Ремкомплект дифференциала
. - , , .
| Mercedes W463 | + 03:29, 231 | ||
| A6113500126 G-class | 11:08, 18 10 | ||
| - | 07:58, 16 140 | ||
| LAND Cruiser 100 | 04:54, 15 43 | ||
| Isuzu Truck/Giga/Forward SAH009 | 03:25, 14 21 | ||
| Isuzu Elf / Nissan UD SAh203 | 03:25, 14 28 | ||
| MMC Fuso SAH002 | 03:25, 14 12 | ||
| Hino Ranger SAH015 | 03:24, 14 15 | ||
| Toyota SURF 185 1KZ 1KD | + 04:52, 4 32 | ||
| Toyota SURF 185 5VZ | + 04:52, 4 28 | ||
| A6113500126 G-class | 08:27, 30 22 | ||
| BMW X5 X6 E70 E71 | + 09:05, 26 1 | ||
| KIT-ST215 febest KIT-ST215 | 12:48, | ||
| Febest / Kitst215. 1 . | 22:42, (... | ||
| FEBEST KITST215 , 3 | 23:40, | ||
| KIT-ST215 Febest | 09:11, 30 "-" | ||
| Febest 90363-65002 KIT-ST215 , 1 | 05:46, 19 | ||
| Kitst215 | 02:45, 8 AmericanParts | ||
| KIT-ST215 | 05:46, 14 - | ||
| : Febest KIT-ST215 , | 04:59, 19 | ||
| A9423502123 / 56170326 / 298068 Mercedes | 05:23, 19 | ||
| Toyota 4120180493 | 20:43, ... | ||
| febest Febest . KIT-ST215 90363-65002 kit-st215 , 1-2 | 20:59, JDMsale | ||
| KD088 Isuzu GIGA CX, CXG23 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu GIGA CX, CXG81 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu GIGA CY, CYH50 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu GIGA CY, CYH82 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu GIGA CY, CYH51 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu GIGA CY, CYZ81 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu Truck CV, CVS71 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu Truck CV, CVZ70 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu Truck CX, CXG19 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu Forward, FTR33 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu GIGA CX, CXh33 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu GIGA CY, CYG23 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu GIGA CY, CYG52 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu GIGA CY, CYG81 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu GIGA CY, CYJ50 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu Truck CV, CVS71 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu Truck CV, CVZ19 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu Truck CX, CXG21 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu Truck CX, CXG70 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu Forward, FVZ34 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu Forward, GTR32 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu GIGA CX, CXH51 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu GIGA CY, CYH50 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu GIGA CY, CYH51 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu Truck | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu GIGA CY, CYZ81 | 01:55, Zeus Parts | ||
| KD088 Isuzu Truck CV, CVZ19 | 01:55, Zeus Parts |
toyota. - , , .
| LAND Cruiser 100 | 04:54, 15 43 | ||
| Toyota SURF 185 1KZ 1KD Toyota 4Runner, Toyota Hilux Surf | + 04:52, 4 32 | ||
| Toyota SURF 185 5VZ Toyota Hilux Surf, Toyota Tacoma, Toyota Tundra ... | + 04:52, 4 28 | ||
| KIT-ST215 febest KIT-ST215 Toyota Allion, Toyota Sienta, Toyota Carina ... | 12:48, | ||
Toyota Camry, Toyota Mark II Wagon Qualis, Toyota Corolla Axio ... | 22:42, (... | ||
| FEBEST KITST215 Toyota Camry, Toyota Mark II Wagon Qualis, Toyota Corolla Axio ... , 3 | 23:40, | ||
| KIT-ST215 Febest Toyota Mark II Wagon Qualis, Toyota Camry, Toyota Vista Ardeo ... | 09:11, 30 "-" | ||
| Febest 90363-65002 KIT-ST215 Toyota Camry, Toyota Mark II Wagon Qualis, Toyota Corolla Axio ... , 1 | 05:46, 19 | ||
| KIT-ST215 Toyota Corona, Toyota Camry Gracia, Toyota Corolla Axio ... | 05:46, 14 - | ||
| : Febest KIT-ST215 Toyota Camry, Toyota Mark II Wagon Qualis, Toyota Corolla Axio ... , | 04:59, 19 | ||
| Toyota 4120180493 Toyota Dyna, Toyota Land Cruiser, Toyota ToyoAce | 20:43, ... | ||
| febest Febest . KIT-ST215 90363-65002 kit-st215 Toyota Allion, Toyota Sienta, Toyota Carina ... , 1-2 | 20:59, JDMsale | ||
| KIT-ST215 Febest KIT-ST215 Toyota Allion, Toyota Sienta, Toyota Carina ... | 07:13, 18 ROMMIX | ||
| Toyota Caldina ST215/CT216 4WD 1997-2002 Toyota Camry, Toyota Mark II Wagon Qualis, Toyota Corolla Axio ... | 19:12, "54" | ||
| Febest Kitst215 Toyota Allion, Toyota Sienta, Toyota Carina ... | 15:46, 19 - (AUTOROO... | ||
| FEBEST KITST215 Toyota Corona, Toyota Camry Gracia, Toyota Corolla Axio ... , 1 | 01:15, | ||
| Febest . Kitst215 Toyota Camry, Toyota Mark II Wagon Qualis, Toyota Corolla Axio ... , 1 | 06:37, --... | ||
| Crown D30LPBK | 12:35, 14 CAREX PARTS | ||
| Crown D44Wjmaskit | 12:35, 14 CAREX PARTS | ||
| KIT-ST215, Febest HB Toyota Mark II Wagon Qualis, Toyota Camry, Toyota Vista Ardeo ... | 04:33, 19 "BAMBOO'k A... | ||
| KIT-ST215 AR Toyota Allion, Toyota Sienta, Toyota Carina ... | 04:28, 19 "BAMBOO'k A... | ||
| Febest kitst215 Toyota Camry, Toyota Mark II Wagon Qualis, Toyota Corolla Axio ... , | 23:36, 19 -TODUX | ||
| KIT-ST215 Febest KIT-ST215 Toyota Mark II Wagon Qualis, Toyota Camry, Toyota Vista Ardeo ... | 11:23, 12 ... | ||
| Febest 9036395003 Toyota Camry, Toyota Mark II Wagon Qualis, Toyota Corolla Axio ... , 1-2 | 09:57, 8 Autoroom | ||
| Febest . Kitst215 Toyota Camry, Toyota Mark II Wagon Qualis, Toyota Corolla Axio ... , 1 | 07:16, --... | ||
| Febest . Kitst215 Toyota Camry, Toyota Mark II Wagon Qualis, Toyota Corolla Axio ... , 1 | 03:20, --... | ||
| Febest .kit-st215 Toyota Camry, Toyota Mark II Wagon Qualis, Toyota Corolla Axio ... | 03:03, - | ||
| Febest Kitst215 Toyota Corona, Toyota Camry Gracia, Toyota Corolla Axio ... , 1 | 19:00, 19 Jc-Market | ||
| CROWN C925MASKIT | 09:51, | ||
| CROWN 4856366 | 09:51, | ||
| CROWN D44WJMASKIT | 09:51, | ||
| CROWN D30LPBK | 09:51, | ||
| Febest kit-st215 Toyota Allion, Toyota Sienta, Toyota Carina ... | 05:44, -InsOil ... | ||
| kit-st215 Toyota Corona, Toyota Camry Gracia, Toyota Corolla Axio ... | 09:12, 19 -PN1 - ... | ||
| Febest KIT-ST215 Toyota Camry, Toyota Mark II Wagon Qualis, Toyota Corolla Axio ... , 2 | 22:23, - | ||
| Febest KIT-ST215 Toyota Camry, Toyota Mark II Wagon Qualis, Toyota Corolla Axio ... , 1 | 15:03, - | ||
| Toyota Allion, Toyota Sienta, Toyota Carina ... , 1 | 08:51, - | ||
| Toyota Camry ACV3# 2001.09-2006.01 [JP] Toyota Toyota Corona, Toyota Camry Gracia, Toyota Corolla Axio ... , 1-2 | 02:33, YULSUN | ||
| Febest KIT-ST215 Toyota Corona, Toyota Camry Gracia, Toyota Corolla Axio ... | 10:26, 14 Exist ... | ||
| Toyota SURF, Toyota Hilux Surf, Toyota Surf | 10:33, | ||
| Toyota SURF, Toyota Tundra, Toyota Tacoma, Toyota Hilux Surf ... | 10:33, | ||
| Toyota Prado, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota 4Runner, Toyota Prado | 10:33, | ||
| Toyota SURF, Toyota 4Runner, Toyota Hilux Surf, Toyota Surf | 10:33, | ||
| Febest 1 Toyota Camry, Toyota Mark II Wagon Qualis, Toyota Corolla Axio ... | 10:54, | ||
| Toyota Caldina ST215/CT216 4WD 1997-2002 Febest KIT-ST215 Toyota Camry, Toyota Mark II Wagon Qualis, Toyota Corolla Axio ... | 09:00, KubanZap-... | ||
| Toyota Caldina ST215/CT216 4WD 1997-2002 Febest KIT-ST215 Febest Kitst215 Toyota Corona, Toyota Camry Gracia, Toyota Corolla Axio ... | 07:35, | ||
| 90363-95003 Kitst215, 9036395003 Toyota Corona, Toyota Camry Gracia, Toyota Corolla Axio ... , 1 | 03:09, 18 SLAV AVTO | ||
| Febest Kitst215 Toyota Camry, Toyota Mark II Wagon Qualis, Toyota Corolla Axio ... | 10:10, 17 54 | ||
| Febest Kitst215 Toyota Camry, Toyota Mark II Wagon Qualis, Toyota Corolla Axio ... , 2 | 02:55, 15 -TODUX | ||
| Febest KIT-ST215 Toyota Camry, Toyota Mark II Wagon Qualis, Toyota Corolla Axio ... | 07:40, 14 Bilstein |
baza.drom.ru
Ремкомплект (сателлиты) ВАЗ 2107 дифференциала шестерни нового образца
Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке ремкомплекта ВАЗ 2107 дифференциала шестерни заднего редуктора, в строке "Комментарий" указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска, не забывайте указывать старого или нового образца.
Вся ВАЗовская классика имеет одну ведущую ось соответственно один редуктор между задними колёсами, т.е. межколёсный. В случае полноценного LADA 4х4 имеется целых три дифференциала – два межколёсных на каждую ось, и дополнительно межосевой.
Крутящий момент от карданной передачи передается на ведущие колеса автомобиля через главную передачу, дифференциал и полуоси. Эти механизмы установлены в заднем мосту автомобиля, который состоит из двух базовых деталей: балки и картера редуктора заднего моста.
В состав комплекта 2123-2403 РК входит:
Шестерня полуоси 2123 – 2403050 - 2 шт.;
Сателлит дифференциала 2101 – 2403055 - 10 – 2 шт.;
Ось сателлитов 2101 – 2403060 - 10 – 1шт.;
Шайба опорная 2101 - 2403058 - 11 – 2 шт.
Редуктор ставится в картере заднего моста. Ведущая шестерня передаёт на ведомую момент вращения. Он распределяется на две шестерёнки полуосей, а те вращают колёса. Дополнительные шестерни – сателлиты являются симметричным равноплечим рычагом, и передают усилия на колёса поровну.
1 — ведущая шестерня; 2 — ведомая шестерня; 3 — сателлит; 4 — шестерня полуоси; 5 — ось сателлитов; 6 — коробка дифференциала; 7 — болты крепления крышки подшипника коробки дифференциала; 8 — крышка подшипника коробки дифференциала; 9 — пластина стопорная; 10 —регулировочная гайка подшипника; 11 — картер редуктора
Дифференциал - конический двухсателлитный. Состоит из двух сателлитов 3, расположенных на общей оси 5, двух полуосевых шестерен 4и коробки дифференциала 6. Ось расположена в отверстиях коробки дифференциала и от выпадения удерживается шестерней, которая перекрывает отверстие в коробке. Полусферическая поверхность сателлитов опирается на полусферу коробки дифференциала. Сателлиты находятся в постоянном зацеплении с полуосевыми шестернями 4, цилиндрические пояски которых заходят в отверстия коробки дифференциала и являются их опорами. Между торцами полуосевых шестерен и коробкой дифференциала установлены опорные шайбы.
Когда автомобиль движется прямолинейно, то сателлиты не вращаются. Как только автомобиль съезжает на неровную почву, или входит в поворот, то есть когда у каждого колеса появляется свой путь, сателлиты приходят во вращение и перераспределяют момент вращения между колёсами ведущей оси, причём на ту полуось, которая меньше сопротивляется и которую легче раскрутить.
Так ведут себя сателлиты и распределяют момент движения на разных участках:
прямолинейное движение
поворот налево
правое колесо буксует
Примечание:
1. Если одно колесо неподвижно, то свободное колесо вращается «за двоих», и частота вращения удвоена.
2. Если одно колесо скользит, то оно вращается быстрее, и начинает буксовать, а второе колесо с хорошим сцеплением получит такой же крутящий момент, так как он распределен поровну, и дифференциал не может отдать ему всю тягу.
3. Если тяга единственного колеса станет меньше, чем сопротивление движению, автомобиль встанет.
4. При этом образуется ситуация пункта 1, работающее колесо останавливается, а ранее буксующее резко увеличивает обороты.
5. При попытке «добавить газа» увеличивается частота оборотов буксующего колеса.
Стандартный (обычный) редуктор не помогает ведущей оси на скользкой дороге, и на покрытиях с большим сопротивлением качению (снег, песок и грязь).
Определение неисправностей редуктора по шуму
Поиск неисправностей проводите в следующей очередности:
Испытание № 1. Чтобы отчетливо определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью приблизительно 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дроссельной заслонкой и без притормаживания погасите скорость двигателем. Во время замедления следите за изменением шума, а также за моментом, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает при одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении.
Испытание № 2. Разгоните автомобиль приблизительно до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в нейтральное положение, выключите зажигание и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления.
При выключении зажигания будьте внимательны и аккуратны. Не поворачивайте ключ больше, чем нужно. Это может привести к срабатыванию противоугонного устройства.
Шум, замеченный во время испытания и соответствующий замеченному при первом испытании, исходит не от шестерен главной передачи, поскольку они без нагрузки не могут давать шума. Напротив, шум, отмеченный при первом испытании и не повторяющийся при втором, может исходить от шестерен редуктора или подшипников ведущей шестерни или дифференциала.
Испытание № 3. При неподвижном и заторможенном автомобиле включите двигатель и, увеличивая постепенно его обороты, сравните возникшие шумы с замеченными в предыдущих испытаниях. Шумы, оказавшиеся похожими на шумы испытания № 1, укажут, что они не являются шумом редуктора при испытании №1 и вызваны другими узлами.
Испытание № 4. Шумы, обнаруженные при первом испытании и не повторившиеся при последующих, исходят от редуктора; для подтверждения поднимите задние колеса, заведите двигатель и включите четвертую передачу. При этом можно убедиться, что шумы действительно исходят от редуктора, а не от других узлов, например, подвески или кузова.
Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 2101 – 2403055 РК.
ВАЗ 2101-21078, ВАЗ 2121, ВАЗ 21213-21214i, ВАЗ 2131, ВАЗ 2123, ВАЗ 2120.
Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !
Как самостоятельно заменить сателлиты дифференциала на автомобиле классического семейства ВАЗ.
С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.
Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!
Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.
avtoazbuka.net
Ремонт дифференциала механической коробки передач
Ремонт дифференциала механической коробки передач
Одной из причин повышенного шума в коробке передач может быть износ или поломка деталей дифференциала.
Вам потребуются: торцовая головка «на 15», универсальный съемник, оправка для запрессовки подшипников, отвертки с плоским лезвием, бородок, молоток.
1. При сильном износе зубьев шестерни привода спидометра замените шестерню. Для этого разведите отверткой концы стопорного кольца и одновременно второй отверткой сдвиньте по цапфе коробки дифференциала шестерню вместе с кольцом.
2. Для замены изношенного или поврежденного подшипника спрессуйте его с цапфы коробки дифференциала.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Подшипник, спрессованный показанным способом, для повторной установки не пригоден, так как повреждается его сепаратор. Поэтому без необходимости не демонтируйте подшипники дифференциала.
При замене подшипников дифференциала обязательно замените их наружные кольца, установленные в регулировочную гайку и крышку подшипника (см. Разборка и сборка коробки передач, дефектовка ее деталей).
3. Выверните десять болтов крепления ведомой шестерни главной передачи к коробке дифференциала.
4. Пометьте взаимное расположение шестерни и коробки…
5. …спрессуйте шестерню с коробки дифференциала легкими ударами молотка через деревянную проставку…
6. …и снимите шестерню.
7. Выбейте бородком диаметром 3,2 мм фиксирующий штифт оси сателлитов…
8. …и извлеките из коробки дифференциала ось сателлитов.
9. Проворачивая шестерни дифференциала, выньте из коробки дифференциала сателлиты…
10. …и полуосевые шестерни.
ПРИМЕЧАНИЕ
Обратите внимание…
…на сателлитах…
…и полуосевых шестернях установлены опорные шайбы. При обратной сборке не забудьте установить их на прежние места.
11. Осмотрите рабочие поверхности и зубья сателлитов, шлицы и зубья полуосевых шестерен. При сильном износе рабочих поверхностей, шлицев и зубьев, а также при выкрашивании зубьев замените шестерни дифференциала.
12. Осмотрите опорные шайбы шестерен. При видимом износе шайб замените их
13. Осмотрите поверхности коробки дифференциала в местах работы опорных шайб шестерен. При сильном износе поверхностей замените коробку дифференциала.
14. Мелкие неровности на шейках оси сателлитов удалите мелкозернистой наждачной бумагой. При наволакивании на шейки металла сателлитов или при их одностороннем износе замените ось.
15. При наличии сколов, выкрашиваний и значительной выработки зубьев ведомой шестерни главной передачи замените шестерню.
ПРИМЕЧАНИЕ
При замене ведомой шестерни главной передачи необходимо одновременно заменить и ведущую шестерню (вторичный вал), поскольку эти шестерни подбирают по шуму и устанавливают только в паре.
16. Соберите дифференциал в порядке, обратном разборке, с учетом следующего:
- фиксирующий штифт оси сателлитов запрессуйте в отверстие коробки дифференциала с той стороны, в которую его выбивали;
- подшипники дифференциала напрессуйте на цапфы коробки дифференциала, прикладывая усилие к внутреннему кольцу;
- перед напрессовкой на цапфу коробки дифференциала шестерни привода спидометра нагрейте шестерню в масляной ванне до температуры 80 °С;
- напрессуйте ведомую шестерню главной передачи на коробку дифференциала, совместив нанесенные при разборке метки и нагрев шестерню в масляной ванне до температуры 100 °С;
- смажьте резьбовую часть болтов крепления ведомой шестерни анаэробным фиксатором резьбы, затягивайте болты равномерно крест-накрест. Окончательно затяните болты моментом 70 Н·м (7,0 кгс·м).
opelastraj.ru
. - , , .
| Toyota Lexus U140 U150 4WD | 20:52, 6 | ||
| A243F / A241F | 19:46, 442 | ||
| Honda Accord CL7 | + 19:33, | ||
+ 18:23, 124 | |||
+ 15:50, 10 | |||
| . | 14:30, 1120 | ||
| Toyota | 14:01, 18 | ||
| Forester SG5 EJ203 4.44 | + 13:19, 607 | ||
| 534104H000 /Grand Starex D4CB | 12:31, 40 | ||
+ 12:10, 16 | |||
| toyota U340F | + 12:00, 24 | ||
| -2108-2115 | 11:57, 11 | ||
| IX35 Sportage 3 | 09:54, 222 | ||
| U341E Toyota 1ZZFE | + 08:57, 29 | ||
| U140E , U150E , U151E | 06:46, 251 | ||
| Forester SG5 EJ205 cross sport 4.44 | + 06:17, 17 | ||
| 60-02A Toyota Celica ZZT231 2ZZ-GE | + 06:10, 1137 | ||
+ 05:26, 38 | |||
| , | + 04:55, 41 | ||
| Toyota Land Cruiser 100 | + 04:18, 36 | ||
| Nissan | + 04:07, 120 | ||
| Honda | + 04:07, 71 | ||
+ 19:18, 19 26 | |||
| Honda | + 17:32, 19 10 | ||
| Nissan | + 17:32, 19 7 | ||
| Subaru 38100AB470 G/R=3.272 | + 16:26, 19 34 | ||
| 2101 | 16:10, 19 382 | ||
+ 16:01, 19 19 | |||
+ 16:01, 19 24 | |||
| 14:19, 19 20 | |||
| 13:53, 19 55 | |||
| 41100-PCJ-N003 | + 11:21, 19 174 | ||
| 10:49, 19 39 | |||
| U340E | + 10:14, 19 54 | ||
| Toyota | + 10:14, 19 35 | ||
| Nissan SR20 | 09:15, 19 22 | ||
| 3.9 | + 09:13, 19 132 | ||
| Opel | + 07:54, 19 46 | ||
+ 07:54, 19 109 | |||
| U250E Toyota Camry | + 07:41, 19 277 | ||
| () Hyundai HD (18t) 53410-75700/ | 06:04, 19 76 | ||
| 04:47, 19 323 | |||
| 3.9 | + 23:20, 18 28 | ||
| 540 4WD | + 18:46, 18 203 | ||
| subaru BT-TM754RU2AA | 14:42, 18 224 | ||
| Honda Accord, Torneo, Avancier, Odyssey F23A | 14:41, 18 35 | ||
| Toyota U440E | 14:41, 18 64 | ||
| Honda | + 14:41, 18 48 | ||
| Honda | + 14:41, 18 61 | ||
| C50 | + 13:23, 18 897 |
baza.drom.ru
Ремонт и регулировка редуктора: межколесный дифференциал.
Внимание! На данной странице использованы авторские материалы. Полное или частичное копирование возможно только с разрешения автора ! |
сборка и регулировка редуктора заднего моста в процессе ремонта
страница 1 | 2
Итак, к сборке редуктора все готово. Детали отдефектованы и закуплены новые. С чего начать? Совершенно условно разделим работу на несколько основных этапов:
сборка самостоятельного узла - дифференциала;
замена подшипников ведущей шестерни с определением толщины регулировочного кольца. Предварительная контрольная сборка редуктора;
окончательная сборка, регулировка и проверка качества зацепления шестерен главной пары на пятно контакта.
1. ремонт межколесного дифференциала редуктора (начало)
Операция по сборке дифференциала сама по себе не представляет особой сложности и не требует каких-то особенных знаний. Определяющим моментом при её выполнении является правильный подбор толщины опорных шайб , посредством которых полуосевые шестерни опираются в опорные поверхности соответствующего гнезда в коробке дифференциала. Толщина номинальных опорных шайб, используемых для новых редукторов, составляет 1,8-2,1мм. с шагом равным 0,05мм. В настоящее время в продажу поступают шайбы и ремонтных размеров увеличенной толщины, что значительно облегчает комплектацию при применении бывших в употреблении дифференциальных шестерен и коробок, имеющих некоторую допустимую степень износа.
Техническими параметрами установлено, что зазор между зубьями полуосевых шестерен и шестерен-сателлитов должен быть в пределах 0-0,1мм. На практике это означает, что при правильно подобранной толщине опорных шайб, в данном интервале должно находиться осевое перемещение каждой шестерни при приложении к ней нагрузки или, иными словами, суть подбора заключается в практически полной выборке осевых перемещений комплекта полуосевых шестерен. Однако, при этом должно осуществляться их легкое вращение без заедания и закусывания.
Итак, если коробка дифференциала и шестерни (полуосевые и сателлиты) не заменялись, логично будет предположить, что при сборке дифференциала получим несколько увеличенный боковой зазор в зацеплении полуосевых шестерен и сателлитов, вызванный естественным износом зубьев шестерен и их опорных поверхностей, а также опорных поверхностей самих опорных шайб и посадочных поверхностей дифференциальной коробки. Поэтому, для начала произведем предварительную сборку дифференциала:
Для этого:
надеваем старые опорные шайбы каждую на свою полуосевую шестерню | ||
здесь и далее: щелкните по фото, чтобы увеличить... |
устанавливаем полуосевые шестерни с опорными шайбами каждую в свое гнездо в коробке дифференциала. |
придерживая одной рукой верхнюю полуосевую шестерню от выпадения из гнезда дифференциальной коробки, через два монтажных окна устанавливаем сателлиты и, проворачивая сателлиты вместе с полуосевыми шестернями в коробке в ту или иную сторону, совмещаем отверстия сателлитов с отверстиями под ось сателлитов в коробке дифференциала |
вставляем ось сателлитов в отверстие в дифференциальной коробке |
Покачивая каждую из полуосевых шестерен проверяем осевой зазор. При видимом значительном осевом перемещении шестерен, щупами из стандартного набора, поочередно вводимыми между шестерней и опорной шайбой с любой стороны, определяем общую величину приращения толщины 2-х опорных шайб. |
Разбираем дифференциал и, подобрав опорные шайбы с учетом замеренного приращения, вновь производим окончательную сборку в вышеуказанной последовательности. Перед окончательной сборкой необходимо смазать трущиеся поверхности всех деталей трансмиссионным маслом. В случае установки новых комплектующих дифференциала, проделываем всё вышеизложенное в аналогичном порядке, первично установив опорные шайбы минимальной толщины (1,8мм.).
страница 1 | 2
| ||
11.10.09 расширен раздел "автомобильный бензин" 11.11.09 начата публикация раздела "ремонт и регулировки редуктора заднего моста ВАЗ" 21.02.10 начата публикация раздела "ремонт редуктора ВАЗ в вопросах и ответах" 05.09.10 добавлена возможность просмотра фотографий в увеличенном формате" 06.10.10 добавлен раздел "ещё по теме" 09.10.10 добавлена возможность поиска по сайту |
www.reduktorvaz.narod.ru
