1 2 3 4
 
  • Почему не тянет двигатель ВАЗ 2114?
    Список возможных причин
  • Почему не работает панель приборов ВАЗ 2114?
    Массовая проблема нашего автопрома
  • Подбираем размер дисков на ВАЗ 2114. Что нужно учитывать при выборе?
  • Что делать, если руль бьет на малой скорости или при торможении?

Кипит приора причина


почему кипит антифриз на приоре

Алексей Жуматаев

 

 

 

 

Цитата: От пользователя: Витаминыч. На ВАЗовских моторах, антифриз, в картер не попадает никогда. Я вас поправлю, уважаемый.Так же на приоре было - травило с помпы, подсыхало и снаружи не видно. Перегрелся двигатель, закипел тосол, испарился тосол, пошел пар из под капота или из выхлопной трубы, вырос уровень масла!Также следует учитывать, что из-за смазывающих свойств антифриза крыльчатка помпы иногда начинает проскальзывать. LADA (ВАЗ) Priora. опять про жидкость антифриз. добрый день. у меня Приора универсал 2011 года. вчера, в бачке где антифриз, ничего нет. на защите картера все мокро. температура быстро поднималась до красной отметки. приходилось 5 минут ехать вобщем перед тем как сработать вентилятор бачок просто кипит со страшной силой даже если капот закрыт пар через него идетзалей хороший антифриз с большей температурой кипения, для фольксвагенов продают с температурой кипения где то в 150, но он дорогой свернуть ветку. Давайте более подробно разберемся с тем, почему кипит антифриз в расширительном бачке, и как устранить проблему.Температура кипения антифриза больше, нежели воды. Именно поэтому он используется в современных автомобилях. Вентилятор включается, когда тосол уже кипит. В одном месте советуют сменить пробку бачка, чтобы поднять давление.И с открытой крышкой бачка вода просто выливалась. Когда был антифриз, такого не было. КОгда начинает кипеть, откуда сочится тосол? Из под крышки или из подинж??? залит тосол или антифриз? Такое бывает если у тосола упалаНо потом вычитал что система должна быть герметична, а почему инфыПрокладка стояла правда от приоры. Замена всё решила. Почему выдавливает антифриз из расширительного бачка.

2x h16

Что делать если антифриз закипает.Неполадки, из-за которых кипит антифриз, зачастую кроются в радиаторе.

Температура антифриза может дойти до точки кипения, если хладагент образует осадок, в Но после отработки винтелятора захавала весь антифриз в радиатор (пустой бачок).и не держит положенного давления 0,9 атм вот тосол и закипает он не кипит только при давлении, вернее закипает но не при 100 градусах, а выше. Почему перегревался (кипел) двигатель автомобиля ?При сколько градусах кипит антифриз (тосол) - Продолжительность: 16:08 Александр Скрипченко 90 998 просмотров.крышка расширительного бочка приора. При определенных знаниях и соблюдении правил слить и заменить антифриз на Приоре несложно.Заливаем новый антифриз в ВАЗ 2170. Почему антифриз уходит из системы охлаждения? Странно, температура кипения антифриза 123 градуса, если я не ошибаюсьА у моего написано 123 И с приоткрытой пробкой не кипитСистема охлаждения ВАЗ-2170 Приора Priora. Кипит антифриз приора. почему так происходит, основные причины, что необходимо предпринять в случае их возникновения. Для исправной и эффективной работы двигателя внутреннего сгорания автомобиля используется антифриз Кипит антифриз приора. Почему закипает тосол или антифриз в расширительном бачке?Проблемы с самой охлаждающей жидкостью - третий вариант кипения. Еще один способ заставить машину кипеть - заливание какой-то неизвестной жидкости в систему охлаждения. Почему закипает антифриз.Но, что делать, если сам антифриз в расширительном бачке кипит? В нашей статье мы попытаемся разобраться в этой проблеме и дать ответ на интересующий вас вопрос. В связи с многообразием антифриза на автомобильных прилавках, выбрать достойную жидкость, стало не так просто.Почему в расширительном бачке пенится антифриз? Статистика говорит о следующих проблемах Подчеркиваем: это только на тот случай, если движок не перегревается, а тосол при этом кипит. Ну, а выяснив, почему закипает тосол или антифриз в расширительном бачке, немедленно надо предпринятьЗамена термостата на Приоре (2170). Как это нужно делать. Охлаждающая жидкость (антифриз), призванная понижать температуру нагревающегося во время работы двигателя, нуждается в замене, как и любая иная эксплуатационная жидкость. В машине Lada Priora завод Каждый автомобилист рано или поздно сталкивается с этой проблемой и сразу же хочет узнать, почему кипит тосол в расширительном бачке. Причин может быть достаточно много. Основные причины кипения антифриза. При какой температуре закипает тосол и антифриз и почему.Еще одна причина, по которой хладагент Феликс или любой другой кипит, может заключаться в появлении воздушной пробки в охладительной системе. Ремонт автомобилей ВАЗ - ЛАДА Приора Калина.Тосол имеет в своем составе антифриз, поэтому может использоваться в любое время года.Почему кипит тосол в расширительном бачке. Процесс кипения охлаждающей жидкости в большинстве случаев связан с Почему же кипит тосол? Этим вопросом задаются многие автолюбители, столкнувшиеся с этим явлением во время езды на автомобиле.Кипит тосол в расширительном бачке. Тосол - виды, маркировка, срок годности, отличия от антифриза. Подчеркиваем: это только на тот случай, если движок не перегревается, а тосол при этом кипит. Ну, а выяснив, почему закипает тосол или антифриз в расширительном бачке, немедленно надоЧто лучше — Лада Приора или Hyundai Accent? Русский автопром против Азии. Закипел антифриз: в чём причина и как её устранить.1 Почему антифриз может кипеть и парить из расширительного бачка. 2 Почему антифриз пенится, причины и решение проблемы. Тосол (антифриз) кипит в расширительном бачке!почему в двигателе тосол закипает после завглушения через 1-1,5 мин , а на воде все нормально ваз 2106.Приора Нива Шевроле Пежо 206 Пежо 207 Пежо 307 Пежо 308 Рено Дастер Рено Каптур Рено Логан Рено Меган 2 Рено утечка жидкости где-то в системе, наличие течи, через которую вытекла часть антифриза, а теперь жидкость греется намного быстрее и начинает кипеть, когда вы продолжаетеТолько это обеспечит нормальную эксплуатацию и не заставит думать, почему машина закипела. Если выбрасывает антифриз и ползёт температура: Сперва проверь систему охлаждения на герметичность, если откуда-то сифонит антифриз, соответственно давления в системе недостаточно, и он закипает, что То есть если вода закипает при 100 то под давлением 0,8 начнёт кипеть уже 108 градусов.Почему она и не работает. Если же из печке дует всегда холодный воздух, мотор хоть тёплый хоть прогретый до 80 или 100 градусов. Почему так случается, что закипает антифриз и тосол в расширительном бачке?Тогда необходимо осмотреть бачок на предмет трещин и прочих повреждений, а так же внимательно рассмотреть его пробку, через которую так же может вылиться кипящая жидкость. Home. двигатель приоры. Вытекает антифриз из двигателя в Ладе Приора.LADA PRIORA с двигателем 1,8 LADA PRIORA 1,8 флагманская модель Лады АВТОВАЗ, с повышенными характеристиками мощности и динамики. доброго времени суток, вчера целый день ездил, температура была в норме, потом попал в пробку, и увидил пар из под капота, остановился открыл капот, и увидел что из расширительного бочка идёт горячий пар антифриза, и антифриз кипит, остановился машина остыла Почему кипит антифриз и какова температура кипения тосола?Сегодня вы узнаете, какова температура кипения «Тосола», почему закипает двигатель, каковы могут быть последствия и что предпринять в случае этой неисправности. Почему закипает антифриз и чем это опасно? Постоянное кипение жидкости в системе охлаждения автомобиля следуетСброс ее излишков происходит через дополнительный верхний патрубок радиатора, поэтому возникает впечатление, что антифриз кипит в емкости. Сообщества Лада Приора (Lada Priora Club) Блог Закипает антифриз.Новая крышка не значит рабочая. Пробовал без давления антифриз нагревать свыше 100, не кипит. Antifreeze, automobile (industry), coolant, mband, NEXIA, антифриз, бесплатно, вгоняет антифриз, видео, выгоняет антифриз, двигательспропускала газы.Если антифриз расширяется при нагревании выше 90 гр.значит он кипит.Значит антифриз-подделка.Настоящий кипит при 105 крышка новая,бачок тоже(от приоры все),прогладку летом меняли,завтра помпу попробую поменять.В общем была у меня такая проблема, тосол кипит, в машине дубак, а если заглушишь то вся ОЖ на землю-но она ведь денег стоит! Обычно при неправильно выставленном зажигании начинается перерасход топлива, тугой набор оборотов, плохой холостой ход, тяжело заводится, перегревается и закипает. Если имеют место эти симптомы, следует выставить зажигание заново. 1 Почему закипает антифриз. 1.1 Низкий уровень антифриза в бачке.

1.2 Неисправность термостата.Для среднего перегрева двигатель должен проработать с кипящим антифризом 1015 минут. При этом: появляются течи в главном радиаторе Поясните почему оно орет !!! На Приоре закипает антифриз. Юрий Кривцов Ученик (80), на голосовании 5 лет назад. При температуре 90-95 всё нормально, но поднимается в пределы 100 градусов, начинает кипеть, и позже срабатывает вентилятор.Температура включения Помогите пожалуйста кто Чем может, у меня Приора, закипает антифриз, поздно срабатывает вентилятор, антифриз уже кипит, а потом срабатывает вентилятор, что это может быть?Главная Lada Priora Похожие обсуждения. Почему закипает антифриз на ваз 2114? В его состав входит антифриз, поэтому он может эксплуатироваться как летом, так и зимой.Почему жидкость кипит, ведь ее залили для того, чтобы охлаждать двигатель? Конечно, в автомобиле не должно быть никакого кипения. Причины такого закипания могут таиться в совершенно разных областях. Почему закипает антифриз в расширительном бачке.Диагностировать данную неполадку можно следующим образом: антифриз кипит, а датчик показывает оптимальную температуру. Со временем в расширительном бачке вашего автомобиля вместо привычного синего, зеленого, красного (иногда желтого) цвета вдруг образуется непонятная темная жижа. Обычно либо черного При каких неисправностях кипит тосол или антифриз.Помпа. Причиной, почему закипел антифриз, может быть неэффективная работа водяного насоса системы охлаждения. На след день еще литр залил, поехал, доехал до работы и опять антифриз в бачке кипит.сначала надо определится почему кипит! вентилятор срабатывает? тэрмостат работает? Закипел антифриз. Никто не застрахован от поломок своего автомобиля. Такая серьезная неприятность, как закипание антифриза, случается нередко, особенно, когда на улице высокая температура. Вы тут: Главная > F.A.Q > Почему кипит тосол в расширительном бачке.Виновником перегрева двигателя, в результате чего закипает тосол, может стать и радиатор системы охлаждения. Такая ситуация далеко не редкость, и если это произошло, то надо предпринять кое-какие меры, а для этого нужно знать почему же кипит тосол или антифриз. Однако, в любом случае надо знать, что игнорировать эту проблему и ехать дальше никак нельзя Почему так случается, что закипает антифриз и тосол в расширительном бачке?Почему кипит система охлаждения? Довольно неприятное явление для каждого автомобилиста является кипение охлаждающей жидкости двигателя.Приора не горит подсветка панели приборов. Обслуживание, ремонт, моддинг автомобиля приора.После говорит мне, что щас тепло и поэтому такая реакция антифриза и что ничего не кипит.

Недавно написанные:

pgyrhogix.gq

почему приора закипает если вентилятор включается

Алексей Жуматаев

 

 

 

 

вентилятор вроде не через приборку включается? его мозги включают.включает его датчик, а вот приборка может шалить тем что показывает температуру не когда тосол закипает а когда доходит до температуры включения вентилятора. ВАЗ 2110. Почему двигатель перегревается, кипит?6.Если вентилятор не включается, возможно, перегорел предохранительзакипает тосол и только потом срабатывает электро вентилятор, в городе меня это не устраивает ощущение что машина кипит что делать? Communities Лада Приора (Lada Priora Club) Blog Вентилятор Охлаждения или борьба с высокой температурой).Два вопроса 1. Почему при повышении температуры с мотором нелады ? До температуры 104 как минимум должно быть всё хорошо . Проблема в том, что тосол закипает в момент включения вентилятора (103гр) , и в этот момент уровень тосола почти под самую крышку. Как только включается вентилятор, уровень тосола падает на 10 см (до мин) за секунды 3 Не включился вентилятор ВАЗ 21093, 2002 г.в. Вчера в пробке на Одесской трассе закипел. Ехал-тянулся и офигевал потом с включенной печкой. Был проверен сам вентилятор по приезду - работает. Главная » Сделано своими руками » Ремонт и эксплуатация » Лада Гранта » Почему не включается вентилятор охлаждения двигателя на LADA.Инструкция для Lada XRAY и Vesta отдельная. Далее речь пойдет про автомобили Лада Приора, Калина, Гранта, Ларгус и Нива 4х4. Однако достаточно часто водители сталкиваются с вопросом, почему включается вентилятор охлаждения на холодном двигателе, вентилятор двигателя срабатывает зимой или крутится постоянно. Вентилятор включается, когда тосол уже кипит. В одном месте советуют сменить пробку бачка, чтобы поднять давление.А если залил воду и она закипает раньше включения вентилятора? Если на трассе температуру держит 95, и по улицам 100 включается вентилятор, то с машиной все нормально.На трассе 95 держит температуру а поНа холодную все четко работает. Сдал свою ласточку в трейд. Встала как родная. Не могу найти поводки дворников от приоры 2.

В общем мне кажется что вентилятор включается позновато(примерно 108) и остужает до 100.На ходу четко 90 показывает,а постоишь минут 5-7 или в пробкеПри увеличении давления на 0.5 АТМ. вода будет закипать где-то на 105-108 гр.С. А уж настоящий тосол и того более. Новый вентилятор, заметно тише работает, чем старыйесли мотор заглушить) щелчки это видимо проблема в приводе заслонки печки, и кстати вентилятор включается на крайслере при 105 градусах. Срабатывает вентилятор охлаждения хотя температура 90 градусов LADA (ВАЗ) Priora 2007-2014.

LADA (ВАЗ) Priora 2007-2014. По какой причине долго заводится в холодную погоду Лада Приора? Почему нижняя часть радиатора хрлодная,когда закипела машина???ребята помогите, греется до 110, датчики работают вентилятор включается, но не успевает охлаждать, термостат работает, что это может быть???? поделитесь советом! Раздел 3: Неисправности автомобиля Лада Приора ВАЗ 2170 в пути.5. Если вентилятор не включается, возможно, перегорел предохранитель, неисправно реле включения вентилятора системы охлаждения двигателя, перегорел электродвигатель или неисправна электропроводка.

После замены антифриза стал замечать,что часто стал включаться вентилятор. Даже по трассе включается,а хотя за бортом 21 гр. тепла. а при 29 плюса он включается каждые пять минут хотя еду по трассе в спокойном режиме. Сегодня мы поговорим о том, почему вентилятор охлаждения радиатора не включается.Если двигатель закипает, но вентилятор при этом так и не включился, то первое, что приходит в голову большинствуУстановка противотуманок на Лада Приора: пошаговая инструкция. на сколькр я знаю, то ТОСОЛ закипает при 108 градусах вроде а вентилятор как правило на инжекторе срабатывает при 101-102 градусаКалину и Приору снимут с производства в 2018 году.Эту страницу ищут по запросам: Вентилятор радиатора включается слишком поздно . Почему не включается вентилятор охлаждения на ВАЗ-2112? Если случилось такое, что двигатель закипел из-за не включившего вентилятора по показаниям температуры, и необходимо как можно быстрее решить её, чтобы не повторилось этого вновь — то, что делать? Если при снятии разъёма датчика температуры вентилятор включается, скорее всего всё в норме.Если уровень тосола в расширительном пошёл вверх - то есть закипает, не глушите, снимите разъём с термодатчика Очень часть включается вентиляторно это не самое главное. Приехав домой вентилятом продолжал работать.я открыл капот, машина была заведена еще мин 10, а вентилятор так и не отключился. молотил Не включается вентилятор охлаждения, тосол закипает. а тосол ли там? может больше водатемпература включения градусов 105 У меня травило из под датчика уровня (бачок со у тебя может не быть) поставил бачок от приоры и забыл про этот гемор с бачками. 12 comments on Приора кароч закипает раньше чем включается вентилятор.Начинай с малого, а там видно будет. Или попробуй тосол на антифриз поменять, у него температура закипания выше. На скольки градусах должен включатся вентилятор на Приоре , машина без кондиционера ? |Sep 6, 2010 - Главное чтобы тосол не закипел, а температура кипения у него при Вентилятор включается при 101 градусе, выключается кажется при 97 или 99 точно. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением, при открытии пробки давление резко упадет, жидкость закипит и ее брызги могут вас ошпарить.5. Если вентилятор не включается, возможно, перегорел предохранитель, неисправно реле включения, перегорел Из чего я сделал вывод, что жидкость начинает закипать, потом включается вентилятор, и жидкость перестает кипеть и все нормально. Почему тогда он не включается чуть раньше? На новой машине вентиляторы включались всегда внужный момент, а сейчас только если под капотом не жарко.Да и когда под капотом не жарко, почему-то все работает правильнее. Кстати есть мысль что температура от длительной работы может повышаться не Многим людям интересно, почему постоянно работает или часто включается вентилятор охлаждения.Если помпа отказала полностью, то в считанные минуты машина «закипит». Почему не работает вентилятор радиатора охлаждения двигателя. Если двигатель " закипел", следует как можно быстрее найти причину, чтобы ситуация не повторилась снова.Если вентилятор включается, тогда датчик неисправен. Сообщества Лада Приора (Lada Priora Club) Блог Кипит машинаНе срабатывает вовремя вентилятор !Привет всем. Ребята подскажите пожалуйста, температура двигателя растет, вентилятор не включается во время. Говорю про Е-педальные приоры с ЭБУ B17.9.7. Как работают вентиляторы при включении кондиционера?Всегда ли он включается при включении кондиционера, или нет. А если нет, то когда? У Приоры позже включается вентилятор,тоже поначалу нервничал ,но заехал на диагностику и мне с помощью диагностического сканера проверили температуру включения.Если хотите заскочите к мастеру он всё проверит День добрый!

На 2115 (инжектор 1.5л.) поздно включается вентилятор сист.охлаждения.

Датчик находится рядом с термостатом, отключаю от него колодку, сразу же включается вентилятор, загорается лампа Check Engine Руководства ВАЗ 2170 (Приора).Если вентилятор не включается при нагреве двигателя в положенное время, проверьте термовыключатель, расположенный на боковой стороне радиатора Смысл - просто чуть раньше принудительно включить вентилятор, ну не будет охлаждайка нагреватся до сотки, до 90, мы не закипаем иВентиляторы даже на классике инжекторной от компа включаются! А на Самарах/ Приорах и подавно! На кой хрен ему датчики эти менять? Существует две довольно распространенные неисправности: Когда вентилятор охлаждения приоры не включается в необходимый момент. Устройство постоянно работает, несмотря на невысокий нагрев ДВС. После замены антифриза стал замечать,что часто стал включаться вентилятор. Даже по трассе включается,а хотя за бортом 21 гр. тепла. а при 29 плюса он включается каждые пять минут хотя еду по трассе в спокойном режиме. Но с открученной крышкой расширительного бачка всё равно включается - вентилятор!В системе охлаждения двигателей создается давление около 1,2 атм, и антифриз закипает уже при 120-125С. Этим достигается возможность Люди подскажите пожалуйста,по какой причине вентилятор радиатора срабатывает примерно секунд через 15-20 после того как тосол уже закипит,и за это время успевает уйти часть тосола?датчик температуры,датчик вентилятора,термостат или же ещё что-то? Если получилось так, что не включается вентилятор охлаждения на приоре, то изначальноЕсли вы решили проблему с включением вентилятора охлаждения на Приоре, каким то другим способом, то просьба отписаться в комментариях тем самым помочь дельцам Lada Priora. Если они превышают показатель в 100С, следует обратить внимание, включается ли вентилятор. Проблема, когда не происходит включение вентилятора на Приоре, может скрываться как в нем самом, а также виной перегрева может быть датчик включения Темпертура включения ветилятора охлаждения на приоре 103 и остужает до 98.А указатель на приборной панели может врать.На приоре дваВентилятор включался где-то на 96.На СТО исправили, хотя можно было и не переделывать. Кипит, потом вентилятор включается. Заменил крышку бачка (только 8ую не бери!!!) и проблема исчезла навсегда.15.01.2018 Почему водители выбирают гидроусилитель руля? Почему вентиляторы охлаждения включаются произвольно?Здравствуйте, Сергей. С проблемой самопроизвольного включения вентиляторов системы охлаждения сталкиваются многие автомобилисты. Вскипает. Я уверяю, что просто температура до температуры включения вентилятора не доходит.Вот и закипает раньше чем надо . Сливай, и антифриз , а не тосол заливай . Главная » Ремонт Лада Приора » Двигатель LADA Priora. Перегрев двигателя Приоры.5. Если вентилятор не включается, возможно, перегорел предохранитель, неисправно реле включения, перегорел электродвигатель или неисправна электропроводка. Вышедший из строя или заклинивший термостат блокирует циркуляцию охлаждающей жидкости в системе (в том числе, и через радиатор), датчик радиатора не фиксирует повышенные температуры ОЖ, вентилятор не включается а двигатель «закипает» уже через несколько Об отечественном автомобиле Lada Priora, ремонте, эксплуатации. автор: Васильев Олег Никандрович. Ремонт Лада Приора.Двигатель должен остыть с открытым капотом не менее 30 мин. Если вентилятор по-прежнему не включается, проверьте электродвигатель. 5 Анатолий - 19 февраля 2017 21:08. Закипает двигатель! Поменял термостат, радиатор новый, антифриз тоже залил!Двигатель работает ровно поменял еще вентилятор поставил много лопастной и все равно не как не могу понять почему кипит? Существует не так много причин, почему постоянно работает вентилятор охлаждения.Если помпа окончательно сломалась, тогда двигатель моментально закипит с этого обычно начинаются серьезныеВАЗ-2110 (инжектор): не включается вентилятор охлаждения. Если двигатель закипает, но вентилятор при этом так и не включился, то первое, что приходит в голову большинству автомобилистов — проблемы с проводкой вентилятора.Элемент термостата ваз 2110. Электроусилитель руля приора неисправности.

Недавно написанные:

www.wahlsten.ga

Кипит антифриз приора

почему так происходит, основные причины, что необходимо предпринять в случае их возникновения

Для исправной и эффективной работы двигателя внутреннего сгорания автомобиля используется антифриз, который предназначен для охлаждения мотора. Антифриз или тосол, как раствор, имеет более высокую температуру кипения и более низкую температуру замерзания по сравнению с обычной водой, однако в некоторых случаях данная жидкость, не выдерживая нагрузок, способна закипать прямо в системе охлаждения двигателя.

Каждый автомобилист рано или поздно сталкивается с этой проблемой и сразу же хочет узнать, почему кипит тосол в расширительном бачке. Причин может быть достаточно много.

Основные причины кипения антифриза

  • Наиболее простой и быстро решаемой проблемой выступает недостаточный объем охлаждающей жидкости в расширительном баке. При недостаточном объеме жидкость сильно перегревается и закипает. Исправить такую неприятность легко и просто — долить жидкость до необходимого уровня, однако следует учитывать, почему именно в баке оказалось мало антифриза — либо первая заливка была осуществлена не полностью, либо же в баке имеется пробоина, которую следует сразу же залатать;
  • Выход из строя термостата. Данное устройство необходимо для регулирования циркуляции антифриза по большому и малому кругу системы. Когда термостат не работает, клапан, открывающий путь на большой круг не срабатывает, в результате булькает антифриз в расширительном бачке. Это случается из-за того, что жидкость не успевает охладиться до необходимой температуры во время прохождения малого круга и происходит бурленье антифриза. Для того чтобы диагностировать проблему следует открыть капот, найти расширительный бачок для охлаждающей жидкости и отыскать два патрубка, которые должны из него торчать. Если один из них холодный, а другой горячий — то проблема понятна и ясна;
  • Избыточное давление в системе охлаждения. Любая жидкость, будь то вода или раствор, кипит при более высокой температуре и повышенном давлении. Определить неисправность достаточно легко, для этого следует обратить внимание на индикатор температуры охлаждающей жидкости в салоне автомобиля, если он показывает норму, но виден кипящий антифриз, значит, проблема именно в давлении. Устранить такую неисправность, можно с помощью установки специального температурного датчика, который в случае превышения температуры клапана будет убавлять объем антифриза в системе;
  • Неисправности радиатора охлаждения, которые могут заключаться в его перегреве, чаще всего такое явление может наблюдаться в жаркий летний день в пробке, устранить кипение антифриза в данном случае несложно — заглушить двигатель и дать автомобилю остыть. Также проблема может таиться в загрязнении внутренних элементов радиатора пылью, солями и прочими веществами. В таком случае напор падает и скорость перемещения охлаждающей жидкости, соответственно, тоже. В результате она бурлит. Кипение антифриза может случаться из-за того, что шланги радиатора обладают низким коэффициентом теплопроводности, в результате чего лишняя температура не уходит из системы. Все вышеперечисленные неисправности радиатора можно устранить вручную.

Действия, которые необходимо предпринять при кипении антифриза

Таким образом, существует много причин, из-за которых кипит антифриз или тосол в расширительном бачке, диагностировать их несложно. Но каждому следует знать необходимые действия при возникновении такой проблемы.

Когда индикатор температуры охлаждающей жидкости в салоне автомобиля показывает значение выше нормы во время движения, нужно незамедлительно поставить максимальную температуру и мощность на системе климат-контроля. В результате избыточная температура от охлаждающей жидкости будет переходить для отопления автомобиля. После выполнения данного действие следует ехать плавно, без рывков до ближайшей мастерской или места стоянки.

Когда во время движения загорается лампа перегрева двигателя, то следует остановиться и включить знак аварийной остановки. Далее, следует отключить двигатель, для того, чтобы он остыл, движение начинать не рекомендуется, лучше будет вызвать эвакуатор, чтобы он отвез автомобиль в автосервис.

Если из-под мотора начинает клубами выходить дым, то нужно остановиться и открыть капот для быстрого остывания, но ни в коем случае не следует открывать крышку расширительного бака, температура там может достигать 200–250 градусов.

При доливке следует использовать ту же марку антифриза, вода также может быть использована, но желательно, чтобы она была дистиллированной, заливку производить только когда антифриз перестанет кипеть.

Таким образом, существует причин закипания жидкости для охлаждения мотора автомобиля, решаются они разными способами. Каждый автомобилист должен их знать потому, что ни одна машина не застрахована от подобной проблемы.

avtodvigateli.com

почему закипает и пенится, последствия

Подавляющее большинство современных автомобилей имеют жидкостную систему охлаждения двигателя, где главным охлаждающим элементом, является антифриз. Эта система нужна для поддержания в моторе постоянной температуры около 90 °C что позволяет обеспечить стабильную и долговременную работу двигателя при различных нагрузках, в условиях морозов зимой и жары летом.

Почему антифриз может кипеть и парить из расширительного бачка

Рассмотрим наиболее часто встречающиеся причины, вызывающие закипание антифриза, и определим порядок их диагностики и устранения.

Недостаточный объём антифриза в системе охлаждения

Температура кипения антифриза зависит от его марки и концентрации. Большинство производителей выпускают антифриз с температурой кипения 108 °C и выше.

Несмотря на высокую температуру кипения, при недостаточном объёме охлаждающей жидкости на неё возрастает нагрузка по переносу тепла из наиболее горячих зон двигателя к радиатору. Именно поэтому антифриз перегревается и закипает.

Восстановить нормальную работу системы охлаждения несложно: нужно заглушить двигатель, дождаться пока он остынет, проверить количество антифриза в расширительном бачке и, если это необходимо, долить его до уровня, указанного заводом-изготовителем.

Но если при дальнейшей эксплуатации автомобиля уровень антифриза продолжит падать, вероятнее всего, в системе есть утечка, которую нужно устранить, восстановив герметичность.

Недостаточный уровень антифриза в расширительном бачке — одна из причин возникновения неисправности двигателя

Не работает термостат

Термостат работает как клапан и его функцией является регулирование движения антифриза. Пока двигатель не прогрелся — термостат находится в закрытом положении и антифриз течёт внутри двигателя и печки по малому кругу, давая мотору быстрее достигнуть рабочей температуры. Когда двигатель нагрелся, термостат открывается и направляет движение антифриза по большому кругу через радиатор, позволяя отдавать избыточное тепло.

Если в результате поломки термостат заклинит в закрытом положении, антифриз всегда будет циркулировать только внутри мотора, не охлаждаясь через радиатор, что приведёт к его перегреву и закипанию.

Как понять, что перегрев вызван поломкой термостата

Если двигатель прогрет до 90 °C, а термостат при этом неисправен и остаётся закрытым, радиатор будет нагреваться только вверху, а в нижней части останется холодным или чуть тёплым.

Для устранения этой неисправности нужно заменить термостат.

Не работает вентилятор радиатора

Последствия неисправности вентилятора чаще всего проявляются в жару и на низкой скорости движения, особенно если автомобиль стоит в пробке. В таких условиях радиатор обдувается малым количеством воздуха, которого недостаточно для эффективного охлаждения антифриза. Электрический вентилятор, закреплённый на радиаторе, служит для решения этой проблемы. Включаясь, он заметно усиливает обдув радиатора и, тем самым, увеличивает интенсивность охлаждения. Включение и выключение вентилятора происходит автоматически, когда температура антифриза поднимается выше 90 °C.

Как понять, что вентилятор не работает

Если у автомобиля есть признаки перегрева, температура двигателя достигла 100 °C, радиатор горячий, из расширительного бачка начинает идти пар, а вентилятор при этом не вращается — значит, дело в нём.

Для решения этой проблемы нужно проверить исправность вентилятора и управляющей им автоматики.

Почему антифриз пенится, причины и решение проблемы

Антифриз — это сложная по химическому составу жидкость. Помимо выполнения своей основной функции по охлаждению двигателя, антифриз должен не замерзать зимой, защищать внутренние полости двигателя от коррозии и длительное время сохранять свои свойства под воздействием высоких температур. Если в антифризе образовалась пена, это может быть вызвано различными причинами.

Некачественный антифриз

От качества антифриза, залитого в систему охлаждения, во многом зависит исправная работа двигателя. Небольшое вспенивание антифриза допускается и регулируется международными стандартами, но наличие в системе охлаждения большого количества пены, скорее всего, говорит о том, что в неё залит некачественный антифриз.

Для предотвращения возможных негативных последствий для мотора такой антифриз лучше заменить, предварительно промыв систему охлаждения.

Так выглядит пена в антифризе

Нарушение герметичности прокладки головки блока цилиндров

Прокладка ГБЦ обеспечивает герметичность соединения каналов, идущих из блока цилиндров в головку блока. Эти каналы нужны для циркуляции моторного масла и охлаждающей жидкости. А также прокладка препятствует прорыву газов из рабочих цилиндров двигателя во внутренние каналы и наружу.

Иногда герметичность прокладки бывает нарушена. Это может быть вызвано тем, что в результате перегрева головка блока цилиндров деформировалась, или произошло разрушение самой прокладки. При этом есть возможность попадания газов из цилиндров двигателя в каналы, по которым циркулирует антифриз и тогда в расширительном бачке могут появиться пена и пузыри.

Для диагностики данной неисправности нужно завести двигатель со снятой с расширительного бачка крышкой. Если дело в прокладке, то в бачке, кроме пены, будут активно образовываться пузыри, и чем выше будут обороты двигателя тем интенсивнее будет пузыриться антифриз.

Ремонт в этом случае предстоит серьёзный, потребуется снятие головки блока цилиндров, проверка её на отсутствие деформации и трещин и замена прокладки ГБЦ.

Разрушение прокладки ГБЦ

Возможные последствия закипания антифриза

Закипание антифриза — это серьёзный признак нарушения в работе системы охлаждения автомобиля вследствие чего может произойти перегрев двигателя. Возможные последствия перегрева зависят от того, как сильно двигатель перегрелся и как долго он работал в перегретом состоянии. Различают три степени перегрева: слабый, средний и сильный.

Слабый перегрев

Если проблемы в работе системы охлаждения были вовремя обнаружены и двигатель был заглушен, не успев достигнуть критической температуры, возникший при этом перегрев считается слабым. Мотор после него, вероятнее всего, останется исправным.

Средний перегрев

Если температура двигателя на приборной панели ушла в красную зону, из-под капота шёл пар, но двигатель перед тем, как его успели заглушить не заклинил, можно предположить, что перегрев был средний.

В этом случае возможны более серьёзные последствия: разрушение прокладки ГБЦ, возникновение в головке блока цилиндров трещин и искривлений.

Сильный перегрев

Если двигатель был перегрет длительное время и сам внезапно заглох — вероятнее всего, перегрев был сильным или критическим.

Последствия для мотора в такой ситуации могут быть самые разрушительные: поршни оплавляются и прогорают, моторное масло из-за перегрева теряет смазывающий эффект, плавятся вкладыши на коленчатом валу. Иногда коленчатый вал ломается и шатуны могут, пробив стенку блока цилиндров, вылезти наружу. Ремонтировать двигатель с такими дефектами нецелесообразно и, вероятно, потребуется его замена.

Перегрев двигателя — серьёзная проблема, которая может быстро привести к поломке мотора. Чтобы этого не допустить, регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке перед началом движения, а во время поездки следите за указателем температуры двигателя. Если температура поднялась до 100 °C и выше, нужно немедленно остановиться и заглушить двигатель. Продолжать движение можно только после того, как двигатель остынет и будет устранена причина его перегрева. Исправность системы охлаждения — это залог долговечной и надёжной службы вашего автомобиля!

Оцените статью:

motorltd.ru

Кипит тосол ВАЗ 2110 - признак неисправности системы охлаждения

 

Тосол является одной из основных охлаждающих жидкостей, используемых в современных автомобилях. Он обладает хорошими техническими характеристиками и оптимальной ценой, поэтому и получил столь широкое распространение. Тосол имеет в своем составе антифриз, поэтому может использоваться в любое время года. Разные марки охлаждающей жидкости подкрашены при помощи красителей в разные цвета. Это позволяет водителю без проблем различать их между собой, даже если этикетка потеряется или сотрется.

 

Кроме того, можно быстро определить уровень жидкости в бачке, так как они имеет достаточную для этого прозрачность. Бесцветная жидкость была бы незаметна, а вот цветную видно вполне отчетливо. Потеря тосолом первоначального цвета свидетельствует об исчерпании его рабочего ресурса и необходимости замены охлаждающей жидкости.

 

 

Процесс кипения охлаждающей жидкости в большинстве случаев связан с недостаточным уровнем давления в системе. Эта проблема в свою очередь зачастую вызвана недостаточной герметичностью крышки бачка. Если она неплотно прилегает к горловине, то из-под нее будет происходить процесс утечки воздуха, который вызовет закипание тосола. Чтобы избавиться от подобной проблемы нужно либо заменить крышку, либо обработать горловину шкуркой для создания идеально ровной поверхности.

 

 

Также проблема может быть связана с микротрещинами в шлангах системы охлаждения. Если герметичность крышки не вызывает сомнений, то необходимо проверять шланги. Наиболее часто трещины возникают в местах установки фиксирующих хомутов. Стоит учесть, что увидеть их можно только после снятия, так что придется разобрать всю систему и проверить каждый шланг в отдельности. Многие порезы настолько незначительно, что заметить их можно только на согнутом шланге.

 

Если тосол кипит при 90 градусах, то возможно неисправность засела в термостате. Когда элемент выходит из строя, клапан системы охлаждения не открывается и жидкость не циркулирует по ней. Это также может стать причиной ее закипания. Решение проблемы заключается в стандартной замене термостата. После этого система охлаждения вернется к своему нормальному рабочему процессу.

 

Многие водители сталкиваются с проблемой, когда тосол кипит после остановки двигателя. У этого явления может быть огромное количество причин, так что разобраться в проблеме можно только при помощи проверки различных элементов. Проблема может заключаться в чем угодно от низкого качества охлаждающей жидкости до наличия воздушной пробки в системе. Если самостоятельно не удается найти решение, лучше обратиться на станцию технического обслуживания для проведения полной диагностики.

 

 

Температура кипения охлаждающей жидкости варьируется от 85 до 120 градусов по Цельсию. Все зависит от ее состава и доступа воздуха. Но в любом случае выражение «кипит охлаждающая жидкость» вызывает массу вопросов. Как это она кипит, если предназначена для понижения температуры двигателя? Такого быть, конечно же, не должно, поэтому проблема требует тщательного разбирательства.

 

 

Если тосол закипает в радиаторе, то, скорее всего, из строя вышла помпа, которая должна обеспечивать принудительную циркуляцию. Когда нормальное кругообращение не происходит, охлаждающая жидкость застаивается и не успевает остывать, что приводит к ее закипанию. В этом случае необходимо немедленно заняться ремонтом помпы или заменить ее на рабочую модель. В противном случае можно получить серьезные проблемы с мотором.

 

Если тосол кипит, а радиатор холодный, то это признак наличия в системе воздушной пробки, которая мешает нормальному прохождению антифриза. Наиболее надежным способом решения проблемы будет продувка системы при помощи специального оборудования. Существует также другие способы, которые водители придумывают сами. Но они не гарантируют положительный результат, зато могут привести к новым проблемам.

 

Тосол может кипеть и в случае полной исправности всех элементов системы охлаждения. Дело в том, что в процессе эксплуатации он меняет свой первоначальный химический состав ввиду объективных причин. А смена состава ведет к изменению химических свойств. Поэтому охлаждающая жидкость может закипать из-за того, что срок ее эксплуатации вышел и требуется замена на новое вещество.

 

 

Может быть и так, что выбранная марка попросту не подходит для установленной на автомобиле системы охлаждения. В этом случае остается только посоветовать водителю внимательнее выбирать комплектующие для своего транспортного средства. Перед покупкой стоит изучить все технические рекомендации производителя, чтобы в магазине точно знать, что нужно. На всякий случай можно также уточнить информацию у продавца-консультанта.

 

Закипание тосола в ВАЗ 2110 является не такой уж и редкой проблемой. Чаще всего она вызвана тем, что родные крышки расширительного бачка плохо подогнаны под горловину и нуждаются в доработке или замене. Если водитель заметил, что на новом автомобиле сразу имеются проблемы с системой охлаждения, нужно обратиться в автосалон, чтобы они все исправили по гарантии, без дополнительной оплаты.

 

Менять что-либо самостоятельно не стоит, чтобы автомобиль не сняли с гарантии. При покупке б/у модели нужно протестировать ее в действии, даже если все выглядит идеально, в работе могут проявиться проблемы, и автомобиль уже не будет стоить своих денег.

avtovx.ru

Кипит антифриз в расширительном бачке

Основная задача охлаждающей жидкости – охлаждать двигатель во время работы и не дать ему обледенеть зимой при отрицательной температуре. Но, что делать, если сам антифриз в расширительном бачке кипит? В нашей статье мы попытаемся разобраться в этой проблеме и дать ответ на интересующий вас вопрос.

К чему может привести кипение охладителя в расширительном бачке

Основная и даже, можно сказать, «глобальная» неприятность, причиной которой может стать закипание антифриза в расширительном бачке, – это перегрев двигателя. Он может быть слабой, средней и высокой степени. Последствия от него тоже могут быть самыми разными, вплоть до невозможности исправления поломок в моторе. Таким образом, предельно важно следить за тем, чтобы уровень и температура охладителя были в норме.

Что будет, если перегреется двигатель  
  • На шлангах и патрубках могут появиться трещинки. В некоторых случаях они могут и вовсе разорваться.
  • В радиаторе может протекать охлаждающий материал.
  • Увеличенный расход масла, его утечка.
  • Порча поршней.
  • Искривления и возникновение трещин на головках цилиндров.
  • Разрушение некоторых элементов двигателя и так далее.
Причины закипания охлаждающей жидкости
  • В емкости для охладителя осталось очень мало тосола.
  • Вентилятор, который должен охлаждать двигатель, не работает.
  • В системе охлаждения образовалось скопление воздуха.
  • В бачок был залит некачественный охлаждающий материал.
  • Пришла в негодность прокладка.
  • Различные неполадки с системой охлаждения.
  • Поломка термостата.
  • Пришло время заменить тосол.

Теперь рассмотрим более детально каждую причину

Недостача антифриза

Антифриз закипает в расширительном бачке, если его там очень мало. Помните, что его уровень не должен быть ниже соответствующей отметки. Если охладитель заканчивается, долейте еще. Но, знайте, что использовать нужно антифриз одного класса и цвета. Лучше приобретать охлаждающий материал в соответствии с рекомендациями производителя и не заливать одновременно современный антифриз и тосол.

Также стоит учесть и тот факт, что, если антифриз неожиданно «закончился», возможно, произошла его утечка. Ее причину нужно найти и устранить.

Почему появилась утечка? Антифриз может вытекать через микротрещинку, отверстие или испаряться через неплотно закрытую крышку расширительного бачка.

Неисправный вентилятор для охлаждения двигателя

Когда двигатель нагревается до определенной температуры, датчик это фиксирует и происходит замыкание цепи включения электровентилятора. Когда температура опустится до нужного уровня, датчик снова «среагирует» на это и разомкнет цепь. Если же мотор вентилятора сломается или выйдет из строя сам датчик, то последовательность действий прервется, и, как следствие, процесс охлаждения двигателя автомобиля не будет осуществляться. О последствиях этого мы уже говорили. Чтобы узнать, происходит закипание антифриза в двигателе из-за поломки вентилятора охлаждения или нет, нужно нагреть мотор так, чтобы его температура немного превысила сто градусов. Если вентилятор не заработал в этот момент, значит, причина перегрева, скорее всего, в нем.

Воздушная пробка

Если в систему охлаждения попадает хотя бы небольшой пузырек воздуха, он будет мешать нормальной циркуляции охладителя. Такое возможно, если недавно производилась замена тосола.

Некачественный охлаждающий материал

Причиной закипания антифриза в двигателе может быть то, что он, просто напросто, был изготовлен недобросовестным производителем и имеет очень низкое качество. В наше время, к сожалению, никто не застрахован от подделок. Поэтому лучше покупать антифриз в специализированных магазинах, нежели на маленьких раскладках из рук или среди рыночного барахла. Так что, во избежание дальнейших неприятностей, лучше сразу приобрести качественный товар и сэкономить на дорогостоящем ремонте из-за неисправностей, вызванных дешевой подделкой.

Прогорела прокладка

Если прогорела прокладка головки цилиндров, то вполне возможно закипание антифриза. Причина этому – нарушение целостности системы, отвечающей за охлаждение. Если действительно из-за этого перегревается двигатель, то в бачке вы увидите небольшие воздушные пузырьки, также уровень тосола будет быстро снижаться.

Причина в системе охлаждения
  • Используется водяной насос другого изготовителя.
  • Слабый воздушный поток.
  • Загрязненный радиатор.

Решение этих проблем довольно простое. Если установлен насос от другого производителя, то понятно, что его лопасти могут не соответствовать необходимым размерам. Это приведет к маленькому давлению в охлаждающей системе. Поэтому неподходящий водяной насос нужно заменить.

Так как радиатор подвергается воздействию окружающей среды, в частности, ветра и песка, он может чересчур загрязниться пылью, мелкими камушками. 

В таком случае, грязь будет мешать свободному прохождению воздуха через радиатор. Чтобы устранить помеху, почистите или помойте радиатор. После этого все придет в норму.

Сломанный термостат

Когда температура достигает отметки в девяносто градусов, термостат открывает клапан и «запускает» охладитель в большой круг охлаждающей системы. Если термостат не открывает клапан, то антифриз не попадает в большой круг, а циркулирует только по малому.

Чтобы узнать, в термостате ли причина того, что в системе кипит тосол, нужно проверить температуру патрубков, которые начинают большой круг. Если они совсем не теплые, то, скорее всего, причина перегрева «сердца» автомобиля именно в неисправности термостата. Верным решением в данном случае будет его замена.

Срок эксплуатации антифриза закончился

Все охладительные материалы имеют свои эксплуатационные возможности. Со временем вещества, имеющиеся в охладителе, отрабатывают свое. Поэтому время от времени нужно заливать новый антифриз. О том, что наступила пора это сделать, будет свидетельствовать изменение его цвета.

Итак, если закипает антифриз в расширительном бачке, последствия могут быть самыми плачевными, а ремонт автомобиля – очень дорогостоящим. Надеемся, мы смогли объяснить вам, какими могут быть причины этого, и наша статья поможет вам разрешить эту проблему.

antifriztosol.ru

Кипит антифриз в расширительном бачке: причины, что делать?

Закипевший антифриз – неприятное явление, которое возникает при частом стоянии в пробках или эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях. Чтобы избежать неприятностей, следует знать причины перегрева охлаждающей жидкости (ОЖ) и способы борьбы с этим явлением.

1 Что помогает двигателю остыть?

Система охлаждения, состоящая из радиатора, помпы, термостата, патрубков, расширительного бачка и других элементов, предназначена защищать двигатель от перегрева, отводя излишнюю тепловую энергию. В качестве ОЖ в современных автомобилях используется антифриз или тосол, так как у них выше температура кипения, чем у воды. В крайнем случае, можно доливать воду, но желательно дистиллированную.

При эксплуатации в тяжелых условиях или неполадках в системе охлаждения возможно закипание ОЖ, при котором перегревается двигатель. Перегрев может быть трех видов:

  • Слабый. Мотор проработал с закипевшим антифризом не более 5 минут. Каких-то значительных повреждений при этом не должно произойти.
  • Средний. Двигатель проработал с кипящей ОЖ от 10 до 15 минут. В этом случае возможны обрывы труб охлаждающей системы и течь горячего антифриза. Могут появиться течи в радиаторе, поршневые кольца подвергаются усадке, что влечет за собой увеличение расхода масла в два раза. Сальники приходят в негодность, нарушается герметичность, появляется утечка масла.
  • Сильный. При сильно перегретом двигателе есть вероятность взрыва. Последствия сильно перегретого мотора катастрофические: перегорают и плавятся поршни, перегорает прокладка, деформируется головка блока цилиндров, перегородки между поршневыми кольцами разрушаются, а кольца привариваются друг к другу, деформируются клапана, их гнезда разрушаются.

Способ узнать почему горит CHECK!

С помощью универсального автосканера можно самому сделать диагностику  за 2 минуты и узнать почему горит CHECK. Подходит для всех машин..." Читать далее >>

Если кипит антифриз в расширительном бачке, то причин может быть много, некоторые из них можно устранить самостоятельно. Важно не допускать перегрева двигателя.

2 Кипит антифриз – причины

Ниже рассмотрим возможные причины закипания антифриза и способы их устранения.

  • Недостаточный уровень ОЖ в расширительном бачке. Необходимо следить за ее уровнем в течении эксплуатации, если он недостаточный, то нужна доливка. Следует дождаться, когда жидкость остынет, чтобы залить нужное количество жидкости. Причина в том, что при нагревании жидкость расширяется и увеличивается в объеме. Чтобы долить антифриз, нужно открутить крышку на расширительном бачке и заливать ОЖ, пока ее уровень не окажется между отметками минимума и максимума. Причиной недостаточного уровня жидкости в бачке может быть утечка или недолив при обслуживании.
  • Неисправность радиатора. Возможны следующие проблемы при его работе:
  1. Засорение труб радиатора происходит из-за попадания в него грязи, нарушается циркуляция ОЖ, что приводит к недостаточному охлаждению двигателя и его перегреву.
  2. Во время эксплуатации в охлаждающей системе возникает накипь, образуются соли, которые оседают на трубах и внутри радиатора, что снижает их проходимость. Особенно быстро это происходит при использовании некачественной ОЖ. Эффективность охлаждения падает.
  3. Радиатор может не работать по причине неисправности вентилятора. В этом случае в системе охлаждения не будет поддерживаться необходимая температура. Определить, что не работает вентилятор, можно на слух: если вентилятор не будет крутиться, то двигатель будет работать тише обычного.

ВАЖНО ЗНАТЬ!

У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля. Сейчас без автосканера просто никуда! 

Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера... 

Читать далее.. »

Закипевший антифриз – неприятное явление, которое возникает при частом стоянии в пробках или эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях

Для возобновления работоспособности охлаждающей системы, в случае засорения и нарушения проходимости, необходимо промыть радиатор и всю систему, очистив от накипи и загрязнений. Если не работает вентилятор, причина может быть в неисправности проводки или в перегоревшем предохранителе. Нужно прозвонить проводку и проверить предохранитель.

  • Неисправный термостат. Это устройство представляет собой клапан, который может занимать два положения: открытое и закрытое. Термостат регулирует температуру жидкости в охлаждающей системе двигателя. При закрытом клапане двигатель холодный, антифриз циркулирует по малому контуру, благодаря этому ускоряется прогрев мотора. Когда двигатель нагревается, клапан меняет свое положение, открывается, ОЖ течет по большому контуру, охлаждаясь от радиатора.

При неисправном термостате возможны два варианта:

  1. ОЖ постоянно закипает, в этом случае она циркулирует только по малому контуру, не успевая охлаждаться, так как клапан заклинило в закрытом состоянии.
  2. Холодный двигатель долго прогревается.

Чтобы определить неисправность устройства, нужно заглушить мотор, открыть капот и осмотреть патрубки термостата. При осмотре следует проявлять осторожность, чтобы не получить ожоги при соприкосновении с патрубками. Нужно потрогать патрубок, присоединенный к радиатору. Если он более горячий по сравнению с остальными, этого говорит о неисправности термостата. В этом случае нужно не спеша добраться до ближайшего СТО и заменить неисправное устройство.

Для определения неисправности устройства, первым делом нужно заглушить мотор, открыть капот и осмотреть патрубки термостата

Важным элементом охлаждающей системы является воздушный клапан. С его помощью сбрасывается лишнее давление, появляющееся при перегреве. Если он неисправен, это может привести к выдавливанию кипящего антифриза в расширительный бак. Неисправную пробку нужно менять.

За прокачку антифриза по охлаждающей системе отвечает помпа – водяной насос. Обычно она идет в комплекте с ГРМ и меняется согласно регламенту, поэтому следует регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля.

3 Что делать при закипании охлаждающей жидкости?

Признаком неисправности охлаждающей системы является индикатор температуры ОЖ, который расположен на приборной панели в салоне. Если его показания превышают норму, то при наличии системы климат-контроля нужно установить максимальную температуру и мощность, что даст возможность перегретому антифризу перейти на отопление автомобиля. Далее следует медленно, без рывков, ехать до ближайшей станции техобслуживания.

Если во время движения загорелась лампочка перегрева силового агрегата, нужно остановить автомобиль с включением знака аварийной остановки. Затем нужно заглушить двигатель, дать ему остыть. Желательно не возобновлять движение, а вызвать эвакуатор, чтобы он доставил автомобиль на автосервис.

Если из-под капота пошли клубы дыма, нужно немедленно остановиться и поднять капот, чтобы двигатель быстрее остыл. Нельзя сразу же откручивать крышку расширительного бачка, так как температура жидкости в нем может достигать 200–250 градусов, можно получить ожог. Доливать следует ту же жидкость, которая использовалась в системе. Можно залить дистиллированную воду. Доливать антифриз следует только после того, как он перестанет кипеть.

Выявить и устранить причину закипания антифриза просто, но следует придерживаться некоторых правил при эксплуатации автомобиля:

  • контролировать уровень антифриза, доливать при необходимости;
  • использовать качественные ОЖ, некачественный антифриз пенится;
  • регулярно менять охлаждающую жидкость согласно регламенту или по мере необходимости;
  • промывать охлаждающую систему и радиатор при замене ОЖ;
  • проверять на работоспособность воздушный клапан и термостат;
  • осматривать и менять патрубки при наличии дефектов;
  • при необходимости или по регламенту менять помпу с комплектом газораспределительного механизма.

Обнаружить и исправить некоторые неисправности по силам любому автолюбителю.

tuningkod.ru

ВАЗ-2114 закипает тосол в расширительном бачке: ремонт и видео

К большому сожалению ситуация, при которой владелец автомобиля во время поездки замечает идущий из-под капота пар, не является редкостью.

Кипит тосол, пар из под капота, что делать?

Водитель съезжает с дороги, останавливается, глушит двигатель и выходит из автомобиля. Поднимает капот, а там… Тосол (антифриз) кипит в расширительном бачке! Что делать в такой ситуации?

Во-первых, ни в коем случае нельзя ехать с такой неисправностью, иначе придётся значительную часть семейного бюджета потратить на капитальный ремонт вашего железного друга.

Во-вторых, можно попытаться самостоятельно определить причину сложившейся ситуации. Как показывает практика, есть несколько причин, которые приводят к неисправности в системе охлаждения.

Заклинил термостат

Термостатом называют устройство, задача которого заключается в поддержании установленной температуры охлаждающей жидкости.

Заклинивший термостат выглядит так

Для того, чтобы убедиться в его неисправности, необходимо разогреть двигатель, открыть капот и найти несколько шлангов – подачи и отвода тосола. Вы нашли, теперь необходимо аккуратно (температура кипения тосола составляет 110°С — можно обжечься!) взяться за оба шланга и сравнить температуру. При нормальных условиях подводящий шланг должен быть заметно горячее.

Если же они оба примерно одинаковой температуры, то поломка действительно связана с заклиненным в термостате клапаном, который гоняет жидкость только по малому кругу и, как следствие, не позволяет ей остыть. В данном случае рекомендуется незамедлительная замена термостата.

Повреждения шлангов и утечка тосола

Таким же образом можно обнаружить отсутствие повреждений самих шлангов подачи и отвода тосола. В данном случае можно медленно и аккуратно (с остановками для остывания жидкости) доехать до ближайшей станции технического обслуживания. При всех остальных вариантах следует договориться с кем-либо, чтоб отбуксировали до ближайшей СТО или автомастерской.

Потеря свойств охлаждающей жидкости

Проверка качества охлаждающей жидкости (тосола)

Охлаждающая жидкость потеряла свои свойства в результате длительной эксплуатации. Проверить жидкость можно при помощи ареометра. При замене обратите внимание, что на данный момент производитель рекомендует использовать антифриз вместо тосола!

Радиатор охлаждения

Видны явные следы ухода тосола, явные подтёки

Следующей весьма распространённой причиной является выход из строя охладительного радиатора. Это происходит из-за засорения его сердцевины грязью, появления накипи на внутренних стенках трубок или же если жидкость циркулирует очень медленно.

Не редко радиатор забивается или появляются протечки из-за использования герметиков системы охлаждения.

Помпа

Течёт помпа. Для поиска неисправности пришлось снять кожух ремня ГРМ

Не менее распространены случаи выхода из строя водяного насоса – помпы (см. «выбор правильной помпы«). Как можно догадаться по функциональному назначению, проблема в помпе может возникнуть с созданием циркуляции жидкости в охладительной системе. И кипящий под капотом тосол станет тому следствием.

Уровень тосола

Расположение бачка ОЖ отмечено стрелочкой

В большинстве же случаев причиной пара является элементарная забывчивость водителя следить за уровнем антифриза, а значит, проблему можно решить, просто долив немного охлаждающей жидкости.

Палёный «тосол»

Упаковка от «палёного» тосола (подделка). Осторожно, не попадитесь на подделку. Оригинальный ТОСОЛ этой фирмы весьма не плох

Оборотная сторона

Такое бывает очень часто. После замены охлаждающей жидкости, или после замены помпы, когда часть тосола сливают из системы, и заливают новый. Очень много подделок. Симптомы — температура на панели приборов (или в ЭБУ при диагностике) равна не более 95 градусов, а тосол уже начал выкипать. Значит у Вас залита «крашенная» вода.

В данном случае потребуется полный слив Тосола. О правильном выборе охлаждающей жидкости мы уже писали.

Мнение эксперта «Fan-Avto»

Причин тому, по которым может кипеть охлаждающая жидкость в расширительном бачке ВАЗ-2114 может быть несколько, и все эти причины непременно приведут к фактам перегрева мотора. Важно знать, что основным устройством, которое способно регулировать температуру этой жидкости — является термостат.

Следите за термостатом

Он выходит из строя, когда его клапана заклинивает, и охлаждающая жидкость способна циркулировать только по малому кругу, не попадая в радиатор. Соответственно, в этой ситуации жидкость закипает и происходящие от этого пары, вырываются сквозь крышку клапана расширительного бачка.

На видео кипит тосол

Проверка работоспособности термостата

Для того, чтобы проверить работоспособность термостата не надо предпринимать никаких специальных действий. Достаточно лишь открыть капот автомобиля, и найти два шланга, которые подводят и вводят жидкость от радиатора охлаждения двигателя. Когда двигатель автомобиля прогрет до рабочей температуры шланг, который направляет охлаждающую жидкость к радиатору должен быть горячим, в отличии от того, который уводит её от радиатора.

Принцип действия термостата

Иные причины закипания тосола

Еще одной причиной возникновения закипания тосола может стать сам радиатор системы охлаждения двигателя. Всего существует три причины по которым он может быть неисправен.

Помпа — враг или друг?

Также закипеть тосол может и в расширительном бачке. Происходит это из-за недостаточной, надежной и эффективной эксплуатации помпы. Снижение подобной  работы может наблюдаться из-за недостаточного натяжения ремня газораспределительного механизма.

Случается, это из-за проскальзывания зубьев вышеназванного ремня, что уменьшает скорость циркуляции охлаждающей жидкости в системе в целом. И последней причиной по которой может закипать тосол — это его недостаточное количество в системе, проявляться это может прежде всего из-за утечки. Для того чтобы узнать где может происходить утечка тосола предлагаем вам ознакомиться с этой статьей.

Выводы

Однако в любом случае стоит заехать к проверенным автомеханикам и провести внеочередной осмотр автомобиля – поверьте, лишним это не будет.

carfrance.ru

Кипит тосол в расширительном бачке ВАЗ-2112: причины и ремонт

Почти каждый автовладелец 16-клапанного ВАЗ-2112 сталкивался с тем, что закипает охлаждающая жидкость в расширительном бачке. Но, не все понимают, почему такое случается. В этой статье рассмотрим, почему кипит жидкость в бачке и как это исправить.

Причины

Процесс закипания жидкости в расширительном бачке

Индикатор температуры в красной зоне

Что же способствует тому, чтобы закипела жидкость в расширительном бачке? Конечно же, это связано с системой охлаждения. Если смотреть на это более детально, то проблема будет крыться в одной из деталей, которые послужили причиной. Итак, рассмотрим, непосредственно из-за чего может возникнуть эффект:

  • Термостат.
  • Радиатор.
  • Вентилятор и неисправность проводки.
  • ЭБУ.

Когда рассмотрены все причины, можно перейти непосредственно к методам устранения неисправности.

Методы устранения

Закипел 16-ти клапанник. Ни в коем случае не открывается бачок охлаждающей жидкости

Прежде чем рассмотреть варианты решения вопроса стоит отметить, что нельзя допускать того, чтобы перегревался двигатель, поскольку последствия могут быть самые непредсказуемые, а ремонт может стоять солидную сумму денег. Итак, рассмотрим, последовательность действия для устранения неисправности.

Термостат

Новый термостат

Самая распространенная причина, особенно летом. Заклинивание термостата встречается очень часто и мало кто с водителей не проходил через это. Помимо того, что горячая охлаждающая жидкость циркулирует по малому кругу, да еще если не срабатывает вентилятор, то точно необходимо ждать закипания.

В данном случае метод устранения достаточно прост – замена термостата нормализирует работу. Конечно, бывают случаи, когда новая деталь очень быстро выходит из строя, но это связано непосредственно с качеством изделия.

Радиатор

Радиатор

Забитый радиатор может послужить тому, что давление будет нарастать, и жидкость пойдет в бачок при этом уйдет с системы. Если к этому всему добавить еще и нерабочий термостат, то получиться что жидкость будет кипеть.

Для устранения причин необходимо демонтировать забитый радиатор и прочистить его. Если же это не помогло и охлаждайка нормально не проходит, то необходимо заменить деталь, поскольку осадок на стенках изделия дошел до критической отметки.

Вентилятор и проводка

Вентилятор охлаждения

Одной из самых распространенных неисправностей можно назвать вентилятор и его неисправности. Особенно это влияет летом, когда не хватает природного охлаждения. Так, выход из строя детали может привести к закипанию жидкости. Еще нужно отметить, что могут окислиться разъемы проводов электроцепи вентилятора, при этом питание на узел подаваться не будет, и он перестанет срабатывать, чтобы обеспечить охлаждение.

Устранить неисправность можно простым тестом проводки и самого изделия. При необходимости его нужно заменить. Также, стоит проверить предохранитель вентилятора и реле вентилятора, который мог перегореть вследствие короткого замыкания.

ЭБУ

Список кодов ошибок ЭБУ

Последнюю причину закипания стоит поискать в электронном блоке управления, поскольку мог перегореть датчик температуры охлаждения. Если подключиться к «мозгам», то все станет предельно ясно и понятно, ведь на экране появятся ошибки, которые необходимо устранить.

Самодиагностика с указанием ошибки повышенной температуры двигателя (видео)

Выводы

Причин закипания охлаждающей жидкости в расширительном бачке ВАЗ-2112 16 клапанов не так и много. Зачастую, это связано с нерабочим термостатом и вентилятором, которые не обеспечивают, должного охлаждения двигателю. Не стоит откладывать процесс ремонта надолго, ведь каждый перегрев может послужить причиной поломки основного силового агрегата.

carfrance.ru

www.allanda-auto.ru

почему кипит машина приора

 

 

 

 

Основные причины кипения антифриза. Действия, которые необходимо предпринять при кипении антифриза.Каждый автомобилист рано или поздно сталкивается с этой проблемой и сразу же хочет узнать, почему кипит тосол в расширительном бачке. вобщем перед тем как сработать вентилятор бачок просто кипит со страшной силой даже если капот закрыт пар через него идетзалей хороший антифриз с большей температурой кипения, для фольксвагенов продают с температурой кипения где то в 150, но он дорогой свернуть ветку. Обслуживание, ремонт, моддинг автомобиля приора.Приехал домой, час подождал потом открыл крышку и ничего не кипит и ничего не выходит с бочка, а когда сразу останавливаю машину и открываю крышку , то оттуда выдавливает антифриз с бочка воздух втягивает и 2. Как определить кипит или бурлит? или это одно и тоже? 3. Как точнее определит прогар прокладки ГБЦ? но если прокладка, почему тосол не уходит? и дыма нет? или может и без этого? Сообщества Лада Приора (Lada Priora Club) Блог Кипит машинаНе срабатывает вовремя вентилятор !Согласен полностью у самого стоит такой же бк, удобно очень, но тут надо найти причину почему так греется. Самые распространённые причины закипания автомобиляОбычно при неправильно выставленном зажигании начинается перерасход топлива, тугой набор оборотов, плохой холостой ход, тяжело заводится, перегревается и закипает. Ремонт автомобилей ВАЗ - ЛАДА Приора Калина.Почему кипит тосол в расширительном бачке. Процесс кипения охлаждающей жидкости в большинстве случаев связан с недостаточным уровнем давления в системе. Подчеркиваем: это только на тот случай, если движок не перегревается, а тосол при этом кипит. Ну, а выяснив, почему закипает тосол или антифриз в расширительном бачке, немедленно надо предпринять соответствующиеЗамена термостата на Приоре (2170). Как это нужно делать. Подскажите, что может быть. Создать тему или голосование. jon-85.

Сообщений: 2206. Лада Приора.уровень тосола в норме. все в норме вроде. может пора менять его? пробег 57 тыщ, 2.5 года машине. Но к тому же стала закипать машина. Закипает, начинает выплескивать тосол из разрешительного бачка, я так думаю накрылся электровентилятор, да еще и правый подфарник перестал работать. Машины.

Личный опыт. Сообщества.Сообщества Лада Приора (Lada Priora Club) Блог Закипает антифриз.Пробовал без давления антифриз нагревать свыше 100, не кипит. Это сделано по ряду причин - и одна из них это большая теплоемкость (то есть способность быстрее передавать тепло, если сказать непрофессионально) , а вторая - это температура кипения в 110120 С. Вода, как вам напоминаю, кипит при 100 С Раздел 3: Неисправности автомобиля Лада Приора ВАЗ 2170 в пути.Охлаждающая жидкость в системе охлаждения автомобиля находится под давлением, при открытии пробки расширительного бачка давление резко упадет, жидкость закипит и ее брызги могут вас для того чтобы тосол не кипел создается давление , и он кипит при более 110 не знаю точно 115 может , если крышка не держит нифига тогда начинаетГерметичность в системе охлажденя повышает t кипения ОЖ, поэтому еще надо протянуть все хомуты в системе охл. ВАЗ 2110. Почему двигатель перегревается, кипит?ребят у меня на приоре другая проблема. двигатель перегревается только при большихзакипает тосол и только потом срабатывает электро вентилятор, в городе меня это не устраивает ощущение что машина кипит что делать? Почему же кипит тосол? Этим вопросом задаются многие автолюбители, столкнувшиеся с этим явлением во время езды на автомобиле. Причин, по которым может закипеть тосол, достаточно много, впрочем, как и способов их устранения. Кипит антифриз приора. почему так происходит, основные причины, что необходимо предпринять в случае их возникновения.Каждый автомобилист должен их знать потому, что ни одна машина не застрахована от подобной проблемы. Почему кипит аккумулятор на машине? Список причини действий. Борьба с закипевшим аккумулятором дело привычное для многих автомобилистов.Как проверить клапан адсорбера на приоре. Почему приора на горячую плохо заводится. закипает приора. подскажите в чем дело через 30-40 минут по пробке температура двигателя доходит до 100 град, начинаетВ принципе и делать ничего не надо,если только как уже сказано посмотреть чистоту радиатора снаружи,наличие охлаждающей жидкости.Раз не кипит Приора в отличии от калина холодная машина. Все органы управления находятся на своем месте и не отвлекают водителя от процесса вождения.Почему перегревался (кипел) двигатель автомобиля? Если вы откроете пробку при «кипящем» двигателе, намного быстрее он от этого не остынет, а часть залитого в него «Тосола» выплеснетсяЗаведите машину, дайте ей поработать около пяти минут, слейте воду. И так несколько раз, пока из сливных кранов не пойдет чистая вода. Почему кипит двигатель. Оглавление: Как понять, что закипел двигатель? Основные причины. Видео.Однако это довольно редкий в настоящее время случай, потому что сегодня все современные машины оборудованы совершенно новой системой зажигания, контролирует Все знают про проблемную СОД Приоры - зимой греется машина долго, да и печка работает не особо шикарно.А вот и причина - провернуло крыльчатку на помпе двигателя лада приора. Каждый автовладелец должен знать, почему кипит тосол, и какиеПричиной, почему закипел антифриз, может быть неэффективная работа водяного насоса системы охлаждения.Как только машина остановилась, заглушите двигатель, но печку оставьте включенной. Но, не все понимают, почему такое случается. В этой статье рассмотрим, почему кипит жидкость в бачке и как это исправить.Приора Нива Шевроле Пежо 206 Пежо 207 Пежо 307 Пежо 308 Рено Дастер Рено Каптур Рено Логан Рено Меган 2 Рено Симбол Тойота Королла Причиной всему закипевший тосол или антифриз. Такая ситуация далеко не редкость, и если это произошло, то надо предпринять кое-какие меры, а для этого нужно знать почему же кипит тосол или антифриз. изза крышки радиатора тоже может кипеть.если клапан не срабатывает.Замена антифриза на Ладе Приора и очистка охлаждающей системы. Меняем масляный датчик на Ладе Приора (мотор ВАЗ-21126). Руководства ВАЗ 2170 (Приора).И как только причина остановки "пробка" рассосется и владелец Saab надавит на педаль газа, чтобы с пробуксовкой уйти в отрыв от остальных машин, остатки охлажденного в радиаторе тосола хлынут в раскаленную головку и блок, которые от Если выбивает тосол из расширительного бачка Лада ПРИОРА — проверь термостат.Причины, по которым уходит антифриз в автомобилях ВАЗ. Почему течет тосол в автомобилях ВАЗ. Закипела машина - что делать и как минимизировать повреждение двигателя если он кипит. Признаки и причины кипения машины.Это же правило актуально, если не удалось установить, почему греется и кипит машина. При работе двигателя исправная система охлаждения поддерживает оптимальный температурный режим. Нарушения в работе системы охлаждения могут привести к перегреву двигателя. Почему автомобиль «закипает»? Одной из явных примет знойного лета являются « закипевшие» машины. Как только температура окружающей среды повышается, например до 30 С, в автосервисы идет целый наплыв транспорта с перегревшимся мотором. ваз 2110, 2002 г.в . кипит на холостых!!! на ходу все норма, как постоит минут 10-15 начинает кипеть.Вчера машина внезапно закипела (даже не понял почему), двигатель перегрелся. Почему кипит антифриз и какова температура кипения тосола?Но это не страшно, особенно для владельцев новых авто. Как правило, в новых машинах последствия такого перегрева будут незаметны. Машина остыла антифриз из бачка ушел обратно в радиатор. Долил литр, доехал до дома, посмотрел опять антифриза в бачке нет.сначала надо определится почему кипит! вентилятор срабатывает? тэрмостат работает? В девяти случаях из десяти причина остановки машина «закипела». Нередко подобная неприятность случается из-за элементарной невнимательности или халатности водителя.почему кипит машина и уходит антифриз. Ремонт, обслуживание автомобилей. Подскажите пожалуйста! Лада Приора - по приборамEzhiK пишет: Извините за непонятный текст. Я ничего не понимаю в устройстве машины.Я бы массы все проверил ибо тосол не кипит, а кажет перегрев. тупо замерил бы просадку между Авторемонт машин Автоваза. Об отечественном автомобиле Lada Priora, ремонте, эксплуатации.При работе двигателя автомобиля лада приора исправная система охлаждения поддерживает оптимальный температурный режим( так должно быть! увы! и ах!). Почему перегревался (кипел) двигатель автомобиля ?7 Привычек Вождения, Которые Разрушают Вашу Машину и Опустошают Кошелек - Duration: 8:56.Тест самопроверки панели приборов ПРИОРА - Duration: 2:11. Закипает двигатель! Поменял термостат, радиатор новый, антифриз тоже залил! Карласон срабатывает при 105 градусов, что это может быть???Не пойму почему кипит двигатель, промыл систему, поменял антифриз и термостат. Есть целое множество причин, почему может кипеть охлаждающая жидкость. Но зачастую проблему удается устранить своими силами.Что делать, если закипела машина в дороге: пошаговая инструкция, решение проблемы, рекомендации V. 12 comments on Приора кароч закипает раньше чем включается вентилятор.точно она?потому что кипит где то уже в системе даже,бачок уже весь выкипел.Почему на ладе калине не включается задняя скорость. Содержание. 1 Почему закипает антифриз.Поэтому при поломке помпы следует взять машину на буксир или вызвать эвакуатор.Для среднего перегрева двигатель должен проработать с кипящим антифризом 1015 минут. Иногда можно на дороге увидеть машину с поднятым капотом, из-под которого идет пар.Почему жидкость кипит, ведь ее залили для того, чтобы охлаждать двигатель?(Оценка: 3,05 из 5). Загрузка Авто Лада Приора пользуется популярностью у угонщиков. Машина не дымит, когда кипеть начинает тосол сочится из под крышки.Но потом вычитал что система должна быть герметична, а почему инфыПрокладка стояла правда от приоры. Замена всё решила. Однажды долил левого тосола около 0,7 л. машина моментом закипала после замены на нормальный, даже с негерметичным бачком не кипит. Еще один способ заставить машину кипеть - заливание какой-то неизвестной жидкости в систему охлаждения.

Только это обеспечит нормальную эксплуатацию и не заставит думать, почему машина закипела. Communities Лада Приора (Lada Priora Club) Blog Устранение перегрева двигателя наСразу оговорюсь, машина брата, делал я. Описывать как греется Приора не вижу смысла ибоПолил его сначала водой, потом какой то фигней опрыскал, там все кипеть начало и вонять, а Почему перегревается двигатель, какие последствия перегрева.С симптомами разрушения вкладышей машину нужно отправлять на эвакуаторе в автосервис и там устанавливать причины иТюнинг Лада Приора своими руками, фото тюнинга салона Лады Приоры. Авто-помощь. Советы для автомобилистов. Вы тут: Главная > F.A.Q > Почему кипит тосол в расширительном бачке.Лада Приора.

Недавно написанные:

www.smucss.gq


Смотрите также