Регулировка стеклоподъемника ваз 2114
Почему стеклоподъемник медленно поднимает стекло
 | Заметили, что на иномарке или ВАЗ 2110 плохо работает стеклоподъемник и стекло медленно поднимается или опускается? Причин этой проблемы может быть несколько, давайте попробуем разобраться, как можно ускорить работу ЭСП.. |
Все равно медленно поднимается стеклоподъемник? Проверьте регулировку самого стекла на планке/обойме, возможно имеется перекос самого стекла.  |
Не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2114? Ремонтируем без сторонней помощи
Что же делать, если не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2114? Варианта как всегда два, либо довериться специалистам, загнав автомобиль в сервисный центр, либо запастись терпением и инструментами, сделав все самостоятельно. Владельцы ВАЗ обычно прибегают ко второму варианту, он экономически обоснован и не требует каких-либо особы знаний.Не работающие стеклоподъемники на ВАЗ 2114 – это распространенная проблема на автомобилях отечественного производства. В зависимости от комплектации, ВАЗы имеют в своем распоряжение электроподъемники или ручные. Но в любом случае, ремонт того или иного вида будет принципиально отличаться от другого (ну это и логично). Но чаще всего, по наблюдениям, под тему данной статьи, попадает первая категория. Что ж с нее и начнем.Немного теорииЭлектрические стеклоподъемники давно вошли в обиход автолюбителей, они значительно повысили уровень комфорта в машине. Естественно, как и все прочее, данное нововведение было внедрено на практике иностранными производителями. Отечественный автопром подхватил эту идею значительно позже. Если говорить отвлеченно, то по качеству сборки, иностранные производители на голову опережают российский автопром (впрочем есть и значительные отличия в ценах, обслуживание и комплектующие).
AutoFlit.ru
Установка бесшумных замков на ВАЗ 2107. Если очень хочется
Проблему работы дверей, как в старом холодильнике, позволит решить установка бесшумных замков на ВАЗ 2107 и более ранние модели «Жигулей». Некорректная работа запорного механизма на отечественных автомобилях подпортила нервы многим автолюбителям. Кроме того, что приходиться прилагать значительные усилия для закрытия двери, сопровождаемые громким звуком, быстро изнашивается сам замок, который нужно постоянно регулировать либо менять. Оптимальным выходом из этой ситуации является монтаж бесшумных замков своими силами. Правильно установленная и отрегулированная система позволит навсегда избавиться от неудобств, доставляемых плохой работой дверей автомобиля.
Подготовительные работыУстановка бесшумных замков на ВАЗ 2107 реальна для выполнения своими силами. Успешный результат монтажа требует соблюдения определенных рекомендаций и последовательности выполнения работ. Начинать оснащение автомобиля новыми замками необходимо с их приобретения. На «семерку» вполне подойдут запорные механизмы от вазовских моделей 2114-2115.Далее, нужно подготовить двери. Для этого потребуется выполнить следующие манипуляции:- Отвинчивается и снимается дверной подлокотник, который крепится тремя болтами;
- Отстегивается рукоятка стеклоподъемника (после снятия фиксатора, ручку следует потянуть на себя);
- Демонтируется внутренний обод декоративной отделки ручки открывания замка;
- Снимается дверная карта, которая фиксируется на пластиковых клипсах, имеющих свойство при демонтаже ломаться. Перед установкой полотна обратно, дефектные элементы следует заменить.
- Дрелью высверливаются отверстия под новое устройство;
- Бесшумный механизм устанавливается на подготовленное место с предварительно спиленным флажком;
- На замок монтируется специальная защелка (народное название – «шоколадка»);
- На данном этапе дверь не сможет захлопываться, поскольку защелка контактирует со стойкой;
- Используя круговой напильник, следует скорректировать правое отверстие внизу, после чего замок будет функционировать нормально;
- Затем снимается внешняя часть механизма для стачивания пары втулок из металла со стороны прижимания замка к двери. Они предназначены для установки винтов;
- Стачивается угол корпуса и шляпки фиксирующих винтов.
Регулировка и проверка работыДальнейшие манипуляции позволяют отрегулировать механизм со всеми дополнительными элементами:- В случае возникновения проблемы с запиранием двери, необходимо проверить наличие зазора между замком и стойкой, аккуратно ликвидировав его, используя молоток и деревянный брусок. После корректировки проверяют работу дверей и начинают следующий этап;
- Установка винта стойки требует точного определения его будущего месторасположения. Используя грифель или мел, следует защелкнуть «шоколадку» дважды, прижав ее к уплотнителю. Грифель послужит своего рода указателем, по отметкам которого выясняется место для установки винта. Процедуру с защелкиванием желательно повторить несколько раз, чтобы знать наверняка, где будет винт;
- На стенке стойки просверливается отверстие диаметром 8 мм. После нарезания внутренней резьбы монтируется винт. Чтобы он не мешал закрыванию двери, необходимо максимально утопить его в пазу до получения требуемого эффекта;
- В передней стенке делается отверстие диаметром 11 мм, в задней части – 9 мм. Винт вкручивается в стойку с дополнительной фиксацией эпоксидным клеем;
- Регулировка дверей производится с ослаблением винтов и смещением замка до получения нужного результата.
AutoFlit.ru
Кнопки ЭСП Калины на ВАЗ 2110
Кнопки электростеклоподъемников (ЭСП) Калины имеют привлекательный вид и удобную форму. Наверное поэтому многие владельцы ВАЗ 2110 решаются заменить штатные кнопки ЭСП на Калиновские. А на сколько сложно выполнить такую подмену ? Различают два вида Калиновских кнопок ЭСП: слаботочные (мультиплексные) и силовые.Чтобы установить слаботочные кнопки ЭСП потребуется установить блок управления электропакетом/контроллер электропакета (2170-3763040). Это также позволит закрывать двери и окна автомобиля с ключа (управление встроенное в ключ), появится двухступенчатое открывание дверей, и возможность управлять электрозеркалами и блокировками дверей с блока стеклоподъемника.В случае с силовыми кнопками ЭСП все гораздо проще, никаких дополнительных блоков управления не требуется. Достаточно лишь правильно подключить кнопки.Запомните главное, силовые кнопки выпускает Авар, а мультиплексные - Итэлма. Установка кнопок стеклоподъемников Калины на ВАЗ 2110
Потребуется купить кнопку ЭСП ВАЗ 1118 нового образца АВАР 1118-3709613-10 (921.3709). Она имеет силовые контакты, разъем которых в точности подходит к десятке. Инструкция, как подключить дополнительные кнопки ЭСП.
Цена кнопки 100-200рублей. Установка блока стеклоподъемника Калины на ВАЗ 2110
Установить 1118-3763080 - модный блок с 4мя кнопками ЭСП, центральным замком (ЦЗ) и регулировкой зеркал не получится, потому что все они мультиплексные. И это логично, потому что тянуть в дверь такую массу силовых проводов будет проблематично.А силовые блоки есть, но только с 2мя кнопками ЭСП и ЦЗ (например, 1118-3709810-10 (351.3769)). Купить такой можно по цене 600рублей. 
Схема подключения блока ЭСП Калина и распиновка:Основной разъем:
мотор в двери водителя- мотор в двери водителя
- масса (можно только на один они внутри объединены)
- +12в для стекла водителя
- масса
- +12в для стекла пассажира
- отсутствует
габариты- к 3 ноге кнопки в двери пассажира
- к 6 ноге кнопки в двери пассажира
закрытие- масса
- отсутствует
- габариты
- масса подсветки
- отсутствует
- открытие
А если доработать блок управления ВАЗ-1118 электростеклоподъемниками, то можно установить и 4 кнопки. Потребуется просто совместить блок 1118-3709810-10 с двумя штучными кнопками 2170-3763040. Таким образом, силовой блок ЭСП из 4х кнопок и ЦЗ готов !Инструкция, как перенести блок управления ЭСП из тоннеля в водительскую дверь.Кстати, тянуть толстенные провода через дверь совсем не обязательно, если установить доводчик стекол (например, beta10, который имеет тонкие слаботочные входы). xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
