,6 и 2,0 литра ? Средний, городской и смешанный цикл.

Ответить 3Ответов

Какой кроссовер считается лучшим - Митсубиши ASX или Хюндай IX35 ? Если исходить из начальных вариантов с передним приводом ?

Ответить 8Ответов

Нужно ли менять масло в вариаторе Митсубиши ASX, и если да, то как часто, и какую трансмиссионную жидкость заливать?

Ответить 1Ответов

avtoexperts.ru