Как завести ВАЗ без ключа зажигания. Как завести урал без ключа зажигания

Как завести мотоцикл в разных ситуациях?

Иногда мотоцикл просто отказывается заводиться при повороте ключа — чаще всего это происходит при наступлении холодов либо после длительной стоянки. Новички в такой ситуации нередко начинают паниковать, а вот опытные байкеры вначале проверяют состояние транспортного средства, а затем используют один из резервных методов запуска мотора. Знать о них следует каждому, поскольку любая техника подвержена поломкам и может отказаться заводиться в наименее подходящий момент. Понятие о том, как завести мотоцикл в экстренной ситуации, как минимум поможет вам добраться до специализированного сервиса, где вы сможете отремонтировать двухколёсную технику.

Ключ в мотоцикле

Предварительная диагностика

Перед использованием одного из методов запуска мотора в нестандартной ситуации следует проверить исправность мотоцикла. Главное — уточнить, имеется ли в баке бензин, поскольку расход топлива у двухколёсной техники может сильно варьироваться в зависимости от стиля езды и некоторые байкеры не успевают следить за наличием топлива. Смотреть на датчик бесполезно, поскольку он нередко даёт сбои. Лучшим способом будет открутить пробку бака и заглянуть внутрь, чтобы убедиться в наличии горючего.

Чтобы заводить мотоцикл после долгого простоя, нужно убедиться в возможности поступления топлива к двигателю. Трубки топливной системы должны находиться на месте, крышки карбюраторов должны быть закрыты, а краник подачи топлива — открыт. Зажигание следует включить, поскольку двигатель не сможет завестись без срабатывания свечи. Вспомните также, не было ли симптомов поломки двигателя в недавнее время — странных стуков на высоких оборотах, резкой остановки подачи топлива и других.

Осмотр мотоцикла

Перед запуском двигателя выполните ещё одну небольшую проверку:

Подножка должна быть поднята;

Ключ повёрнут в рабочее положение;
Должна быть выбрана нейтральная передача.

Если всё соответствует норме, можете приступать к выполнению процедуры. Старайтесь не терять управления над мотоциклом во время запуска мотора, поскольку это нередко приводит к плачевным последствиям.

Немного усилий

Классический способ запуска мотора при отсутствии заряда аккумулятора — с толкача. Им пользуются байкеры любых возрастов и национальностей, поскольку этот метод эффективен для всех мотоциклов с механической коробкой передач. К сожалению, новейшую технику с полуавтоматическими и роботизированными трансмиссиями запустить подобным образом не получится — вы можете только повредить её дорогостоящие компоненты.

Мотоцикл с небольшой степенью сжатия либо с объёмом мотора до 350 кубических сантиметров можно запустить с толкача самостоятельно. А вот современные японские спортбайки или чопперы с огромными двигателями потребуют очень много усилий — поэтому вам придётся найти помощника. Если вы находитесь в глухой местности, где помощи ждать не приходится, постарайтесь найти уклон длиной хотя бы в 100 метров — это существенно облегчит решение проблемы.

Заводим мотоцикл с толкача

Мотоцикл предстоит разогнать приблизительно до 10–12 км/ч, то есть, скорости бега трусцой. Перед началом разгона выжмите рычаг сцепления и выберите вторую передачу — заводиться на ней ощутимо легче, чем на низшей ступени. Исключение составляют только мотоциклы Kawasaki — их владельцам рекомендуют включать первую передачу на старте с толкача. Когда нужная скорость будет достигнута, аккуратно отпускайте рычаг и ждите соответствующих звуков со стороны двигателя.

Если двигатель не заводится, лучше остановитесь и отдохните несколько минут прежде, чем делать новую попытку. После четырёх-пяти раз стоит смириться с тем, что ваша техника неисправна и ей требуется помощь профессионального механика. Если завести двигатель удалось, нужно вновь выжать рычаг сцепления, чтобы мотоцикл не уехал от вас самостоятельно. Остановитесь и увеличьте обороты — это поможет стабилизировать подачу топлива, а также подзарядить батарею, на что потребуется приблизительно полчаса. Если вы пытаетесь завести мотоцикл без аккумулятора, можете через пару минут отправляться на поиски новой батареи, поскольку большого смысла в длительных перегазовках нет.

Сложный вопрос

С каждым мотоциклистом может случиться такая неприятность, как потеря ключа зажигания. На отечественной технике решить подобную проблему очень просто. Необходимо взять два гвоздя, и спаять их между собой, чтобы получить Т-образную рукоятку. Основание стоит расплющить молотком или тисками, чтобы получить тонкую широкую пластину. Остаётся только вставить её в замок, чтобы завести двухколёсную технику без ключа.

Замок зажигания

Однако проблема может заключаться вовсе не в потере ключа, а в поломке транспортного средства. Необходимо полностью снять замок зажигания и соединить напрямую провода, отвечающие за запуск мотора. Какие именно — зависит от модели мототехники, года выпуска, а также наличия тюнинговых компонентов. Чтобы не рисковать по пустякам, заранее просмотрите инструкцию к мотоциклу и полистайте страницы специализированных форумов в интернете. Будьте внимательны — если вы случайно соедините не те провода, вам придётся поменять предохранитель, который наверняка сгорит.

Существует и возможность завести транспортное средство с кикстартера. Необходимо убедиться, что провода, отвечающие за зажигание, соединены между собой, но не трогать тот кабель, который отвечает за автоматический запуск. После этого мотоцикл заводится сильным ударом по педали кикстартера — обычно достаточно 3–5 попыток для получения результата. Однако подобный вариант годится только для малокубатурной техники — на мотоциклах с объёмом двигателя более 250 кубических сантиметров кикстартер обычно отсутствует.

Если необходимо выполнить запуск без замка зажигания на современной технике, лучше отправляться прямиком в специализированную мастерскую, поскольку вам придётся иметь дело с электронным иммобилайзером. Однако существует возможность завести и такой мотоцикл, хотя вам понадобится специальное устройство — обходчик иммобилайзера. Его устанавливают под замок зажигания либо вместо него в зависимости от модели приспособления и мотоцикла. Электроника отключается, и ваша задача заключается только в правильном выборе соединяемых проводов.

Зимний способ

Далеко не все владельцы двухколёсного транспорта отказываются от его вождения в холодное время года. Однако запуск двигателя с высокой степенью сжатия становится настоящим мучением при низкой температуре окружающего воздуха. Поэтому опытные мотоциклисты советуют пользоваться проверенным десятилетиями методом.

Чтобы понять, как правильно заводить мотоцикл зимой, вам нужно выбрать соответствующее химическое средство. Его чаще всего продают под названием «Стартовый эфир» либо «Starting Fluid». Жидкость поставляется в баллончиках с распылителем, которые облегчают её попадание в нужный участок топливной системы. Наносить её стоит непосредственно на поверхность фильтрующего элемента — он может находиться рядом с карбюратором либо под баком мотоцикла. Закручивать все болты после первой попытки необязательно, поскольку она может быть не единственной.

Starting Fluid

После нанесения эфира на топливный фильтр попытайтесь выполнить запуск обычным способом, используя стартер, либо разогнав мотоцикл своими усилиями и включив передачу. Чтобы завести мотор, вам понадобится 2–3 попытки — если двигатель не подаёт признаков жизни после третьего раза, его можно считать неисправным с вероятностью 99%. Будьте очень осторожны — пользоваться эфиром разрешается 1–2 раза за зимний сезон, поскольку его применение ускоряет износ двигателя в несколько раз. Намного лучше предварительно отогреть мотоцикл в тёплом гараже, выполнив запуск при нормальной температуре топлива и металлических компонентов.

Если мотоцикл необходимо заводить после длительного отсутствия движения, стоит предварительно слить бензин и промыть карбюраторы. На технике с электронным управлением впрыском рекомендуется также прочистить форсунки, поскольку в них могут находиться остатки смеси, давно превратившейся в негорючую. Чтобы такого не происходило, перед постановкой на консервацию в бак следует заливать специальную жидкость, которую называют стабилизатором топлива. Будьте предельно внимательны, поскольку обычного флакона достаточно для 1–3 полных автомобильных баков, а чрезмерная концентрация такого химического соединения в горючем может привести к поломке двигателя мотоцикла. Также стоит снимать аккумулятор перед зимней консервацией, хранить его в тёплом месте и подзаряжать каждые 2–3 недели, чтобы впоследствии мотоциклу было достаточно заряда для запуска мотора с помощью стартера.

Правильный выбор способа

Заводить мотоцикл можно различными методами, однако стоит помнить, что все они — от запуска на скорости до применения стартового эфира наносят вред двигателю. Если говорить о снятии замка зажигания и самостоятельном замыкании проводов между собой, то в этом случае очень велика вероятность короткого замыкания с печальными последствиями для электрики и электроники. Поэтому предварительно стоит выяснить, нет ли иных вариантов, например, подзарядить аккумулятор, взять запасной ключ либо обратиться в специализированную мастерскую. Устанавливать различные устройства, которые обходят систему безопасности мотоцикла либо выносить провода наружу также не рекомендуется. Если ими можете воспользоваться вы, то мотоцикл легко уведут злоумышленники, которые всегда нацеливаются на подобную лёгкую добычу.

www.motoshkoli.ru

Как завести ВАЗ без ключа зажигания

Как завести ВАЗ без ключа зажигания |

Настоящий автолюбитель не только может в совершенстве управлять своим автомобилем, но также найти выход из любых ситуаций. К примеру, он сможет завести автомобиль марки ВАЗ, если потерялся ключ зажигания. Самое главное, чтобы появилась возможность для попадания внутрь салона своего транспортного средства.

1. Для того чтобы завести автомобиль ВАЗ без ключа зажигания вам потребуется крестовая отвертка.

2. Вам следует открыть капот на своем транспортном средстве. Затем на аккумуляторной батарее необходимо снять провод на его положительной клемме.

3. Далее необходимо возвратится в салон своей машины, и произвести установку в нейтральное положение рычага переключателя передач. Затем используя крестовую отвертку вам следует снять чехол с рулевой колонки.

4. Произведите снятие пучка с проводами на замке зажигания. Вам надо найти провод красного цвета и убрать его в сторону. Другие провода необходимо соединить таким образом, чтобы между ними имелся контакт. Произведите закрепление получившейся скрутки, к примеру, с помощью скрепки. После этого начнет работать все электрооборудование вашего автомобиля.

5. Потяните к себе рукоятку, предназначенную для управления воздушной заслонкой от карбюратора, или как ее просто называют «подсос». Автомобиль следует поставить на стояночный тормоз, затем выжать педаль сцепления.

6. Провод красного цвета надо приложить к проводам, предварительно соединенным вместе. После этого машина запустится. Вам надо убрать красный провод от скрутки. Если двигатель работает устойчиво после пуска вам следует плавно отпустить педаль сцепления, затем постепенно, с ростом частоты вращения коленвала, следует утопить рукоятку, управляющую воздушной карбюраторной заслонкой.

7. Не следует пытаться начинать движение. Если вы сделаете попытку тронуться произойдет срабатывание блокиратора установленного на руле автомашины.

Не на каждой модели ВАЗ используются одинаковые разъемы проводов от замка зажигания. На некоторых имеется разъем/колодка, провода с которой снимаются шилом. Лишь потом они могут быть соединены вместе, без красного провода. Если машину заводить, без снятия провода с клеммы АКБ, в процессе скрутки проводов от замка зажигания возможно появление несанкционированного запуска мотора и короткое замыкание. Когда авто запустится вам следует сразу убрать провод красного цвета из скрутки. Иначе может произойти выход из строя стартера. Автосотка

avtosotka.ru

Как завести ВАЗ без ключа зажигания

Вам понадобится

Инструкция

Откройте капот автомобиля. На аккумуляторной батарее снимите провод с клеммы «плюс».

Вернитесь в салон. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Открутите крестовой отверткой чехол рулевой колонки.

Снимите пучок проводов с замка зажигания. Найдите провод красного цвета и отведите его в сторону. Остальные соедините так, чтобы они контачили между собой. Закрепите получившуюся скрутку, например, скрепкой. В этот момент начинает работать все оборудование машины.

Вытяните на себя рукоятку управления воздушной заслонкой карбюратора, в простонародье - «подсос». Установите машину на ручной тормоз и выжмите педаль сцепления.

Красный провод приложите к проводам, которые вы предварительно соединили вместе. Произойдет запуск машины. Уберите от скрутки красный провод. При устойчивой работе двигателя после пуска плавно отпустите педаль сцепления и постепенно, по мере роста частоты вращения коленчатого вала, утопите рукоятку управления воздушной заслонкой карбюратора.

Обратите внимание

Не пытайтесь начинать движение. При попытке тронуться сработает блокиратор на рулевом управлении машины.

Полезный совет

Не на всех автомобилях ВАЗ разъемы проводов замка зажигания одинаковые. Некоторые модели имеют разъем/колодку, с которой провода снимаются шилом. Только потом их можно соединить вместе, кроме провода красного цвета. Если заводить свою машину, не снимая провода с клеммы аккумуляторной батареи, то при скрутке проводов замка зажигания может произойти несанкционированный запуск двигателя и короткое замыкание. После запуска авто сразу же уберите красный провод от скрутки. В противном случае выйдет из строя стартер.

www.kakprosto.ru

Узнайте как завести машину без ключа — проверенные способы

Завести машину без ключа — задание это хоть и сложное, но вполне выполнимое, в чем можно убедиться из сводок полиции об угонах. Даже самые неприступные автомобили исчезают под покровом ночи в неизвестном направлении и их долго не могут найти. Скажем сразу, что тренироваться нужно исключительно на своем автомобиле, а не на соседском или любом другом приглянувшемся — полистайте криминальный кодекс, чтобы узнать, чем такие шутки в последствии могут обернуться.

Представим самую банальную ситуацию — ключи забыли дома или потеряли, что делать?

Прежде всего в машину нужно попасть. Как открыть дверь без ключа мы уже рассказывали. Не забудьте снять клемму и с сигнализации, чтобы соседи случайно не вызвали полицию. Дальше можно действовать несколькими способами.

Способ первый

Первым делом нужно открутить кожух рулевой колонки, таким образом вы получите доступ к замку зажигания. К замку присоединены как минимум три проводка — от аккумулятора, от стартера и провод заземления. Ваша задача — выяснить какой провод за что отвечает и правильно соединить их.

Заземление как правило черного или зеленого цвета, определить его можно с помощью тестера. Когда этот провод заземлить на корпус авто, то стрелка так и останется стоять на нуле. Значит два оставшиеся провода — это то, что вам нужно. Провод заземления нужно надежно заизолировать, потому что если он прикоснется к другим проводам во время работы, то проводка может перегореть. Провод стартера и аккумулятора соединяем между собой, питание поступает на стартер, мотор начинает работать и мы спокойно отправляемся по своим делам. Затем провод стартера нужно тоже заизолировать, чтобы стартер случайно не начал крутить во время поездки.

Обратите также внимание, что к замку зажигания в более современных автомобилях присоединено не три, а гораздо больше проводов, которые отвечают за разные положения ключа в замке:

0 — отключенное питание;
1 — зажигание отключено, но питание подается на другие потребители — фары, магнитолу, датчики и др.;
2 — питание подается на стартер.

Получаются три группы контактов, каждая из которых отмечена своим цветом:

заземление — черное или зеленое;
питание — красный или желтый — этот провод обычно самый толстый;
провод стартера — обычно оранжевый.

Опять же, определяете провод заземления. Потом им легонько проводите по всем остальным проводам, но не замыкаете их, все те, которые будут искрить, и отвечают за питание системы автомобиля. Их надежно соединяете между собой и замыкаете с проводом стартера — автомобиль должен завестись. Отсоединяете провод стартера, изолируете его и едете искать ключи от авто.

Конечно, все это звучит очень красиво, но если что-то сделать неправильно или перепутать провода, то можно спалить и датчики и проводку, а если у машины есть «мозги» — бортовой компьютер, то лезть к группам контактов вообще нежелательно, дождитесь лучше специалистов или вызовите эвакуатор.

Способ второй

Стоит также заметить, что в некоторых старых автомобилях не нужно даже снимать кожух рулевой колонки, а достаточно только достать личинку замка зажигания, за ней мы увидим небольшое углубление, которое нужно просто провернуть отверткой, чтобы завести авто. Но это совсем уже раритетные машины отечественного автопрома 60-70-х годов.

Этот способ может подойти и для более современных автомобилей, правда замок зажигания нужно будет полностью сломать и восстановлению подлежать он не будет. Нужно взять дрель, установить ее чуть выше замочной скважины и сверлить примерно на глубину ключа. Таким образом вы разрушите запирающие штифты, которые повторяют форму ключа. Повторить это нужно несколько раз, а затем попробовать провернуть замок с помощью тонкой отвертки. После этой операции автомобиль должен завестись, а вам придется полностью менять замок зажигания, в зависимости от модели он может стоить очень даже дорого.

Способ третий

Он состоит в том, чтобы соединить провод катушки зажигания (трамблера) с плюсом АКБ — так мы включим зажигание. Затем от клеммы стартера проводим провод к тому же плюсу АКБ — двигатель должен завестись.

Советы

Если вам не повезло попасть в такую ситуацию, то нужно хорошенько подумать, стоит ли так насиловать свой автомобиль. Ведь вам еще придется разблокировать руль, а для этого возможно придется сломать блокиратор резкими движениями руля из крайнего левого положения в крайнее правое (если в инструкции не описано, как разблокировать руль без ключа).

Также не забудьте поставить авто на стояночный тормоз и нейтральную передачу.

А самое главное — такие способы подходят к авто выпуска 80-90-х годов, в более современных моделях стоит масса блокираторов, которые заблокируют все, что можно — стартер, руль, и куда-либо поехать на них вряд ли удастся.

А теперь смотрим видео на котором наглядно показано как заводить автомобиль (ВАЗ) без ключа зажигания

(3 оценок, среднее: 3,67 из 5)

vodi.su

Как завести автомобиль без ключа?

Вы наверняка не раз видели при просмотре очередного остросюжетного фильма, как главный герой без ключей садится за руль автомобиля, вырывает из-под него пучок проводов, что-то с чем-то соединяет, машина заводится, а он уезжает.

На самом деле подобная ситуация может случиться и в повседневной жизни, без всякого экшена, погонь и других киношных элементов. В любой момент может сыграть человеческий фактор и ключ от замка зажигания, можно просто взять и потерять или сломать при резком рывке в замке двери или гнезде зажигания, что само по себе достаточно неприятно, так как потребует дорогостоящего ремонта и замены замков на всех дверях и подрулевом механизме.

Так как же повторить трюк из кинофильма и как завести без ключа зажигания?

Для этого, прежде всего, необходимо аккуратно добраться до проводов, что потребует снятия защитного кожуха расположенного под рулем.

После того как защита снята, вы сможете увидеть идущие разноцветные провода к замку системы зажигания. Тут стоит любым удобным и доступным вам способом отделить провода от замка зажигания.

После того, как провода отсоединены, стоит определить, где какой провод и за что он отвечает в бортовой системе автомобиля.

Начнем с определения провода заземления. Чаще всего этот провод окрашен в зеленый или черный цвет, на некоторых автомобилях он может быть, как и в бытовых приборах желтый с тонкой зеленой полосой по всей длине провода.

Для проверки того, что выбранный провод действительно является заземляющим, его можно измерить мультиметром, подсоединив один щуп к проводу, а другой к корпусу автомобиля. Если цифровой индикатор показывает ноль, то можно сделать вывод что “земля” найдена, верно. Конец провода стоит изолировать при помощи изоленты или скочлока, иначе при случайном замыкании с питающими проводами существует высокая вероятность вывести из строя бортовую систему автомобиля.

Для того чтобы определить провода, от которых идет питание можно воспользоваться так же цветовой маркировкой провода или измерительным устройством. Как правило, провод питания желтого или красного цвета, все зависит от его вольтажа, так же он может быть не один. Поэтому “прозвонить” стоит все провода и определить, кто есть кто, по их напряжению относительно “земли”. Это можно сделать, соединив один из щупов тестера с заземляющим проводом или корпусом машины, предварительно выставив мультиметр в положение измерения напряжения. После того как найдены все провода питания их стоит сгруппировать и изолировать, что бы они ни имели возможность соприкоснуться с землей или корпусом без участия тестера, это может быть опасно.

Для определения провода питающего стартер, необходимо перевести ручной тормоз в положение нейтрале, после чего можно по очереди соединять не определенные провода с питающими проводами определенными ранее. Один из проводов заставит работать стартер автомобиля. Его можно пометить для себя, например цветной изолентой.

Несколько оставшихся проводов используются для подачи питания автомобиля. Их необходимо соединить с проводом, отвечающим за подачу напряжения. И помните соединение этих проводов должно быть хорошо скреплено, так как во время движения автомобиля соединение может нарушиться и двигатель машины заглохнет.

После чего “чиркаем” провод питающий стартер напряжением, во время замыкания автомобиль начнет заводиться. После того как автомобиль завелся, этот провод стоит убрать.

Так же в процессе завода автомобиля не стоит длительное время держать замкнутыми провод питания и провод стартера, это может привести к быстрому разряду аккумулятора и выходу из строя самого стартера.

В настоящее время, некоторые современные автомобили уже начинают избавляться от ключа зажигания, используя специальные брелоки, кнопки для завода автомобиля или кодовые панели требующие ввод специального PIN кода устанавливаемого водителем. Правда и многие “гаражные Кулибины” пытаются убрать из конструкции автомобиля систему зажигания при помощи ключа и собирают решение старт-стоп engine своими руками.

Чего ждать от технологического процесса автоотрасли в инженерных решениях систем зажигания и завода автомобиля, покажет только время, а пока берегите и не забывайте ключи в автомобиле.

signsign.ru

autofluids.ru

Как завести автомобиль без ключа

Подробности Опубликовано: 28.01.2017 17:19 Автор: Admin SuccessfulAuto.ru Просмотров: 1328

Не раз во многих фильмах вы могли наблюдать такую картину, что главный герой садится в машину без ключей, при этом вырывает провода, соединяет их и автомобиль заводится. Такая ситуация может произойти не только в фильме, но и с каждым водителем. В любой момент вы можете по какой-то причине сломать ключ или его потерять. Никто не застрахован от этой неприятности. Поэтому нужно знать, что делать в этом случае. Как завести автомобиль без ключа Производители современных автомобилей стараются спрятать провода, чтобы предотвратить попытку взлома. Однако автомобили, которые производились до 90-х годов, не имеют какой-либо защиты от запуска двигателя без ключа. При работе с проводами нужно быть предельно внимательным и при наличии инструкции сверяйте цвет кодировки проводов машины.

Для того чтобы запустить двигатель вам нужно добраться до проводов в рулевой колонке. Для этого вам необходимо снять пластиковую крышку под рулем. Чаще всего крышка закреплена при помощи крестообразных болтов, поэтому позаботьтесь о том, чтобы у вас была отвертка.

Что надо, чтобы завести машину без ключа

После этого найдите жгут проводов. Не удивляйтесь если их будет слишком много и все они будут переплетены. Чаще всего на автомобилях провода распределены на три пучка:

- Провода, отвечающие за работу фар, и различных индикаторов.
- Провода, которые отвечают за работу стеклоочистителей и подогрева сидений.
- Провода, идущие к аккумулятору и к стартеру.

Далее вам нужно отвести в сторону пучок с проводами, которые идут батареи и стартеру. Там будет один провод, который является основным источником электроэнергии зажигания. Второй и третий провод – это стартер и провода зажигания. Обычно провода зажигания имеют коричневый цвет, стартера - желтого, и провода питания – красного. Но на каждой марке автомобиля цвета могут отличаться, поэтому перед тем как приступать к процедуре соединения проводов внимательно прочитайте инструкцию или, же можно воспользоваться интернетом. Там вы можете нейти все электрические соединения автомобиля.

Следующее что нужно сделать это оголить примерно 2 см провода. Чтобы провода не замкнуло, следует применять изоленту. После чего нужно соединить провода тем самым обеспечив электроэнергией зажигание, чтобы мотор мог без проблем завестись.

Чтобы все приборы на панели стали работать нужно, соединить провод включения/выключения зажигания с проводом аккумуляторной батареи. Чтобы завести мотор нужно почиркать провод стартера. При замыкании стартер начнет вращаться и двигатель запуститься. После этого провода следует развести. При попытке запуска автомобиля не нужно слишком долго держать провода питания и провод стартера, ведь может привести к быстрому разряду аккумулятора.

На сегодняшний день некоторые производители автомобилей отказываются от ключей зажигания. На смену приходят брелки, кнопки для запуска мотора, а также PIN – код который устанавливает владелец автомобиля.

Комментарии:

successfulauto.ru

Как завести автомобиль без ключа?

Снимите кожух рулевой колонки. Будут видны провода, идущие к замку зажигания. Любым удобным способом отсоедините провода от замка зажигания. Необходимо определить провода, идущие к аккумулятору, к стартеру автомобиля, к контуру питания приборов и провод, обеспечивающий заземление.

Определите заземление. Обычно – это черный или зеленый провод. Для проверки замкните провод через тестер на корпус автомобиля. Стрелка прибора в нулевом положении. Следовательно, это – «земля». После определения, конец этого провода желательно изолировать, так как при случайном соединении с проводами питания может пострадать проводка автомобиля.

Определите провод (или провода) питания. Чаще всего – это толстый провод желтого или красного цвета. Иногда проводов питания бывает несколько. В этом случае нужно найти их все. Определение проводов питания сводится к определению напряжения относительно заземления. С помощью тестера.

Потерять ключи можно в любой момент, но что делать, если вы вдали от дома и нет возможности сходить за запасным комплектом? Ответ прост — пробовать завести машину другими способами. Но автопроизводители намеренно убирают всю электропроводку подальше, чтобы доступ к ней был затруднен. Рулевая колонка оснащается устройствами, которые обеспечивают безопасность автомобиля – завести его без наличия ключа практически невозможно. Однако если посмотреть на машины, которые были выпущены до середины 90-х, то можно видеть, что в них подобные меры безопасности не применены. Зная мелкие хитрости, можно осуществить запуск двигателя и без наличия ключа.

Обратите внимание на то, что при работе с электропроводкой автомобиля следует быть осторожным, дабы не перемкнуть силовые провода. В лучшем случае погорят предохранители, в худшем – произойдет оплавление изоляционного слоя проводов. Внимательно смотрите на цветовую маркировку, старайтесь следовать всем инструкциям и рекомендациям. А завести.

Узнайте как завести машину без ключа — проверенные способы

Представим самую банальную ситуацию — ключи забыли дома или потеряли, что делать?

Первым делом нужно открутить кожух рулевой колонки, таким образом вы получите доступ к замку зажигания. К замку присоединены.

Как заводить машину без ключа и без проблем

Все мы не единожды видели, как в лихих боевиках главный герой заводит машину без ключа, соединив пару проводов. Разумеется, не исключено, что подобная ситуация может произойти и в жизни, и не обязательно для этого угонять машину или участвовать в погоне. Ключ от замка зажигания может быть просто утерян или сломан в момент резкого рывка в гнезде. Ремонту свое время, а пока нужно как-то заводить машину без ключа. Так как это сделать? Мы не герои боевиков, поэтому спешка нам не нужна. Поэтапно включение зажигания автомобиля без ключа выглядит примерно так для всех моделей автомобилей:

Во-первых, нужно аккуратно заполучить в свое распоряжение провода, для чего потребуется снять защитный кожух из-под руля. Как только данная операция проделана, вы увидите набор разноцветных проводов, тянущихся к замку системы зажигания. Нужно отделить провода от замка любым способом, который вам наиболее удобен. Сделав это, определите принадлежность.

Итак, есть автомобиль, есть желание его завести, но нет ключа… Возникает закономерный вопрос: что делать? Ответ предельно прост: завести машину без ключа!

О том, как так получилось и почему, распространяться не будем – не здесь и не сейчас. Одно лишь можно сказать – в жизни всякое случается! А поскольку безвыходных ситуаций не бывает (некоторые утверждают, что даже если вас съели, у вас все равно есть как минимум два выхода), то и эта ситуация вполне решаема.

Надо отметить, что эта статья не гарантирует успеха операции и лишь описывает один из возможных вариантов решения подобной проблемы. И самое главное, нужно быть предельно осторожным и аккуратным, поскольку вся ответственность за спаленную проводку, в случае неправильных действий, ляжет на того, чьими руками это сделано.

Замок зажигания

Для начала нужно снять пластиковый кожух рулевой колонки и.

Если ключ от автомобиля утерян, завести машину без ключа вовсе не так сложно, как кажется — способов запустить двигатель без ключа имеется предостаточно.

Все изложенные далее способы запуска двигателя без ключа зажигания были проверены на ВАЗовской «классике».

Нейтрализуем блокиратор руля

Замок зажигания, конечно, пострадает. Но другого выхода нет.

Вращаем руль на пол-оборота влево или право до щелчка блокиратора. Покачиваем руль влево-вправо. Есть небольшой люфт? А его, в силу особенностей конструкции, не может не быть.

Отводим руль влево до упора и что есть силы резко дергаем руль вправо. Левши могут выполнять эту процедуру с точностью до наоборот.

С первой попытки получится не всегда. Зато с пятой-шестой, когда спортивной злости прибавится, блокиратор с треском отломится и руль разблокируется.

Заводим двигатель. Способ первый

Открываем капот. Куском провода соединяем соединяем провод трамблера с плюсовой клеммой.

В жизни случается всякое, иногда вот нужно завести автомобиль без ключей. Конечно не так, как это бывает с героями современных боевиков - погоня, стрельба, красотка на пассажирском сиденье. Поводы для этого могут быть самыми тривиальными: потеря ключей от зажигания автомобиля, ключ может и сломаться, поврежден замок зажигания, а ехать надо, и не дай бог далеко от дома. Даная статья предназначена именно для такого рода случаев.

Самый простой и действенный способ используется для приведение в боевую готовность отечественной классики. Снимаете кожух под рулевой колонкой, так чтобы можно было добраться до замка зажигания. Разбираете сам замок, достаете личинку замка и проворачиваете в рабочее состояние на замыкание стартера. Безусловно, замок зажигания пострадает, но тут или ехать дальше или ждать ремонтной бригады.

Разобранный замок зажигания

В некоторых случаях срабатывает блокиратор руля, тогда придется довольно сильно подергать руль чтобы нейтрализовать это.

Так как же повторить трюк из кинофильма и как завести без ключа зажигания?

После того как защита снята, вы сможете увидеть идущие разноцветные провода к замку системы.

Необходимость завести машину без ключа может возникнуть в нашей жизни достаточно часто. Конечно, речь не идет о противоправных действиях. В повседневной жизни водителя случаются разные ситуации — ломается или теряется ключ зажигания, выходит из строя замок, нарушается целостность или правильное соединение электрической проводки.

Все эти случаи заставляют нас вспомнить, как герои голливудских фильмов лихо вскакивают в любой автомобиль, достают из-под панели целый набор проводов, соединяют красный с зеленым или желтым и спокойно уезжают. Но в жизни все не так просто.

Меры предосторожности — что сделать перед пуском двигателя

Прежде чем рассказать, как завести машину без ключа, мы считаем необходимым предупредить читателя о возможных последствиях. Для начала учтите, что далеко не каждый автомобиль можно завести без использования ключа зажигания. Современные авто используют систему доступа в салон без ключа и пуска двигателя кнопкой. Проникнуть внутрь и.

Как завести машину без ключа, такой вопрос может возникнуть у автовладельца потерявшего ключи от своего автомобиля, а это происходит как всегда в самый неподходящий момент. В этой статье будут даны рекомендации по последовательности действий, как ничего не испортить и завести двигатель вашей машины, не имея в наличии ключ зажигания, чтобы иметь возможность добраться до гаража или автосервиса.

Для начала следует отметить, что чем старее год выпуска автомобиля, тем проще завести его двигатель без ключа. И наоборот, чем свежее машина по году выпуска, тем больше в ней электронных компонентов и всевозможных электронных блокировок и тем сложнее завести её двигатель, не имея в наличии родного ключа зажигания.

Поэтому владельцам самых свежих иномарок, напичканных электроникой, стоит беречь штатные ключи с особой тщательностью, особенно если нет дубликата. А если нет дубликата (запасного ключа), который как правило входит в комплект нового автомобиля, то обязательно стоит его.

Есть пара-тройка испытанных способов, как можно завести машину без ключа. Один из них – попытаться нейтрализовать блокиратор руля. Разумеется, пострадает замок зажигания, но когда нет иного выхода, этим стоит воспользоваться. Итак, необходимо вращать руль вправо-влево, пока не раздастся щелчок блокиратора. Покачать руль. Отвести его до упора в сторону, а после резко дернуть в другую сторону. Может получиться, однако, не сразу. Зато потом блокиратор отломится, что приведет к разблокированию руля. Другой способ, как завести автомобиль без ключа, - поработать с двигателем. Необходимо открыть капот. Затем с помощью кусочка провода присоединить к плюсовой клемме аккумулятора провод тамблера. Включилось зажигание. Куском потолще соединить ненадолго клемму на стартере тоже с плюсовой клеммой батареи.

Если не хочется использовать настолько радикальные способы, нужно добраться как можно аккуратнее до проводов. Это потребует снятия расположенного под рулем.

К сожалению, такое случается. Сели в автомобиль и обнаружили, что потерян ключ от замка зажигания. Или другой неприятный вариант – ключ сломался в замке. Как завести автомобиль без ключа?

Спонсор размещения P&G Статьи по теме "Как завести авто без ключа" Как открыть газель без ключа Как открыть авто, если сел аккумулятор Как завести двигатель в мороз

Вчера поехал в универ на учёбу. Поставил машину на парковке, закрыл и ушёл. После пары я освободился и решил поехать домой (что естественно). Подойдя к автомобилю я обнаружил, что у меня нет ключа от замка зажигания (видимо где-то слетел с колечка, на которое нанизаны ключи)! Сначала попытался найти ключ путём тщательной проверки пути моего следования, но… безрезультатно :-( Слава богу, что я знаю принцип работы замка зажигания! Открутив пластиковый кожух руля, я вынул замок из гнезда, где он стоял, и, сходив в магазин за спичками (для оплавки проводка, который как специально валялся в багажнике), соединил входной плюсовой провод с клеммой зажигания. Масса у меня выключается из салона, поэтому я не боялся, что может "взорваться" катушка. Потом, включив массу, я замкнул провод, идущий на стартер с главным и… о да! Он завёлся:-) Такая нехитрая конструкция оказалась очень даже надёжной, и я без всяких проблем спокойно доехал до дома.Что примечательно: я минут 15 ковырялся с.

В жизни автомобилиста случается множество различных неприятностей, одна из которых – потеря единственного комплекта ключей. Конечно, бывает такое не каждый день. Однако лишние знания по запуску двигателя без оригинального ключа не будут лишними. Как завести машину без ключа? Ответ на этот вопрос – далее в нашей статье.

Как завести машину без ключа (ВАЗ-2109 в том числе)? Способ №1

Это один из самых простых методов запуска двигателя, который предполагает правильное соединение определенных проводов по конкретной схеме. Итак, как завести машину без ключа? ВАЗ 2106-2172 запускается следующим образом. Для начала в салоне снимается кожух рулевой колонки. Как правило, она крепится всего на нескольких шурупах. Сняв данную деталь, вы будете иметь доступ к замку зажигания и всем проводам, идущим от стартера и аккумулятора, а также заземляющему шнуру. Главная задача – определить нужный из них и соединить с другим.

Чаще всего провод заземления окрашивается в зеленый или.

Как завести машину без ключа на примере ВАЗа

В жизни порой случаются непредвиденные ситуации и любой водитель может остаться без ключей от своего автомобиля. А происходят подобные казусы чаще всего на природе или на даче. И, чтобы доехать до автосервиса для замены всех замков автомобиля, придется сначала завести его без ключа.

Многие современные автомобили устроены так, что завести их без наличия ключа не получится. Они оснащены многочисленными защитными механизмами, которые смогут заблокировать руль и стартер. Компьютерные чипы в замке зажигания также не позволят воспользоваться транспортным средством без ключа.

Большинство современных авто завести без ключа не выйдет

Даже зная, как завести машину без ключа, воспользоваться такой возможностью получится лишь у тех, кто является владельцем автомобилей выпуска 80-90-х годов, а в частности ВАЗ 2106 или иными моделями данного автопроизводителя.

Способы завести двигатель без ключа

http://rnessa.ru

legkoe-delo.ru

как завести мотоцикл урал без ключа — advODKA.com

1	oppozit.ru	500	да	3	да	6 655	1 100	...завести оппозит, без ключа \| OPPOZIT.RU \| мотоциклы...	Главная › Форумы › MOTOFAQ : РЕМОНТ И ТЮНИНГ МОТОЦИКЛОВ УРАЛ, ДНЕПР › НАЧИНАЮЩИЕ › как завести оппозит,без ключа.
2	motoroad.ru	60	—	0	—	3 625	610	как завести м72 или к750 без ключа?(6в) — Электрика...	как завести м72 или к750 без ключа?(6в) — Электрика — Мото форум Урал Днепр — Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков.
3	mail.ru	190 000	да	8	да	7 228 974	15 700 000	Ответы@Mail.Ru: ...как завести урал без ключей ключи...	••• Подскажите пожалуйста как завести урал без ключей ключи потерял причем то дома и немогу найти! ... если мотоцикл, то ставишь перемычку на 2 верхних (вроде) контакта на генераторе и ЗАПУСКАЙ... а зоводят немного не то..
4	zizer.ru	60	—	2	—	1 026	150	Завести без ключа \| Форум	Потерял ключ к замку зажигания. Можно ли завести Его без ключа и как это сделать? ... Гвоздем заводиться очень хорошо) молотком превращаешь часть гвоздя в пластину,вставляешь в замок,и пытаешься повернуть.Отец так разблокировал и...
5	drom.ru	9 200	да	5	да	385 641	409 000	Как заводить мотоцикл Урал? \| Форум	Продаю мотоцикл, в связи с тем вопрос, как завести его зимой ... вот умники -ни ключ повернуть, -ни пикнуть для проверкт акума ... На Планета-спорт такая была. На Урале не помню.
6	phreaker.us	190	да	2	—	3 112	350	[Вопрос] Завести мото без ключа \| Форум	надо завести мотоцикл без ключа.. без свёртыша желательно... есть ли на мото иммо? и что с ними делать?
7	vilingstore.net	425	—	0	—	81 945	13 100	как завести мотоцикл без ключа / Авто, мото и транспорт...	Интересные подборки — Авто, мото и транспорт — Мотоцикл — как завести мотоцикл — как завести мотоцикл без ключа. ... Мотоцикл Урал Соло сТ от ICON1000.
8	salda.ws	170	—	3	да	562 779	68 000	как заводить урал, смотреть видео	Как завести мотоцикл Иж Юпитер 4. реле поворотов на урал. Разбился в день покупки мотоцикла (новости). ... Урал М-62 завели после 10 лет стоянки в гараже. Как завести ИЖ Юпитер/Планета без ключа зажигания.
9	motoenc.ru	30	—	0	—	705	190	Как завести скутер без ключа \| МотоОтветы	Главная » Скутеры » Как завести скутер без ключа. Май 16, 2015 Нет комментариев. ... Последние записи. Нужен ли осаго на мотоцикл. Потрясающий экстрим: запечатлейте приключения на экшн камеру.
10	anymoto.ru	0	—	0	—	34	0	Как завести Днепр без ключа ?… \| Российский МотоПортал	Мой Урал. Был с верхнеклапанным мотором. Сейчас ставлю от К-750, электронное зажигание, 12 ... Вячеслав к записи Люди – это те же мотоциклы: каждый по-разному затюнингован. ... Как завести Днепр без ключа ?… 02 Июн 2013 \| Автор: Мотоциклист.
11	youtube.com	0	—	9	да	2 290 000	3 980 000	Как завести мотоцикл - YouTube	Как завести мопед без ключа - Süre: 2:20. gönderen: хз 24.360 görüntüleme. ... Первый запуск двигателя в этом году мотоцикла Урал М-67 - Süre: 3:32. gönderen: HOTOREL 130.434 görüntüleme.
12	portall.zp.ua	250	—	3	—	387 871	62 700	как завести мотоцикл \| Видео на Запорожском портале	Как завести мопед без ключа. как заводить урал. как завести мотоцикл Восход смех и слезы с мотоциклом восход. ... Как завести ИЖ Юпитер/Планета без ключа зажигания.
13	honda-dio.ucoz.ru	100	да	3	—	2 512	420	Завести без ключа! \| Форум	Как завести скут? Какие провода в зажигании следует закоратить? ... А то пластик около багажника на клею и снять скважину чтобы сделать копию ключа не получается.
14	redmotor.ru	70	—	0	—	3 364	340	Как завести мотор мотоцикла	ремонт мотоциклов Урал Урал Волк ремонт мотоциклов Урал и Днепр Рекламные плакаты ... 1. Сядьте на мотоцикл. 2. Вставьте ключ в замок зажигания. ... Основное условие такого способа завести мотор, это движение самого мотоцикла.
15	jawaold.su	110	—	1	—	1 999	370	Помогите завести Яву \| Форум	Пожалуйста помогите мне завести яву 350. Ключ от зажигания я потерял,в том числе я потерял сам замок зажигания. ... Я просто хотел узнать,возможно ли соединить на прямую без ключа зажиганию.
16	moto-planeta.ru	200	да	3	да	6 464	1 600	Замок зажигания юпитер 5, как прицепить обратно замок...	все о советских мотоциклах иж, минск, зид, урал, тюнинг, ремонт. ... А как подключить, завести мотоцикл, напрямую без замка зажигания у юпитера-5? Какие провода соединить, чтоб без ключа ездить?
17	klxclub.ru	30	—	1	—	827	110	Завести без ключа зажигания \| Форум	Потерял единственный ключ зажигания, ещё и не дома Мотоцикл надо отогнать до дома, а газельку вызывать не хочется Снял фару, а дальше что делать понятия не имею Подскажите как можно завестись без ключа.
18	211.ru	550	—	4	да	3 147	240	Помощь	Новосибирск Я в другом городе. 205-00-00 8-800-250-0211 Заказать звонокЗвонок по России бесплатно.
19	bazacentr.ru	0	—	0	—	950	80	мотоцикл урал замок зажигания схема	Реле регулятор от Ваз на мотоциклы Днепр Урал Рассказываю для тех, кто не знает как подключить и произвести данную замену заводского РР на РР от Ваз. Груп... Как завести скутер без ключа?
20	pikabu.ru	1 600	да	5	да	458 485	132 000	Угнать за 60 секунд или "кто ищет тот всегда найдет".	Хитрость плана заключалась в том как завести мотоцикл без ключа. Разломав кожух приборной панели плоскогубцами, отрезали провода от замка зажигания и начали пробовать различные комбинации проводов "Зеленый" + "Красный"...

advodka.com