1 2 3 4
 
  • Почему не тянет двигатель ВАЗ 2114?
    Список возможных причин
  • Почему не работает панель приборов ВАЗ 2114?
    Массовая проблема нашего автопрома
  • Подбираем размер дисков на ВАЗ 2114. Что нужно учитывать при выборе?
  • Что делать, если руль бьет на малой скорости или при торможении?

Как отполировать быстро машину


Полировка машины своими руками: как отполировать царапины (видео)

На сегодняшний день царапины являются распространенной проблемой для многих автолюбителей. Вспомните, как вы проехали мимо куста или чего-нибудь другого и у вас осталась белая полоса на кузове. Незначительно, зато в автомастерской с вас за покраску участка машины возьмут немалые деньги. Как правило, царапины бывают как поверхностные, так и глубокие, для устранения которых желательно обратиться к специалисту. Однако для удаления незначительных повреждений многим автолюбителям по силам полировка машины своими руками.

Какие бывают виды полировки?

Зачем необходимо полировать поврежденные участки? Чем быстрее вы приступите к устранению царапин, тем меньше вероятность, что в них скопится влага и грязь. Эти нежелательные факторы ведут к возникновению коррозии – самой неприятной проблемы для автомобиля.

В зависимости от вида царапин применяются различные восстановительные мероприятия, которые проводятся по определенным требованиям:

  • Защитная полировка. Используется для того, чтобы освежить поверхность кузова автомобиля, и носит в основном косметический характер. Для того чтобы качественно отполировать свое транспортное средство, приобретайте автокосметику известных производителей.
  • Абразивная полировка. Используется для устранения незначительных царапин и проводится в два этапа – сначала делается затирка шкуркой всех трещин, а затем с помощью пасты нужно отполировать восстанавливаемый участок.
  • Восстановительная полировка. Ее проведение лучше оставить специалистам, так как несоблюдение определенных требований в итоге может привести к возникновению преждевременных дефектов. Хотя если вы будете довольно часто правильно проводить защитную и абразивную полировку своего автомобиля, то посещение автосервиса по этому вопросу вам не понадобится.

На сегодняшний день существует множество средств, для осуществления восстановительных мероприятий поверхности своего автомобиля. Однако не многие владельцы машин правильно выполняют этот процесс. Поэтому стоит разобраться, как самостоятельно устранять царапины в зависимости от их видов.

Поверхностные дефекты

Для того, чтобы отполировать легкую царапину, необязательно быть специалистом, так как это по силам любому новичку. В интернете вы сможете найти массу видео, в которых есть почти все относительно обслуживания своего автомобиля. Сначала подготовьте место для ремонта и закупите все необходимое для проведения восстановительных работ:

  • шлифовальная шкурка;
  • круги для полировки;
  • пасты абразивные;
  • Уайт-Спирит для обезжиривания поверхности;
  • хлопчатобумажная ткань.

Процесс полировки состоит из следующих этапов:

  1. Для начала промойте и обезжирьте царапину.
  2. С помощью скотча защитите покрытие вокруг повреждения.
  3. Возьмите шкурку и зачистите царапину.
  4. Нанесите на тряпку абразивную пасту и аккуратно начинайте полировать поврежденный участок.
  5. Со временем переходите на пасту с более мелким абразивом.
  6. Кульминацией вашей деятельности будет правильное нанесение последнего защитного слоя с использованием восковой полироли.

После окончания процесса специалисты настоятельно советуют просушить восстановленный участок в течение 24 часов.

Серьезные повреждения

Царапины, которые, пройдя через грунтовочный слой, добрались до металла, довольно сложно устранить. В этом случае многие специалисты рекомендуют обратиться к профессионалам из автосервисов, так как они выполняют работу качественно, но это сильно ударит по вашему бюджету.

Однако если вы обладаете соответствующими навыками и готовы выполнить ремонт самостоятельно, то ниже приведена правильная последовательность действий:

  1. Зачистите поврежденный участок с помощью шлифовальной машинки, оставив запас в полсантиметра.
  2. Обезжирьте восстанавливаемую поверхность с помощью Уайт Спирита и просушите.
  3. Обезопасьте поверхность машины от попадания краски с помощью малярного скотча. Оставьте открытым только обрабатываемую поверхность.
  4. С помощью резинового шпателя нанесите слой грунтовки в углубление. После ее полного высыхания, руководствуясь инструкцией, правильно снимите поверхностный слой.
  5. На грунтовку нанесите краску, предварительно подобранную под цвет автомобиля. Специалисты советуют применять аэрозоль для наиболее ровного нанесения.
  6. После высыхания обрабатываемого участка поверхности проведите процесс полировки.
  7. И в завершение работы по устранению серьезного дефекта, нанесите слой полироли и просушите поверхность.

Несколько полезных советов

Проводите полировку автомобиля в помещении с температурой от 10 до 23 градусов Цельсия. Снабдите помещение надежной вентиляцией и хорошим освещением, чтобы рабочая область была хорошо видна.

Проверьте герметичность бокса или гаража. Наличие сквозняков приведет к увеличению влажности воздуха, что окажет неблагоприятное воздействие на время высыхания грунтовки и полироли.

Не приступайте к полировке стекла со сколами, так как они в итоге могут только увеличиться в размере.

Как видно, в этой работе нет больших сложностей. В заключение стоит отметить, что самостоятельная полировка царапин любой сложности обеспечит вам экономию денежных средств, а также позволит избежать дефектов, вызванных коррозией. Для того чтобы закрепить усвоенный материал посмотрите обучающее видео, посвященное полировке поврежденных участков своими руками.

Интересное по теме:

autokuz.ru

Как полировать машину

Дата: 17.05.2012

Как полировать машину? Что это за процесс и чем он полезен? Почему на сервисах берут за данную процедуру большие деньги? В этой статье мы ответим на эти вопросы и капнем поглубже, чтобы понять как правильно можно отполировать автомобиль самому. Эта тема уже затрагивалась здесь, но весьма коротко и поверхностно.

Что такое полироль?

Полироль — это стабильная эмульсия, либо пастообразное вещество, которое устойчиво к разделению и обладает большим, почти неограниченным сроком хранения.Формула полировочного вещества весьма сложная — это смесь силиконовых смол и силиконов, а также смеси различных восков. В составе полироли могут быть также элементы, которые усиливают цвет кузова и заполняют собой царапины и потертости, этакие пигменты и нерастворимые красители.Полируя автомобиль, мы фактически наносим на кузов защитный слой (прямо как зубная паста ), который эффективно снижает воздействие солей, кислот, ультрафиолета и прочих аспектов дикой и городской среды.

Виды полиролей

Не будем заострять на этом много внимания и быстро пробежимся по основным видам полиролей, существующих в мире:— синтетические полироли-— полироли очистители-восстановители-— силиконовые полироли-— полимерные полироли-— абразивные полироли.

Этапы полировки

В основном, полировку делят на два этапа:первая — восстановительная полировка-вторая — защитная полировка.

Рассмотрим каждый из них подробнее:Восстановительная полировка, как правило, производится с использованием абразивных паст. Такой полировкой снимается тончайший, самый верхний слой лака, побитый жизнью, полный царапинок, потертостей и сколов — он уже только портит внешний вид автомобиля, поэтому и подлежит удалению. В итоге получаем свежий, красивый, блестящий кузов автомобиля.

Теперь очередь за этапом защитной полировки. Её нужно производить сразу, на только что восстановленное покрытие. Помните, что прошлым этапом полировки мы сняли слой лака? Разумеется, в таком состоянии кузов автомобиля оставлять ни в коем случае нельзя — он подвержен влиянию окружающей среды намного сильнее, чем был до этого. Поэтому, сразу после снятия верхнего слоя лака, мы нанесем слой полироли, который заполнит собой все микротрещины, так называемые поры, тем самым не дав попадать в них кислотным дождям и прочим неприятым воздействиям. К тому же, защитная полироль добавит вашему автомобилю насыщенность цвета и отличный блеск. К сожалению, такая полировка не долговечна. Специалисты рекомендуют проводить её регулярно, раз в два-три месяца.Слегка ознакомившись с теорией, предлагаю перейти к практике.

Как полировать машину

Этап первый — подготовка автомобиля. Сперва наперво необходимо хорошенько отмыть автомобиль от пыли, грязи и песчинок. Затем лакокрасочные покрытие необходимо высушить и вытереть насухо чистой тряпкой. Вполне вероятно, что водой могут не смыться некоторые вещества, например гудрон. Возьмите Уайт-Спирит и очистите поверхность от всего, что не отмылось водой.Для идеального результата можно очистить кузов абразивной глиной перед полировкой.

Второй и самый главный этап — полировка.В этом этапе нам понадобится чуть больше инструментов, чем тряпка, вода и Уайт-Спирит.

Инструменты. Для хорошей полировки требуется профессиональная машинка, например производства Makita. Можно обойтись и дрелью, но вибрация, отдаваемые в руки будет сильнее, что не очень хорошо скажется на их состоянии после. Также нужны полировочные круги. Два — для грубой и тонкой полировки. Они могут быть шерстяными и поролоновыми. Осталось купить полировочных паст и запастись трудолюбием и терпением.

Сколько стоит на сервисеПроцедура довольно трудоемкая. Чтобы провести полировку автомобиля тщательно, нужно действительно любить свой автомобиль. На сервисах, где поток клиентов большой, отношение к автомобилю другое, соответственно и качество выполненной работы будет ниже. Мало того, из-за того что полировка одного автомобиля может занять полный рабочий день, это стоит немаленьких денег. Цены разнятся от места к месту, но если вам назвали цифру 150$, то не пугайтесь — так будет почти везде.  Если же хочется сэкономить, или просто сделать самому, то читайте дальше, чтобы узнать как полировать машину.

Выбор пасты всегда за вами!Полировочные пасты бывают разного качества и разных производителей. Для примера возьмем пасты американского производства «3M» — это великолепные полировочные вещества профессионального класса. Продаются они в тубах по 1кг, одной тубы хватает пример на полировку 3-7 кузовов. Выбор пасты всегда остается за вами, но не забывайте, что их у вас должно быть не меньше трех — с грубым абразивом, с мелким абразивом и безабразивная.

Ну, приступим. Полировку начинаем пастой с грубым абразивом, в нашем случае — №74. Наносить её нужно прямо на поверхность элемента, можно сразу из тубы. Необходимо небольшое количество — около 10-20 грамм, что примерно эквивалентно чайной ложке без верха. Мало пасты единовременно используется для того, чтобы она не успевала высыхать. Отсюда следует, что площадь поверхности, которую вы будете полировать, также должна быть не большой — примерно 40 на 40 см.

На полировочную машину одеваем круг, предназначенный для грубой полировки. Эти круги чаще всего светло-оранжевого цвета. Затем, не включая машинку, размазываем пасту равномерно по всей площади обрабатываемой поверхности. После «размазывания» самое время включить машинку на самую низкую скорость, и распределить с помощью неё пасту по всей поверхности, опять же равномерно.

Чтобы избежать неравномерности полировки, движения необходимо осуществлять крестом — сначала горизонтально, потом вертикально. Повторить «крест» нужно раза два, после этого следует немного повысить скорость машинки и повторить процедуру. И так еще несколько раз.

Затем, чистой салфеткой или мягкой хб тряпочкой убираем оставшуюся полировочную пасту. На этом наш, так называемый «цикл», закончен, и можно приступать к следующему небольшому куску поверхности.

И так, обработав всю машину пастой №74 не спешите расслабляться. Берем пасту №75 и продолжаем придавать блеск и цвет кузову, повторяя описанные выше действия.

Кстати, полировочную губку необходимо мыть в теплой воде после каждых 3-4 обработанных участков. Чтобы губка быстрее высохла, можно покатать её с ветерком, включив на машинке самую высокую скорость.

Действия с пастой №75 подошли к концу. Покурим, отдышимся и перейдем к пасте №76.

Но грубый кружок уже устал, самое время помучить кружок помягче, предназначенный для мягкой полировки. Чаще всего он светло-серой окраски и, разумеется, мягче, чем его предшественник.

На мягкую, сухую и чистую тряпочку наносим нашу пасту и круговыми движениями распределяем её по всему полируемого элементу (прошлый раз мы делали это кругом на машинке). Не ленитесь! Ни в коем случае не допускайте сгустков пасты, разотрите все как можно тщательнее. После этого ждем пару минут, и когда паста начинает белеть, а значит подсыхать — берем машинку, включаем на среднюю скорость и полируем наш участок. Со всеми остальными кусками точно таким же образом.

Последний штрих.Машина отполирована, кузов блестит, цвет насыщен, вы уже не в состоянии стоять на ногах, но остался еще один небольшой штрих — защитная полироль.Процесс нанесения «защитки» точно такой же как и с пастой №76. Не забывайте обновлять защитный слой полироли хотя бы раз в месяц и можете быть уверенным, что цвет, блеск и безопасность вашего лакокрасочного покрытия не будут вас расстраивать!

Как видите полировать машину не так уж сложно. Однако требует сноровки, труда и конечно же любви к собственному автомобилю.

Предлагаю вам также ознакомиться с видеороликом, на котором рассказывают, как можно убрать битумные пятна, перед полировкой

Если вы нашли эту статью полезной, то расскажите о ней друзьям, а лучше нашего блога через электронную почту, мы всегда рады новым подписчикам!

autocries.ru

КАК ОТПОЛИРОВАТЬ АВТО - Абразивная полировка

Теоретически вручную можно не только отполировать автомобиль, но и обточить каменную глыбу до состояния гальки. Все достаточно легко исправимо – нужно просто отполировать кузов автомобиля.

Суть полировки, простым языком можно объяснить так: вы берете полировочную машинку со специальной насадкой, и начинаете обрабатывать ей кузов нагревая краску автомобиля. Используйте наиболее мягкие ткани для полировки автомобиля темного цвета, ибо этот цвет наиболее чувствителен к механической поверхностной обработке.

Как отполировать машину в домашних условиях?

ШАГ ВТОРОЙ:Поместите чистую, слегка влажную полировочную колодку на круг полировочной машины и нанесите умеренный слой полироли для авто на один из элементов кузова. Технический совет: Не наносите полироль сразу на все автодетали кузова автомобиля, а лишь на ту которую полируете.

ШАГ ПЯТЫЙ: Нанесите на поверхность кузова словй специального воска для авто, который поможет скрыть все завихрения оставленные полировочной машины и оставшиеся дефекты поверхности.

Если наша статья сумела сподвигнуть вас к обновлению кузова своей машины, а именно полировке его в домашних условиях, мы готовы помочь вам и в другого рода работах. Не стоит думать, что полировать автомобиль нужно чуть ли не ежедневно, нет. Хозяин может сам решить, когда это нужно будет сделать, но и проводить полировку кузова слишком часто тоже не следует.

Перед полировкой нужно помыть машину и вытереть ее насухо. Для удобства лучше полировать детали автомобиля последовательно и на минимальных оборотах, чтобы не протереть краску. Консервирующий полироль на 10-15% усиливает блеск и выдерживает 5-7 моек автомобиля. Среди них есть как сложные, так и простые. Если у вас недостаточно денег для поездки в специализированный детейлинг-центр, то придется поработать своими руками, а мы вам расскажем инструкцию по полировке кузова автомобиля.

Для того чтобы ваша машина выглядела дорого, не следует покупать какое-то профессиональное оборудование для полировки в специализированных магазинах. За счет трения краска нагревается и заполняет собой все неровности присутствующие на кузове. Для автомобилей более светлых оттенков можно использовать более грубый материал.

Весь секрет состоит в том, чтобы круг машинки находился параллельно обрабатываемой поверхности. Когда прозрачное покрытие нагревается и краска становится теплой на ощупь, царапины начнут исчезать. Увидеть это вы сможете лишь после окончания работы, и повторной мойки машины. ШАГ ШЕСТОЙ (заключительный): Пока воск высыхает, вымойте оставшиеся части машины(окна, элементы интерьера и т.д.). Вытрите остатки воска микрофибровым полотенцем.

Инструкция о том, как отполировать машину используя подручные средства

На новенький автомобиль даже дышать страшно, не то что его эксплуатировать. И малейшая царапина, скол или микротрещина, которую разглядишь разве что под микроскопом, приводят хозяина автомобиля в уныние. Самое оптимальное решение – проводить полировальные работы раз в полгода, этого вполне хватит, чтобы поддерживать автомобиль в должном состоянии.

При покупке полироли следует обратить внимание на ее состав и в большей степени ориентироваться на выбранный способ полировки. Самое главное в начале процесса – это очистить автомобиль от любого рода загрязнений. Автомобиль нужно тщательно вымыть при помощи специального шампуня. После того, как автомобиль высохнет, его нужно еще раз обследовать на предмет выявления остатков не смытой грязи, коррозии и пятен битума.

Не стоит работать на солнцепеке, солнечный свет способен скрыть от глаза автовладельца какие-то дефекты, да и кузов может перегреться, от чего портится лакокрасочное покрытие. И хотя карандаш не способен полностью убрать дефект, но он сделает его практически незаметным. Он наносится на поверхность автомобильного кузова, и растирается аккуратными круговыми движениями.

Для полировки нужна машинка, у которой есть насадки, имеющие разную жесткость. Чтобы закрепить отличный результат, следует нанести полироль и после всей процедуры любоваться сияющим видом автомобиля еще полгода. Полируя автомобиль, главное — не останавливать полировальную машинку на одном месте, иначе краска может перегреться. Чем выше обороты полировального диска и чем сильнее его давление на машину, тем быстрее появится желаемый блеск. Но важно не переусердствовать.

ШАГ ПЕРВЫЙ: Для начала вымойте автомобиль вручную в тени, исключив попадания солнца на кузов авто.Тщательно помойте автомобиль, но не вытирайте насухо. Вот таким нехитрым способом мы сделали полировку автомобиля своими руками и убрали нежелательные царапины. Оклеивайте пластиковые детали и фары если требуется отполировать места возле них. При поверхностной и восстанавливающей полировке необходим разный подход к работе.

lapasureno.ru

Как отполировать машину своими руками

Многие задавались вопросом о том, как отполировать машину своими руками и что для этого нужно. Мы решили сделать для начинающих небольшую инструкцию о том, как правильно отполировать машину своими руками. Итак, мы используем полироль SONAX, к сожалению красной не нашлось, поэтому будем использовать бесцветную. В этой статье мы расскажем вам как отполировать машину своими руками  в домашних условиях и без полировочной машинки. На это конечно уйдет гораздо больше времени, но вы будете довольны результатом.

Наносим полироль равномерно на элемент тоненьким слоем и обязательно в тени. Полировать авто на солнце ни в коем случае нельзя. Давайте же начнем с эмблемы Пежо 206 (Бешеного ежика).

После этой полироли хромированные детали начинают сверкать как новые. Вот посмотрите сами.

Наносим полироль на отдельные элементы начиная с капота и плавно переходя на остальной автомобиль: двери, крышу, багажник. При полировке также обратите внимание на стекла автомобиля и обязательно хорошенько помойте их.

Лучше всего для полировки использовать ткань как в детский пеленках. Мелкой шкуркой необходимо зашкурить все царапины на авто, при этом обильно смачивать водой в процессе.

В идеале взять полировочную машину и пройтись вместе с полиролью по всему кузову. Если же машинки нет, то можно пройтись обычной тряпкой и полиролью. Просто это у Вас займет немного больше времени. После полировки обязательно обмыть автомобиль. Совет — шкурте кузов только поступательными движениями вперед-назад, а полировку уже выполняйте круговыми движениями. Это азы полировки кузова.

Теперь вы знаете как отполировать машину от царапин в домашних условиях, также посмотрите ниже видео об этом.

Как отполировать машину своими руками видео

bestcars24.ru


Смотрите также