Почему не работает омыватель лобового стекла

Как определить причину неисправности омывателя лобового стекла. Диагностика и способы ремонта омывателя стекла

Об этом устройстве вспоминают только в случае, когда необходимо смыть грязь с поверхности лобового стекла автомобиля. Почему не работает омыватель стекла?

Первым делом включите омыватель и прислушайтесь к звуку, издаваемому его мотором.

Моторчик гудит

Убедитесь в том, что в системе присутствует омывающая жидкость. Открыв бачок омывателя, проверьте уровень жидкости в нем и, при необходимости, долейте в него нужное количество незамерзайки.

Если же в бачке омывателя все лето плескалась обычная вода, не стоит удивляться тому, что в холодное время года она не попадает на лобовое стекло, поскольку, вероятнее всего, она давно превратилась в лед.

Лед растопите, воду из бачка слейте, а вместо нее залейте незамерзающую жидкость, купленную в магазине или приготовленную самостоятельно.

Если с бачком омывателя все в порядке, но проблема не решилась, проверьте состояние трубопровода. Довольно часто у машин с форсунками, размещенными на капоте, подводящие трубки оказываются пережатыми или же отсутствует надежный контакт в месте их соединения с переходниками.

Проверьте всю магистраль от бачка до форсунок и обеспечьте ее герметичность. Дойдя до форсунок, проверьте, не загрязнены ли они твердыми отложениями.

Отсоедините от них трубки и попробуйте продуть их воздухом. Если воздух через форсунки не проходит, приступайте к их очистке. Слейте жидкость из бачка, тщательно его вымойте, а затем наполните новой незамерзайкой.

По окончании чистки форсунок отрегулируйте их так, чтобы струя омывающей жидкости попадала не на центральную, а на верхнюю область лобового стекла.

Дело в том, что во время движения автомобиля давление встречного потока воздуха прижимает струю жидкости вниз и если форсунки на неподвижной машине настроить на подачу струи по центру стекла, во время езды омывающая жидкость попадет только на ее нижнюю часть.

Регулировка форсунок осуществляется либо тонкой иглой, которую вставляют в отверстие форсунки, а затем поворачивают в нужную сторону, либо специальными регулировочными винтами.

Мотор безмолвствует

Не спешите сразу же винить во всех бедах двигатель насоса омывателя стекла. Причиной бездействия моторчика может быть выход из строя предохранителя.

Достав из блока предохранителей элемент, ответственный за работу электрической цепи, от которой запитан омыватель стекла, проверьте его тестером, а еще лучше – замените заведомо исправным.

Еще одной причиной неисправности омывателя может быть недостаточный контакт в месте подключения мотора к проводам питания. Зачистив окислившиеся клеммы, подключите к ним проводники и убедитесь в надежности их фиксации.

Редко, но случается, что выходят из строя провода питания, реле или выключатель омывателя. Вооружившись тестером, убедитесь в их работоспособности самостоятельно или же воспользуйтесь услугами электрика.

Проверить мотор омывателя не составит труда. Выполнив его демонтаж, поднесите его к аккумуляторной батарее и запитайте от нее при помощи двух проводов.

Не увлекайтесь и не включайте на длительное время двигатель омывателя, поскольку при работе «на сухую» он может выйти из строя. Для того, чтобы убедиться в работоспособности моторчика достаточно нескольких секунд.

Удачи вам! Ни гвоздя, ни жезла!

Понравилась статья? Поделитесь ею в соцсетях и поставьте оценку

Загрузка...

Это может быть вам полезным

goodmaster.com.ua

Не работает омыватель лобового стекла, что делать? Почему не работает омыватель заднего стекла

загрузка...

Нельзя недооценивать важность омывателя лобового стекла. Он способен обеспечить комфортное передвижение по дороге в нелётную погоду. Известны случаи, когда из-за неисправности данного элемента люди попадали в аварии. Давайте же посмотрим, почему не работает омыватель лобового стекла, и как это исправить. Для начала нужно разобраться, как всё действует, и что может стать причиной неполадки.

Принцип действия устройства

Итак, в настоящее время устанавливается электронасос, раньше он был механическим. Также мы имеем бачок, в котором хранится жидкость для обрызгивания стекла. Естественно, есть две трубки, по которым она поступает к двум распылителям. Объём бачка может составлять 2,5-5 литров, чего вполне достаточно на длительный период работы, что обусловлено экономичностью форсунок. Электронасос, находящийся в бачке, активируется подрулевым выключателем. Таким образом на лобовое стекло подаётся очищающая жидкость, и на некоторое время включаются дворники.

В качестве рабочей жидкости применяется обычная вода - это что касается летнего периода, зимой же, когда холодно, туда добавляют специальную "незамерзайку". Используются форсунки двух типов: струйные и веерные. Сложно сказать, какие лучше, как те, так и вторые дают отличный результат. Вот, пожалуй, и всё, что касается устройства и принципа работы омывателя.

Наиболее распространённые неполадки

Давайте начнём с наиболее простых и закончим неисправностями, требующими серьёзного ремонта электронасоса и других элементов. В холодное время года зачастую просто-напросто замерзает жидкость в бачке. Это не смертельно, однако нужно быть внимательным, ведь из-за расширения пластик может лопнуть. Нам нужно растопить жидкость внутри. Чтобы это сделать, можно использовать бытовой фен или что-то в этом роде.

Недопустимо использовать хлорированную воду. Обусловлено это тем, что это приводит к быстрому засорению шлангов, как следствие - форсунки тоже забиваются. В самый неподходящий момент вам придётся выполнить чистку. По сути, чаще всего встречаются неисправности в электрических цепях. Иногда это механическая неполадка. Обратите внимание и на то, что довольно часто шланги соскакивают, поэтому жидкость просто-напросто не доходит до форсунок и теряется по пути. Это же касается и банальных трещин, которые появляются из-за старения или перегиба.

Что делать, если не работает моторчик омывателя

Стоит заметить, что данная неполадка случается не так уж и часто. В большинстве случаев приходится полностью снимать устройство и пытаться его отремонтировать. Если вы нажали на рычаг омывателя, а электронасос не жужжит, то это явный признак того, что он вышел из строя. Можно проверить и входящее напряжение. Если положенные 12 В имеются, а работы никакой нет, то нужна замена или ремонт. Что касается попытки восстановить устройство, то в большинстве случаев это не имеет смысла, так как дешевле и проще купить новое изделие.

Но не спешите, ведь если вы заметили неполадку в холодное время года, то причиной отсутствия жужжания может быть просто замерзание. Следовательно, нужно попытаться его отогреть, это может помочь. Если причина именно в этом, то моторчик заработает сам после того, как оттает, в противном случае придётся менять его, и сейчас мы посмотрим, как это нужно делать.

Замена электронасоса омывателя

По сути, тут нет ничего сложного. Нам практически не понадобится инструментов. Прежде всего нужно приобрести новый омыватель, который подойдёт под ваш автомобиль. Следующий этап - это слив жидкости из бачка. Далее - отключение «массы» аккумуляторной батареи и отсоединение контакта электронасоса. Следующее, что нужно сделать - это открутить несколько болтов, на которых крепится уже пустой бачок омывателя. В принципе, если вы можете достать электронасос и отсоединить шланги, то этого можно не делать, но, как показывает практика, гораздо удобнее выполнять работы при демонтированном бачке.

Далее следует процесс сборки. По большому счёту он аналогичен разборке. Нужно сохранить даже положение шлангов, ведь если вы их перепутаете, то придётся выполнять дополнительную работу. После того как вы всё собрали, прикрутите бачок обратно к кронштейну. Вот, по сути, и всё, теперь можно тестировать на работоспособность.

Не работает омыватель лобового стекла: причины и их устранение

Как уже было отмечено выше, существует множество неполадок, о чём мы сейчас и поговорим. Если у вас не работает омыватель лобового стекла, то вполне возможно, что всё дело в засорённых форсунках. Но их просто так не почистить. Для этого необходимо взять дистилированную воду и в пропорции 1:1 размешать её с уксусом. Нужно несколько раз включить и выключить омыватель и выгнать все соли, которые собрались в форсунках. Желательно оставить данный раствор на некоторое время (1-2 часа), после чего согнать его и промыть систему простым дистилятом.

Нельзя не сказать и о том, что причина может быть в предохранителе. Он может перегореть или не работать из-за окислов. Это вы должны проверить в первую очередь. Также периодически осматривайте и целостность бачка, ведь при очередном ТО в сервисе его могут повредить и не сказать вам об этом. Так как он пластиковый, то сделать это достаточно просто. Даже если пробоина будет небольшая, рабочая жидкость достаточно быстро будет уходить из системы.

Проблемы с электрическими цепями

Не нужно забывать о том, что на моторчике есть клеммы, а они окисляются, перегибаются и т. п. Следовательно, периодически их необходимо осматривать и чистить. Тут нет ничего сложного. Отсоединяем контакты, берём наждачную бумагу, щётку по металлу или еще что-то в этом роде и зачищаем. Затем устанавливаем клемму и проверяем её.

Еще одна типичная поломка, связанная с электрикой, - это выход из строя выключателя реле омывателя. В этом случае нам понадобится его заменить. Очевидно, что не работает омыватель стекла и тогда, когда имеются проблемы с блоком предохранителей, но об этом уже было сказано выше. Нужно понимать, что если механическое повреждение можно обнаружить при визуальном осмотре, то с электрическими неисправностями дело обстоит немного иначе, следовательно и ремонт будет длиться немного дольше.

Несколько полезных рекомендаций

Если у вас вышли из строя форсунки, то их нужно поменять. Как правило, вы можете сами выбирать, какие хотите установить. Преимуществами обладают форсунки веерного типа. Они хороши тем, что смачивают полностью всю площадь лобового стекла, следовательно, дворники будут работать на ура.

Если у вас не работает омыватель заднего стекла, то, скорее всего, причина в утечке жидкости или засорении шланга. Можно попытаться устранить неполадку при помощи сжатого воздуха. Для этого отсоединяем шланг со стороны форсунок, отключаем от электромотора и продуваем. Конечно, если имеется утечка, это не поможет. Тут нужно полностью менять шланг. Как вы видите, причин того, почему не работает омыватель, существует очень много, но благодаря тому, что устройство само по себе не очень сложное, все их можно найти довольно быстро.

Заключение

Мы рассмотрели все причины - как механические, так и электрические. Как вы бы могли заметить, здесь нет совершенно ничего особенного. Главное - это понимать, что если не работает омыватель лобового стекла, то вы подвергаете риску не только себя и тех, кто сидит с вами в салоне автомобиля, но и других участников дорожного движения.

Периодические осмотры на наличие визуальных дефектов тоже очень важны. Более того, не рекомендуется дотягивать до того, пока количество рабочей жидкости в бачке не упадёт до отметки минимум, а держаться хотя бы половины объёма или даже немного больше. Можно добавлять немного моющего средства для стекла, так удаление остатков грязи и насекомых будет более эффективным. Всё это позволит вам сделать езду на транспортном средстве в нелётную погоду комфортной и безопасной.

загрузка...

Подписаться
Поделиться
Рассказать
Рекоммендовать

14 способов, как коты демонстрируют вам свою любовьНет никаких сомнений в том, что кошки любят нас настолько, насколько мы их любим. Если вы не относитесь к разряду людей, относящихся благосклонно к эт...

68598 0

Домашние животные

9 причин, по которым вы сразу не нравитесь людямСуществует много способов сделать так, чтобы окружающие не захотели иметь с вами ничего общего. И большинство из них не требуют особых усилий. Ведь по...

0 0

Психология

Зачем нужен крошечный карман на джинсах?Все знают, что есть крошечный карман на джинсах, но мало кто задумывался, зачем он может быть нужен. Интересно, что первоначально он был местом для хр...

0 0

Одежда

11 странных признаков, указывающих, что вы хороши в постелиВам тоже хочется верить в то, что вы доставляете своему романтическому партнеру удовольствие в постели? По крайней мере, вы не хотите краснеть и извин...

0 0

Сексуальность

10 интересных фактов об интимной близости, о которых вы наверняка не зналиОзнакомьтесь с наиболее интересными и впечатляющими фактами о сексуальной активности, которые вас удивят....

0 0

Сексуальность

Слова, программирующие несчастье, или Никогда не говорите этогоОтдаете ли вы себе отчет в том, что можете невольно программировать собственную жизнь? Стоит лишь привыкнуть к употреблению некоторых устойчивых выраж...

0 0

Закон притяжения

Не работает омыватель лобового стекла Шевроле Лачетти

Автомобиль: Шевроле Лачетти.Спрашивает: Александр Кубинский.Вопрос: почему перестал работать омыватель лобового стекла на Лачетти?

Вчера делал небольшое ТО машине. Сменил масло и передние тормозные колодки. Решил проверить омыватели. Не работают. Предохранители вроде целые, куда копать дальше?

Особенности омывателя лобового стекла на Шевроле Лачетти

На автомобиле седан Шевроле Лачетти установлен лишь один омыватель стекла – спереди.

На авто с кузовом универсал и хэтчбек устанавливается уже два омывателя – первый спереди, а второй сзади. При этом используется только один насос, который может качать воду с бачка вперёд и назад. Тут всё будет зависеть от положения переключателя под рулём.

The following two tabs change content below.

Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!

Неисправности омывателя

Подрулевой переключатель омывателя

Все неисправности, которые могут происходить с тем, что жидкость не подаётся в нужные места, можно разделить на:

Механические.
Электрические.

В первом случае стоит при механических повреждениях проверить шланги, по которым жидкость поступает с бачка на форсунки, а также проверить, если ли жидкость в самом бачке.

Проблемы с электрикой

Проверяем на целостность предохранитель F9.

Если же возникли электрические неисправности, то сначала стоит проверить предохранитель (F9).

Он отвечает за электрическую цепь подачи напряжения к системе. Расположен такой элемент в монтажном блоке, который в свою очередь размещается в торце передней панели. Чтобы получить доступ к блоку, надо будет раскрыть пошире водительскую дверь.

Проверка питания на подрулевом переключателе

А вот и схема!

В том случае, когда предохранитель окажется целым, то снять надо крышку сверху, которая прикрывает рулевую колонку. С помощью тестера или провода с лампочкой там следует определить, подаётся ли ток на клемму А3 и, соответственно, на подрулевые переключатели. Когда напряжение не поступает, то надо проверить состояние контакта 27 на разъёме С201. Они могут быть окислены.

Проверка подрулевого переключателя

Новый подрулевой переключатель.

Когда ток на клемме А3 есть, то надо поставить переключатель в то положение, когда он будет включён и подавать воду на стекло, а потом ещё раз проверить клемму А4.

Когда нет там напряжения, то придётся заменить сам подрулевой выключатель (96552851). Если напряжение на клемме А4 есть, то проверяется электродвигатель на бачке омывателя. Чтобы получить к нему доступ придётся снять подкрылок и переднее колесо слева.

Проверка напряжения

Проверка напряжения на моторчике.

После этого стоит проверить подаётся ли напряжение к клемме на двигателе. Если оно есть, то подлежит замене электромотор. А когда там напряжения не будет, то придётся ещё проверить и контакт 43 на колодке С202.

Видео с ремонтом моторчика омывателя на Шевроле Лачетти

На универсале

А также на тех авто, где расположены форсунки омывания и на задних стёклах, в системе есть ещё один провод зелёного цвета, который и отвечает за подачу напряжения именно на заднее стекло.

carfrance.ru

Перестал работать омыватель лобового стекла

Почему не работает омыватель лобового стекла ВАЗ

Если в грязную погоду закончилась вода в бачке омывателя или он просто отказывается работать, продолжать движение просто невозможно. С этой проблемой затягивать нельзя, разбираемся, почему не работает омыватель на ВАЗ 2110, 2111, 2112 и других моделях АвтоВАЗа.

Схема стеклоочистителя

Далее представлена схема стеклоочистителя автомобилей ВАЗ «десятого семейства», она практически не отличается от схем других моделей ВАЗ.1 - электродвигатель очистителя лобового стекла; 2 - электродвигатель омывателя; 3 - подрулевый переключатель; 4 - блок предохранителей; 5 - замок зажигания; К2 - реле; А - порядок номерации штекеров в колодке электродвигателя очистителя; B - к источникам питания.

Причины отказа в работе омывателя ветрового стекла

Если насос омывателя ветрового стекла не работает:

Проверяем в монтажном блоке предохранитель (F9 20А) и реле (К2)
Проверяем подрулевый переключатель (замыкаем 53ah-W)
Проверяем мотор омывателя, подключив к нему питание напрямую от аккумулятора (розовый +12В, черный - «масса»)
Проверяем проводку, используя мультиметр

Если насос омывателя лобового стекла исправен:

Проверяем наличие воды в бачке
Проверяем герметичность и проходимость трубок
Проверяем исправность форсунок омывателя

Если вода плохо разбрызгивается на лобовое стекло, рекомендуем доработать систему омывания стекол. А Вы сталкивались с подобной проблемой? Как устранили неисправность?

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Почему не работает омыватель лобового стекла? Рассматриваем популярные причины

Если с вами приключилась такая неприятность, выяснять, почему не работает омыватель лобового стекла, нужно как можно скорее. Особенно если на улице слякоть или дождь, пускай даже и не слишком большой. В сухую погоду можно немного и повременить с таким, казалось бы, не первостепенным делом, главное – не забыть о существующей проблеме. А вот когда на лобовое стекло летят вязкие брызги из-под колес идущего впереди автомобиля, без омывателя далеко не уедешь. Грязь от едущих будет просто размазываться по поверхности лобового, а вы не будете ничего перед собой видеть. Конечно, когда-то не существовало даже такого понятия, как омыватель, и люди умудрялись ездить без него и без аварий (относительно). Да и сегодня некоторые умельцы чего только не используют в качестве данного устройства – вплоть до пластиковой бутылки с водой, из которой лобовое стекло поливается через приоткрытую форточку водителя! Однако нами подобные навыки не отрабатывались, так что о столь полезном изобретении человечества стоит позаботиться своевременно. В конце концов, от него зависит не только удобство вождения, но и безопасность всех, кто находится в салоне.Почему не работает омыватель лобового стекла: причины можно условно разделить на чисто механические и связанные с электрической цепью. Механика встречается значительно чаще и устраняется без особого напряжения. С электрическими проблемами разобраться будет посложнее.

Механические причиныВ основном они появляются из-за небрежности и забывчивости автовладельца. Не проверил своевременно систему – получай одни проблемы. Поскупился на незамерзайку – имеешь еще и другие.В бачке нет омывающей жидкости. Убедиться и исправить ситуацию проще простого. Чуть хуже, если вы поленились заехать в автомагазин и купить антифриз, а ночью ударили морозы. Но и тут выход простой: греем движок до рабочих градусов, ждем, пока лед оттает, и меняем его на нормальную незамерзайку. Если ледяная пробка образовалась в шланге, определяется ее местонахождение, через ближайшее соединение вливается полстопки водки, и лед разминается в кашу, чтобы быстрее и легче вышел.Нелады со шлангом. Во-первых, его может пережать по пути к форсункам. Во-вторых, он может соскочить от тряски, если был не слишком надежно закреплен. Опять же, ничего катастрофического: выпрямляем, прикручиваем – и в путь. Только проверять шланги нужно по всей длине: они имеют несколько соединений и разгерметизироваться могут в любом из них.Засор в форсунках. Ситуация чуть посложнее, но тоже решаемая. Отверстия могут забиваться примесями в некачественной дешевой незамерзайке или грязью с лобового стекла. Снимается шланг и изучается: если жидкость из него идет, значит, пришло время форсункам. Их нужно почистить или поставить новые. Прочистку можно осуществить несколькими способами. Статья по теме: "Как выбрать незамерзайку".Во-первых, воспользоваться тонкой иголкой: распылительное отверстие – оно самое тонкое и засоряется в первую очередь. Во-вторых, аккуратно продуть сжатым воздухом (тут главное не переусердствовать с давлением, чтобы не разорвало пластик). В-третьих, разобрать форсунку и промыть ее в воде с уксусом.

Засор в шлангах. Не секрет, что большинство автовладельцев льет летом в бачок обычную воду из-под крана. Соли из нее постепенно откладываются на стенках шлангов и со временем их плотно закупоривают. В каком именно месте находится пробка, проверяется поэтапно: рассоединяем по очереди точки соединения шлангов. Найденный забитый отрезок снимается и продувается сжатым воздухом.При работающем моторе и отсутствии воды возможно засорение насосного фильтра. Из нижней части трубки забора насоса извлекается сетка с наслоениями солей из воды и добавок, вводимых производителями в жидкость для омывания стекол. После их удаления система должна заработать.На старом автомобиле могут быть растрескавшиеся шланги; в таком случае жидкость будет на стекло поступать, но в малом объеме и под слабым напором. Эта проблема обнаруживается при обследовании шлангов на предмет перегибов и герметичности. Если найден рассохшийся участок, его требуется заменить.

Если не в порядке электрикаКое с чем в этом направлении можно справиться своими силами, даже если вы не слишком дружны с проводками и электросхемами. Простейшие неполадки определяются и устраняются без труда.С точки зрения автоэлектрики наиболее частой причиной неработающего омывателя является перегоревший предохранитель. В большинстве автомобилей за омыватель и дворники отвечает один и тот же, так что проверить подозрение просто: если и щетки неподвижны, значит, все дело в предохранителе. По схеме в мануале ищете тот, что отвечает за электродвигатель омывателя в блоке предохранителей, проверяете его и меняете, если он таки накрылся.Следующим уязвимым местом, как всегда, являются клеммы, которыми моторчик подсоединен в систему. Они могут окислиться (в таком случае они элементарно зачищаются) или просто отпасть, если были притянуты недостаточно крепко. Подтянуть контакты будет довольно, чтобы омыватель заработал.

Нередко проблема заключается в неисправности выключателя – рычажка на руле. Проверить, не он ли подвел вас, можно, замкнув напрямую сам моторчик. Если он завелся и омыватель заработал – надо ремонтировать или менять выключатель.Напоследок проверяем сам движок омывателя. Мультиметром замеряем на нем напряжение (или замыкаем прямиком, чтобы исключить все промежуточные звенья цепи). Если напряжение есть, а реакции со стороны моторчика нет, значит, он вышел из строя. Нужно снимать и разбираться, подлежит ли он реанимации или придется покупать новый. В некоторых случаях даже замена моторчика не приводит к возобновлению работы омывателя. Тут уж придется поехать к профессиональному автоэлектрику: прозванивать необходимо всю схему, чтобы понять, почему не работает омыватель лобового стекла даже после всех совершенных действий.

AutoFlit.ru

Причины, почему не работают дворники автомобиля

Помните, как неприятно, когда в грязную погоду заканчивается жидкость для омывания ветрового стекла? Хуже может быть только полный отказ работы дворников. Разбираемся, почему на ВАЗ 2110 может не работать стеклоочиститель..

Инструкция подойдет не только для владельцев автомобилей ВАЗ 2110, 2111,2112. Аналогичные причины неисправностей встречаются и на других машинах отечественного или зарубежного производства. Разница лишь в некоторых деталях, например, в названии предохранителя или схеме.1 - электродвигатель очистителя лобового стекла; 2 - электродвигатель омывателя; 3 - подрулевый переключатель; 4 - блок предохранителей; 5 - замок зажигания; К2 - реле; А - порядок номерации штекеров в колодке электродвигателя очистителя; B - к источникам питания.Итак, заметили, что перестали работать дворники, порядок действий примерно следующий: 1. Проверить предохранитель F9 20А в монтажном блоке. 2. Заодно проверяем реле включения стеклоочистителей и стекпоомывателей (установить для проверки заведомо исправное, проверьте, чтобы реле не было установлено другой стороной). Неисправное реле бывает в случае, когда не работает прерывистый режим дворников. 3. Плохой контакт электрической цепи. Вариантов может быть много, например, поплавилась проводка, плохой контакт «масса», плохой контакт в колодке с проводами в моторном отсеке из-за воздействия влаги, неисправный монтажный блок и т.д. Проверяем наличие напряжения на колодки электромотора. 4. Неисправен подрулевый переключатель. 5. Открутились или ослабли гайки на трапеции. Например, гайка, крепящая кривошип к оси редуктора. Проверить трапецию стеклоочистителя, гайки подтянуть. 6. Трапеция стеклоочистителей заклинило. Устранить неисправность, смазать или заменить. 7. Неисправен электромотор или перегорел его предохранитель (отдельный). Проверяем подачей напряжения. В случае необходимости ремонтируем или меняем на новый.Если не работает омыватель лобового стекла, то проверьте:

наличие воды в бачке;
состояние трубок стеклоомывателя;
реле и предохранитель F9 20А;
электродвигатель омывателя.

Напомним, если Вас не устраивает работа стеклоочистителя, то путем доработки системы омывания в целом, либо по отдельности, например, увеличить зону чистки дворников или доработать реле.

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Не работает омыватель лобового стекла: причины и решения проблемы

Каждый элемент автомобиля должен работать качественно, иначе эксплуатация авто окажется достаточно сложной задачей. Многие недооценивают такой узел транспортного средства, как омыватель и всю систему мойки ветрового стекла, включая дворник. Без работающих механизмов данного узла сложно представить эксплуатацию автомобиля в мокрую погоду. Именно поэтому омыватель лучше всего поддерживать в рабочем состоянии и не допускать никаких поломок. Иначе брызги из-под колес других автомобилей, а также дождь и снег станут непреодолимыми препятствиями вашей поездки.

Часто случается так, что омыватель ломается посреди пути. Если при этом дорога мокрая, машины в потоке обрызгивают ваш автомобиль грязью, лучше прекратить эксплуатацию до тех пор, пока не будет исправлена неполадка. Часто даже легче и дешевле вызвать эвакуатор и транспортировать автомобиль на СТО, чем пытаться добраться до станции технического обслуживания без нормальной видимости. Предусмотреть же такую поломку практически невозможно.

Основные причины неполадок омывателя ветрового стекла

Нужно различать систему омывателя и дворники. Если работают щетки очистителя лобового стекла, движение возможно в мокрую погоду, но грязь будет развозиться по стеклу и может создать царапины на поверхности. Во время дождя только дворники и нужны для нормальной поездки. Но если погода не слишком мокрая, а с дороги все равно поднимается грязь, вам нужен именно качественный омыватель, который исполняет все свои функции.

В отечественных машинах часто система ломается в области бачка омывателя или моторчика, который прокачивает жидкость на распылители. Крепление выходной трубки к моторчику выполнено по пластиковому переходу, который имеет свойство ломаться. При поломке этого узла придется заменить весь моторчик, клеить и восстанавливать старый агрегат не имеет смысла. Распространенные неполадки, связанные с системой омывателя, на любых автомобилях следующие:

разрыв шланги, по которой жидкость поступает на распылители для чистки лобового стекла;
пережатие шлангов и отсутствие нормальной подачи жидкости для функционирования системы;
трещина в бачке омывателя, из-за чего вся жидкость в считанные секунды после заливания уходит;
недостаточно качественное или расшатавшееся крепление шланга к бачку, моторчику или к форсункам;
засорение форсунок, которые служат для распыления жидкости непосредственно на лобовое стекло;
поломка моторчика и прекращение поступления жидкости под давлением для ее нормально распыления.

Проблемы с неверным креплением шланга или легким засорением форсунок можно решить на месте. Для этого нужно просто затянуть хомуты, чтобы жидкость не вытекала самовольно. В случае с распылителями нужно снять их и продуть. Эти варианты неполадок являются наиболее распространенными, но иные поломки устранить самостоятельно практически невозможно. Тем не менее, следует уметь определить тип возникшей неисправности.

На не слишком ответственном СТО вам могут выставить жуткий счет с большим перечнем работ, который не соответствует действительности. А на деле просто был заменен шланг от бачка омывателя, который стоит копейки. Потому важно понимать причину возникновения неполадки, тем более, данная система достаточно простая. Все элементы системы омывателя можно посмотреть пронаблюдать под капотом и определить, какой именно узел дал сбой. Сложнее обстоят дела с дворниками.

Самостоятельное устранение неполадок с системой омывателя

Практически все водители желают самостоятельно уметь устранять любые несложные неполадки, ведь это может сэкономить достаточно большую сумму денег. По этой причине большинство владельцев автомобилей сегодня активно изучают пособия по ремонту транспортных средств, а также по их обслуживанию. Выше мы указали, что плохое крепление шлангов и засорившиеся форсунки можно исправить на месте, обладая простейшим набором инструмента.

Если же форсунки засорились достаточно сильно, придется прибегнуть к помощи специалистов. Для прочистки такого засора необходимо использовать сильный напор воды или воздуха. Часто на бюджетных авто оказывается дешевле приобрести новые форсунки и установить их на автомобиль. Прочие неполадки устраняются достаточно сложно, но практически все процессы можно выполнить самостоятельно:

при поломке креплений насоса омывателя или неполадках самого моторчика нужно купить новое устройство и заменить его, установив на место старого;
если треснул бачок омывателя, его также не стоит ремонтировать, ведь химические вещества все равно разъедят клей и найдут образовавшуюся брешь;
при разрыве шлангов стоит приобрести новые шланги и поставить их с помощью качественных хомутов на место их работы;
если все детали системы визуально в нормальном состоянии, возможным виновником поломки является реле включения омывателя, которое также можно легко заменить;
сама кнопка включения системы, находящаяся в подрулевом пространстве, также нередко выходит из строя и может быть легко заменена.

Вот такие проблемы можно решать самостоятельно, а это фактически весь набор поломок омывателя, который возможен в вашем автомобиле. Конечно, современные дорогие транспортные средства элитного класса имеют более мудрые системы, которые крайне сложно ремонтировать самостоятельно. Но владельцы таких автомобилей редко сами заглядывают под капот своего железного коня, потому ремонтировать омыватель даже при его неожиданной поломке в дороге такой человек не будет.

Если вы желаете сэкономить средства и получить качественную работу омывателя, разберитесь в системе, которая установлена в вашем автомобиле. Для этого нужно прочесть определенный раздел инструкции по эксплуатации и визуально изучить все представленные в инструкции моменты. После такого изучения в случае поломки вы сможете быстро отыскать неполадку и получите необходимые условия для быстрого решения проблемы. Предлагаем посмотреть видео с ремонтом системы омывателя:

Подводим итоги

Ремонтировать машину самостоятельно достаточно сложно, потому большинство автомобилистов стараются найти хороший недорогой сервис для выполнения ремонтных работ. Но знать устройство и функционирование простейших систем нужно и самому, ведь не всегда при возникновении неполадок есть возможность обратиться к специалистам. Часто поломки застают нас в пути, а также не дают слишком много времени на рушение проблем.

По этой причине лучше использовать собственные знания и уметь устранить неполадку пусть даже не время для продолжения эксплуатации машины. С такими возможностями вы легко сможете получить нужные условия работы вашего автомобиля, а также обеспечите нормальное функционирование важных систем. Случались ли в вашей практике серьезные проблемы с омывателем посреди дороги?

avto-flot.ru

Почему не работает омыватель фар? 4 популярные причины

Во времена высоких технологий вопрос, почему не работает омыватель фар, стал набирать популярность. Комплектация автомобилей очень расширилась, но с ней и появились множество вопросов: почему не работает омыватель фар или лобового стекла, причины неработоспособности кнопки старт-стоп и многие другие. В этой статье речь пойдет именно о системе омывателей. Если вы, приобретя новый автомобиль, не отключили систему омывания, а пользовались постоянно, и в один момент эта система перестала работать, то этот материал станет для вас полезным.

Разновидности омывателейПочему не работает омыватель фар, именно это вы и узнаете, прочитав статью до конца. Изначально давайте разберем, как же устроена эта система омывателя. На рынке выделяют два вида: струйный и щеточный. Струйный - это когда для омывания используется только струя воды, а соответственно щеточный - это когда очистка происходит при помощи струи воды и щетки. Самый распространенный - струйный, так как фары изготавливают из пластмассы, а она не терпит постоянного трения щетками.

Причины неработоспособности системы очистки фар

1. Самой первой причиной является незнание принципа работа омывателя. Не многие в курсе, что если у автомобиля не включен ближний свет, а при езде используются, например, ходовые огни - омыватель срабатывать не будет. Поэтому чтобы система полноценно работала, привыкайте включать именно ближние фары;
2. Вторая причина - отсутствие жидкости в бачке омывателя. Здесь сильно разглагольствовать и разъяснять не стоит. Нет воды - не работает;
3. Пережат шланг, идущий от бачка к фарам. Такая причина распространена в случае поломки одной из форсунок. Если вам делали раньше ремонт, возможно, перегнули канал поступления омывательной жидкости. Нужно проверить все трубки и выровнять шланг, если он пережат;
4. Сопло, отвечающее за подачу омывающей жидкости на фару, закрывается не полностью. Данной причине мы отдаем почетное четвертое место. Причина такой неисправности самая простая, в углубление сопла попала грязь или скопилось много пыли. Чтобы устранить неисправность необходимо всего лишь промыть водой отверстие и, слегка надавливая вернуть его на свое место. Но не следует излишне усердствовать. Сопло изготовлено из тонкого пластика и при сильном нажатии может лопнуть и тогда придется его заменять.

Если на вашей машине заводом изготовителем еще не установлена система очистки фар, и вы считаете, что она вам необходима, то вы, купив запчасти, сможете установить ее сами. Для этого вам потребуется: комплект омывателя. Уточните у продавца, все ли необходимые детали в нем присутствуют, либо проверьте самостоятельно. В него входят: бочек для жидкости, шланги, реле и форсунки.

Начинаем установкуОткройте капот и установите новый бочок в заранее выбранное вами место. Далее установите форсунки в оптический центр фары, вычислить его можно по рисунку на рассеивателе, который обозначен кругом. Далее при помощи сверла сделайте отверстие в бампере, куда в дальнейшем вы вставите распылитель. Сверлить лучше с наружной стороны бампера, так вы меньше повредите лакокрасочное покрытие. Далее подключите шланги, которые будут идти от омывателя к бачку, и подключите провода. Все эти процедуры вы сможете провести при помощи специальной инструкции, которая входит в комплект с омывателем. Поэтому не стоит пытаться самостоятельно собирать его из комплектующих деталей. Все производители делают индивидуальные запчасти, поэтому решив сэкономить вы, только потратите время.Если вы досконально изучили эту статью, то вы самостоятельно сможете ответить на вопрос, почему не работает омыватель фар, а так же провести ремонт, при этом сильно не растрачивая свой бюджет.

AutoFlit.ru

Перестали работать дворники – выясняем и устраняем причину

Некачественная работа любого узла и элемента вашего автомобиля - это не просто дискомфорт в поездке, но и определенный раздражающий фактор. Вам каждый раз приходится сталкиваться с тем, что какой-либо предмет технологий не работает достойным образом и не предлагает достаточно высокого качества функционирования. Особенно сложно пережить такое для идеалистов, у которых все должно работать на высшем уровне и без проблем. Одним из самых досадных вариантов неполадок является выход из строя дворников. Если стеклоочистители перестали работать, машут произвольно или останавливаются вместе с выключением ручки управления прямо на середине стекла, стоит подумать о возможных неполадках. Здесь следует выделить несколько основных узлов, которые могут ломаться. Трапеция, предохранитель дворников, реле прерывистого режима стеклоочистителя, ручка включения и прочие элементы.

Можно отыскать причину и самостоятельно, а также обратиться за помощь в специализированные форумы, где обсуждают подобные проблемы. Нередко на форумах вы найдете такие же симптомы неполадки и сможете легко отремонтировать ваш автомобиль. Если дворники перестали работать, придется что-то предпринимать достаточно быстро. В ином случае придется испытывать значительные трудности при поездке в дождливую или просто мокрую погоду. Зимой же отсутствие возможности очистить стекло от налипающей грязи и постоянно липнущего снега просто не даст вам нормально ехать за рулем. Придется через каждый две минуты останавливаться и очищать лобовое стекло. Давайте рассмотрим самые распространенные проблемы с дворниками в современных автомобилях.

Трапеция - механизм непосредственной работы дворников

Один из самых сложных механизмов в комплекте системы дворников - это трапеция. На сегодняшний день ни у одного производителя автомобилей нет настолько надежного механизма привода дворников, чтобы гарантировать долговечную работу устройства. Банальное заклинивание щеток или чрезмерный упор в стекло, неправильное включение дворников, примерзание к стеклу зимой - все эти причины могут оказаться губительными для трапеции. Среди возможностей восстановления данного механизма стоит выделить лишь несколько возможных шагов:

приобретение новой трапеции - это зачастую оптимальный шаг для отечественных авто, у которых механизм дворников стоит порядка 1000-1500 рублей;
для иномарок приобретение новой трапеции будет стоить баснословных денег, так что в этом случае следует произвести ремонт и восстановить сломавшиеся детали;
нередко в трапеции выходят из строя втулки, и наконечники, которые часто бывают пластиковыми и ужасно переносят морозы, так что их можно просто заменить;
если нелегко найти ремкомплект для трапеции на ваш автомобиль, можно попробовать установить втулки и прочие детали с других автомобилей, близких по классу;
непосредственно замена трапеции нужна в том случае, если даже ремонтные работы не убирают неполадку, или после ремонта механизм начал постукивать при работе.

Любые звуки, исходящие из трапеции, могут оказаться предвестниками ее смерти. Это именно тот знак, который говорит о возможном выходе из строя всего устройство. Впрочем, менять трапецию сразу же после возникновения неприятных звуков не стоит. До замены вы можете подождать, пока устройство окончательно выйдет из строя или попробовать устранить звук, подтянув составные части трапеции с помощью стандартных инструментов. Это не сложно и можно выполнить прямо в вашем гараже.

Отсутствует прерывистый режим дворников - ищем реле

Часто вместе с отсутствием прерывистого режима возникают проблемы с возвратом щетки стеклоочистителя на исходное положение. В таком случае виновником ситуации является сгоревшее реле. При этом режим непрерывных взмахов щетки стеклоочистителя присутствует, равно как и режим ускоренного очищения стекла. Эти варианты работы стеклоочистителя предусмотрены в обход реле, они реализованы напрямую от ручки включения режимов работы дворника. Реле при выходе из строя необходимо просто заменить, выполнив такую процедуру:

поиск места установки реле в вашем автомобиле - помогут снова форумы, инструкция по эксплуатации автомобиля или рекомендации специалистов по ремонту вашего авто;
далее нерабочее реле следует изъять из места установки, переписать номер устройства, чтобы не ошибиться при выборе нового электрического прибора на замену;
поехать в магазин или заказать в интернете реле оригинального производства с тем самым номером по каталогу, чтобы обеспечить нормальную работу дворника на автомобиле;
получив в руки устройство, хорошо разглядеть его, убедиться, что это именно тот элемент, который изначально на заводе устанавливали в ваш автомобиль;
выключить зажигание, обязательно проверить, чтобы ручка включения дворников была на положении «выключено» и вставить реле в слот, откуда было изъято нерабочее устройство;
включить зажигание и проверить качество работы дворников с учетом новой установленной электрической детали.

Режимы работы дворников на бюджетных автомобилях нередко оказываются достаточно бедными, поэтому можно развить их, установив реле от того же производителя, но с другими параметрами. К примеру, популярной является установка не простого реле дворников на отечественные машины в базовой комплектации, а специального реле с регулировкой паузы срабатывания щеток. Это неплохой вариант, который может значительно улучшить эмоции от поездки на автомобиле и облегчить работу водителя.

Предохранители и прочие электрические связи

Не последним вариантом неполадки в системе работы дворников являются электрические связи и цепи. Первым делом стоит проверить предохранители, которые имеют свойство выходить из строя и просто не пропускать электрический ток в нужное место. Предохранители у большинства авто находятся под капотом, некоторые модели стоит исследовать на предмет блока предохранителей в салоне.

Одной из возможных проблем также могут стать сорванные провода. Если, к примеру, после гаражного сервиса у вас не работают дворники, вполне возможно, что мастера оборвали провода и не исправили неполадку. Следует проследить цепь дворников, если есть такая возможность, а лучше отвезти машину на нормальную станцию и заказать должное восстановление этой проблемы.

Подрулевые переключатели - распространенная причина проблем

Дворники в большинстве современных автомобилей включаются с помощью подрулевых переключателей в виде рычагов с нанесенными на них данными о режимах работы оборудования. Эти рычаги должны работать качественно и обладать необходимыми сигналами для включения дворников. Нередко ручка выходит из строя, переключатель не отправляет нужные сигналы, из-за этого некачественно срабатывают непосредственно дворники. Главные задачи в данном случае следующие:

необходимо снять пластиковых детали облуды рулевой колонки, чтобы добраться непосредственно до места установки выключателей дворников;
в большинстве автомобилей выключатели снимаются очень просто, максимальной работой, ожидающей вас, будет откручивание нескольких болтов;
после снятия выключателя можно с помощью тестера проверить его работу, подключая контакты поочередно к разным клеммам и включая режимы работы дворников;
если выключатель действительно вышел из строя, его стоит просто поменять на новый, установив столь же просто, насколько была произведена разборка;
в случае, если выключатель работает, придется поискать другие причины неполадки, вполне возможно, что причины кроются в районе подключения переключателя.

Нередко от клемм этого подрулевого переключателя просто отходят провода, которые необходимо вернуть на место. Скорее всего, после проведения полной ревизии электрической системы вместе с выключателями и прочими важными техническими аспектами, вы сможете определить неполадку и легко устранить ее. Для этого даже не нужно никаких специальных инструментов и способностей. Вам достаточно будет выполнить качественное восстановление работы всех несложных систем дворников. Предлагаем небольшое видео о том, как справляться с проблемой, если дворники внезапно перестали работать:

Подводим итоги

Если надежная работа стеклоочистителя является вашим приоритетом, следует обращать внимание на все возможные варианты выхода деталей из строя. Стучащая трапеция должна привлечь ваше внимание и определенным образом заставить изучить ситуацию. Скорее всего, стук приведет к тому, что вскоре придется менять устройство на новое и покупать качественные детали на замену. Но вполне возможно, что стоит просто добраться до трапеции и подтянуть крепления ее деталей, чтобы убрать стук и прекрасно эксплуатировать устройство дальше.

Качественная работа дворников необходима в любом автомобиле, так что следует сразу же решать все возникающие проблемы с учетом их особенностей и технических сложностей. Замена реле может быть выполнена и в гаражных условиях, а вот поменять трапеция и мотор дворников лучше в сервисном центре. Так вы сможете без особых проблем получить необходимые возможности эксплуатации машины и обзавестись необходимыми качествами работы периферийных устройств. А вы когда-нибудь сталкивались с неисправностями в работе дворников?

avto-flot.ru

www.motorsmarine.ru

Плохо работает омыватель лобового стекла

Почему не работает омыватель лобового стекла ВАЗ

Схема стеклоочистителя

Причины отказа в работе омывателя ветрового стекла

Если насос омывателя ветрового стекла не работает:

Проверяем в монтажном блоке предохранитель (F9 20А) и реле (К2)
Проверяем подрулевый переключатель (замыкаем 53ah-W)
Проверяем мотор омывателя, подключив к нему питание напрямую от аккумулятора (розовый +12В, черный - «масса»)
Проверяем проводку, используя мультиметр

Если насос омывателя лобового стекла исправен:

Проверяем наличие воды в бачке
Проверяем герметичность и проходимость трубок
Проверяем исправность форсунок омывателя

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Почему не работает омыватель лобового стекла? Рассматриваем популярные причины

AutoFlit.ru

Доработка системы омывания стекол автомобиля

С проблемами системы омывания стекол в ВАЗ 2110-12 знакомы все. Большой расход воды, омывается не вся область стекла или вообще вода поступает на стекло с задержкой. Рассмотрим более детально, каким образом можно улучить омывание лобового стекла ВАЗ 2110 и омывание заднего стекла ВАЗ 2111-12. Для улучшения полива (омывания) лобового стекла ВАЗ 2110 понадобится снять ветровую накладку (жабо).Остановимся на каждой проблеме системы омывания стекол десятки в отдельности:

Замена жиклеров (форсунок) омывателя ВАЗ 2110

На ВАЗ 2110 установлены струйные форсунки омывателя стекла. Некоторые корректируют их удобным образом и работа штатных форсунок их полностью устраивает. Однако другим не нравится очень большой расход омывающей жидкости. Есть желание увеличить площадь полива стекла.Для уменьшения расхода жидкости при омывании стекла нужно поменять форсунки (жиклеры):

На веерные форсунки
На двойные форсунки омывателя

Таким образом после замены форсунок расход жидкости для омывания стекла снизится примерно в 2 раза. Кроме того можно установить на ВАЗ 2110 форсунки от иномарки (если оказались под рукой)Для увеличения площади омывания (полива) стекла можно:

Установить дополнительную форсунку
Переместить форсунки омывателя стекла на "жабо"
Заменить струйные форсунки на веерные
Переместить форсунки с жабо на капот

Пример, чтобы омывать нижний левый угол лобового стекла ВАЗ 2110 можно установить дополнительную веерную форсунку в "жабо" десятки. По аналогии устанавливается дополнительная форсунка на пятую дверь ВАЗ 2111-12. Можно перенести форсунки для полива лобового стекла на верх "жабо". Также в примере поменяны струйные форсунки на двойные форсунки ВАЗ 2110.Пример работы штатных струйных форсунок и веерных.Чтобы установить форсунки на капот ВАЗ 2110 потребуется его просверлить и обработать антикором. Оригинальные форсунки заменены на новые от Шнивы.Теперь омывание стекла имеет большую площадь, чем раньше.Так омывают форсунки Нивы-Шевролет с капота ВАЗ 2110:

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Причины, почему не работают дворники автомобиля

наличие воды в бачке;
состояние трубок стеклоомывателя;
реле и предохранитель F9 20А;
электродвигатель омывателя.

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Не работает омыватель лобового стекла: причины и решения проблемы

Основные причины неполадок омывателя ветрового стекла

разрыв шланги, по которой жидкость поступает на распылители для чистки лобового стекла;
пережатие шлангов и отсутствие нормальной подачи жидкости для функционирования системы;
трещина в бачке омывателя, из-за чего вся жидкость в считанные секунды после заливания уходит;
недостаточно качественное или расшатавшееся крепление шланга к бачку, моторчику или к форсункам;
засорение форсунок, которые служат для распыления жидкости непосредственно на лобовое стекло;
поломка моторчика и прекращение поступления жидкости под давлением для ее нормально распыления.

Самостоятельное устранение неполадок с системой омывателя

при поломке креплений насоса омывателя или неполадках самого моторчика нужно купить новое устройство и заменить его, установив на место старого;
если треснул бачок омывателя, его также не стоит ремонтировать, ведь химические вещества все равно разъедят клей и найдут образовавшуюся брешь;
при разрыве шлангов стоит приобрести новые шланги и поставить их с помощью качественных хомутов на место их работы;
если все детали системы визуально в нормальном состоянии, возможным виновником поломки является реле включения омывателя, которое также можно легко заменить;
сама кнопка включения системы, находящаяся в подрулевом пространстве, также нередко выходит из строя и может быть легко заменена.

Подводим итоги

avto-flot.ru

Почему не работает омыватель фар? 4 популярные причины

Причины неработоспособности системы очистки фар

1. Самой первой причиной является незнание принципа работа омывателя. Не многие в курсе, что если у автомобиля не включен ближний свет, а при езде используются, например, ходовые огни - омыватель срабатывать не будет. Поэтому чтобы система полноценно работала, привыкайте включать именно ближние фары;
2. Вторая причина - отсутствие жидкости в бачке омывателя. Здесь сильно разглагольствовать и разъяснять не стоит. Нет воды - не работает;
3. Пережат шланг, идущий от бачка к фарам. Такая причина распространена в случае поломки одной из форсунок. Если вам делали раньше ремонт, возможно, перегнули канал поступления омывательной жидкости. Нужно проверить все трубки и выровнять шланг, если он пережат;
4. Сопло, отвечающее за подачу омывающей жидкости на фару, закрывается не полностью. Данной причине мы отдаем почетное четвертое место. Причина такой неисправности самая простая, в углубление сопла попала грязь или скопилось много пыли. Чтобы устранить неисправность необходимо всего лишь промыть водой отверстие и, слегка надавливая вернуть его на свое место. Но не следует излишне усердствовать. Сопло изготовлено из тонкого пластика и при сильном нажатии может лопнуть и тогда придется его заменять.

AutoFlit.ru