Приора рычаг переключения передач

Как устранить дребезг ручки КПП Приоры

После выпуска автомобиля многие владельцы стали замечать, что рычаг КПП Приоры начинает дребезжать точно также, как и на автомобилях прошлых годов ВАЗ 2108-2010. Все дело в однотипной конструкции привода управления коробкой передач. Расскажем, как убрать вибрации ручки КПП ВАЗ 2170.

Вибрация рычага КПП показана на примере автомобиля ВАЗ 2110 (на Lada Priora точно также):

Если дребезга ручки КПП раньше не было, значит скорее всего можно обойтись ремкоплектом и заменой обоймы шаровой опоры ручки КПП (на рис №5). Также излишняя вибрация может быть из-за старых подушек КПП и двигателя.

Если ничего не помогает, значит переходим непосредственно к источнику дребезга - это металлическая дистанционная втулка (на рис №8). Именно она под действием вибраций ручки КПП издает дребезг.

Снятие дистанционной втулки КПП

Снять кожух ручки КПП (подцепить плоской отверткой). Снимать ручку КПП не нужно.

Открутить гайку ключом "на 13"
Открутить две гайки фиксирующей планки задней передачи, используя ключ "на 10".
Открутить винт с помощью короткой крестовой насадки.
Снять ось рычага переключения передач.

На фото показаны: дистанционная втулка рычага переключения передач (источник проблем) и ось рычага.

После доработки о которых пойдет речь далее, смазываем детали литолом и осуществляем сборку в обратной последовательности. При закручивании последней гайки "на 13" (пункт 1) нужно учитывать, что чем сильнее Вы ее затяните, тем тяжелее будет ходить ручка КПП.

Установка шайбы

Чтобы исключить дребезг металлической втулки КПП достаточно вырезать шайбу с наружним диаметром 27мм, и внутренним 9мм. Установить шайбу следует между самим рычагом коробки передач и кулисой. Пластмасс должен быть мягкий, чтобы при морозе не раскрошился и не дубел.

Замена втулки КПП на фторопластовую

Потребуется помощь токаря, который должен выточить новую втулку из фторопласта по схеме:

Кстати, весь необходимый материал должен быть тоже у него. Устанавливаем фторопластовую втулку на рычаг КПП взамен штатной металлической.

Подтачивание втулки ручки коробки передач

Чтобы не было дребезга рычага КПП нужно металлическую дистанционную втулку подпилить с каждого края на 2мм. Обильно смазываем литолом и устанавливаем в обратной последовательности.

Кстати, избавится от вибраций ручки КПП Приоры можно путем установки короткоходной кулисы.

Источник фото:

Ключевые слова:

Ремонт рычага переключения передач коробки передач ВАЗ 2170 Лада Приора

Подробности Родительская категория: Ремонт (руководство для) автомобилей Лада Приора

Рычаг переключения передач должен свободно, без заеданий поворачиваться в шаровом шарнире. В противном случае проверьте и при необходимости замените шаровую опору и сферическую шайбу. Если после утапливания вниз до упора рычаг полностью не возвращается в исходное положение, проверьте и при необходимости замените пружину.

Снимите облицовку тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовок тоннеля пола»).

Вам потребуются: ключ «на 13», пассатижи с тонкими губками.

1. Выньте ось рычага, пластмассовые и дистанционную втулки (см. «Замена втулок оси рычага переключения передач»).


2. Подденьте отверткой…	3. …и снимите стопорное кольцо.


4. Выньте шаровой шарнир с рычагом из обоймы.	5. Выньте пружину из обоймы.


6. Осмотрите накладку кронштейна блокировки заднего хода…	7. …и пластмассовый упор оси. Замените детали, если они сломаны или на них заметны следы износа.


8. Для снятия накладки отверните две гайки и выверните один болт ее крепления.	9. Раздвинув сферическую шайбу, снимите шаровую опору.


10. Снимите сферическую шайбу со сферического пальца рычага.	11. Так выглядят детали рычага переключения передач.


12. Замените сломанные или сильно изношенные сферическую шайбу и шаровую опору.	13. Замените сломанную или потерявшую упругость пружину.

14. Соберите и установите рычаг переключения передач в обратном порядке, предварительно смазав шаровой палец рычага и внутреннюю полость обоймы консистентной смазкой.


15. При установке шаровой опоры обратите внимание на то, чтобы выступы на ней вошли в пазы сферической шайбы, тем самым...	16. ...зафиксировав обойму в шайбе.

Добавить комментарий

Почитать еще...

www.autosecret.net

Дребезжит ручка КПП на Приоре, как устранить?

После выпуска автомобиля многие владельцы стали замечать, что ручка коробки передач на Приоре начинает дребезжать точно также, как и на рычаг кпп на Лада Калина. Все дело в однотипной конструкции привода управления коробкой передач. Сегодня мы расскажем как самостоятельно убрать вибрацию рычага КПП на Лада Приора.

Если ничего не помогает, значит переходим непосредственно к источнику дребезга — это металлическая дистанционная втулка (на рис №8). Именно она под действием вибраций ручки КПП издает дребезг.

Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали установку паука на Лада Приора. Паук даст автомобилю вторую жизнь, мощность двигателя станет значительно больше.

Пример вибрации ручки коробки передач на Приоре

Снятие дистанционной втулки коробки передачСнимаем кожух ручки КПП (подцепить плоской отверткой).

1. Открутить гайку ключом «на 13»

2. Открутить две гайки фиксирующей планки задней передачи, используя ключ «на 10».

3. Открутить винт с помощью короткой крестовой насадки.

4. Снять ось рычага переключения передач.

На фото показаны: дистанционная втулка рычага переключения передач (источник проблем) и ось рычага.

После доработки о которых пойдет речь далее, смазываем детали литолом и осуществляем сборку в обратной последовательности. При закручивании последней гайки «на 13» (пункт 1) нужно учитывать, что чем сильнее Вы ее затяните, тем тяжелее будет ходить ручка КПП.

Установка шайбы

Чтобы исключить дребезг металлической втулки КПП на Приоре достаточно вырезать шайбу с наружним диаметром 27 мм, и внутренним 9 мм. Установить шайбу следует между самим рычагом коробки передач и кулисой. Пластмасс должен быть мягкий, чтобы при морозе не раскрошился и не дубел.

Изменение втулки ручки коробки передач

Еще как один вариант устранения дребезга КПП на Лада Приора — это установка короткоходой кулисы. Сделать все можно своими руками, все процессы подробно описаны в статье.

vazgarage.ru

Замена втулок оси рычага переключения передач Лада Приора (Lada Priora)

Втулки рычага переключения передач коробка передач, дефектовка и проверка.

Ремонт коробки передач, порядок сборки и разборки коробки лада 2172, порядок замены сальников в коробке автомобиля лада 2171, этапы снятия и установки дисков сцепления лада приора. Втулки рычага переключения передач Устройство коробки передач, ремонт кпп Лада Приора, Lada Priora, ремонт своими руками

Втулки рычага переключения передач фото, Устройство коробки передач, кпп Лада Приора

Обслуживание и ремонт трансмиссии ваз 2170 приора. Привод колес ваз 2172 приора. Замена сцепления ваз 2171 приора.

Вам потребуются: ключ «на 13», отвертка с крестообразным лезвием.

1. Снимите облицовку тоннеля пола ваз 2170 (см. «Снятие и установка облицовок тоннеля пола»).

2. Ключом «на 13» отверните гайку крепления оси рычага переключения передач лада приора.

3. Выверните винт крепления упора оси рычага.

4. Отжав рычаг в сторону, выньте ось рычага в сборе с упором.

5. Выведя рычаг из вилки тяги, выньте две пластмассовые втулки оси и дистанционную втулку.

6. Замените изношенные или сломанные втулки. Имейте в виду, пластмассовые втулки разрезные, что не является дефектом.

7. Установите все детали в порядке, обратном снятию, предварительно смазав пластмассовые втулки оси консистентной смазкой.

8. Если при установке оси рычага возникнут сложности, чтобы получить возможность сдвинуть рычаг в сторону дальше снимите снизу автомобиля защитную пластину, отвернув две гайки его крепления, и выверните два болта крепления реактивной тяги ваз 2171. После установки оси установите на место реактивную тягу и отрегулируйте привод механизма переключения передач ваз 2172 (см. «Регулировка привода управления коробкой передач лада приора»).