Бензиновый фильтр сколько стоит
Замена топливного фильтра • МОЙМЕХАНИК.РФ
Что это за услуга?
Топливный фильтр, расположенный в топливном баке, очищает топливо от частиц грязи, перед тем как оно поступает в топливный насос. В топливном баке может образоваться ржавчина и скопиться вода, что приводит к загрязнению топлива. Топливный фильтр предотвращает повреждение двигателя, обеспечивая чистоту топлива, подаваемого из топливного бака. Как правило, фильтр недорог, его замена рекомендуется во избежание дорогостоящих ремонтов.
Эффективность и стабильность работы двигателя напрямую зависит от качества топлива. Поскольку качество бензина на отечественных АЗС желает лучшего, замена топливного фильтра становится необходимой все чаще. Именно он берет на себя функцию по очистке топлива от вредных примесей. Если фильтр отслужил свое или слишком забился, то нормально выполнять свои обязанности он уже не сможет. В таком случае возможны проблемы в работе двигателя или даже его поломка.
Частота замены топливного фильтра
Вовремя распознать неисправность может далеко не каждый автомобилист. Обычно незначительное понижение мощности двигателя не сказывается на удобстве вождения и проблема остается нерешенной. А вот когда случается поломка, что-то предпринимать уже поздно.
Многие автопроизводители говорят, что без замены топливного фильтра можно обойтись на протяжении всего времени эксплуатации машины. Это действительно возможно, но только в идеальных условиях, которые в обычной жизни далеко не такие. В среднем специалисты рекомендуют заменять топливный фильтр после 30-40 тыс. км. пробега. Эта цифра подтверждается и на основе наблюдений многих автовладельцев.
Но и она не является абсолютно точной, многое зависит от условий эксплуатации. Здесь вам необходимо внимательно следить за состоянием «железного коня» и самостоятельно распознаваться неполадки. Например, когда двигатель начинает «троить» или глохнуть, то следует как минимум провести диагностику. Неплохо было бы заранее узнать, как заменить топливный фильтр, чтобы проблема не застала вас врасплох.
Способы замены топливного фильтра
Самый экономный способ – сделать все самостоятельно. Это довольно просто, вам понадобится минимум инструментов (пассатижи, ключи, отвертки) и немного знаний. Найти расположение фильтра можно прочитав тех. документацию к машине.
Второй способ – поехать в СТО или вызвать механика. Последнее предпочтительнее, поскольку эту процедуру можно сделать практически в любом месте, а экономия оказывается существенной. Цена замены топливного фильтра невелика, а свободное время можно потратить на более полезные и приятные вещи.
Не стоит забывать и о чистоте воздуха, несвоевременная замена воздушного фильтра может привести к снижению эффективности работы двигателя и его поломке.
Имейте ввиду
В некоторых современных автомобилях (выпущенных после 2005 года) топливный фильтр является частью модуля топливного насоса и не меняется отдельно. Если фильтр забит, выйдет из строя топливный насос, что может вылиться в дорогостоящий ремонт. В автомобилях с дизельным двигателем замене подлежит фильтр-водоотделитель.
Наши рекомендации
- Не стоит экономить на топливном фильтре, но и брать самый дорогой тоже необязательно. За советом всегда можно обратиться к специалистам.
- Перед началом работ внимательно изучите конструкцию автомобиля.
Топливный фильтр
Структура топливного фильтра
Замена топливного фильтра
Насколько это важно
Несвоевременная замена топливного фильтра может привести не только к ухудшению ТТХ двигателя, но и к его поломке, которая устраняется очень дорогим ремонтом.
Основные причины, почему это происходит
- Двигатель не заводится
- Повышенный расход топлива
- Горит указатель Check Engine
Перечень основных работ:
- Снимите и замените топливный фильтр.
- Проверьте на наличие течи жидкости.
- Пробная поездка на автомобиле
mymechanic.ru
Toyota Corolla Fielder. - , , .
| Toyota Corolla Fielder, Toyota Crown Majesta, Mazda Familia ... | + 18:00, 179- | ||
| 2330021010 Toyota Toyota Corolla Fielder, Toyota Estima, Toyota Crown ... | + 13:30, 1 | ||
| Toyota Toyota Corolla Fielder, Toyota Aurion, Toyota Funcargo ... | 06:01, 815 | ||
| Toyota Corolla Fielder, Toyota Porte, Toyota bB ... | 05:58, 442 | ||
| FC-184 VIC Japan. ! Toyota Corolla Fielder, Toyota Hiace, Mazda J80 ... | + 04:14, 155 | ||
Toyota Corolla Fielder, Toyota Aurion, Toyota Windom ... | + 03:37, 208-- | ||
| Kyosan 086510-0070 (23300-21010) Toyota Corolla Fielder, Toyota Estima, Toyota Echo ... | + 01:01, 160 | ||
| Toyota NZ, AZ, MZ, UZ, ZZFE 99- Toyota Corolla Fielder, Toyota Verossa, Toyota Porte ... | 18:07, 22 4 | ||
| BIO FC-184. Toyota Corolla Fielder, Toyota Picnic, Toyota Yaris ... | + 14:40, 22 28 | ||
| toyota 23300-21010 Toyota Corolla Fielder, Toyota Estima, Toyota Crown ... | + 12:38, 22 417- | ||
| Totachi TF1019 / FC184 / MANN WK720/2 Toyota Corolla Fielder, Toyota Picnic, Toyota Yaris ... | + 08:57, 22 4 | ||
| Toyota Corolla Fielder, Toyota Estima, Toyota Echo ... | + 08:42, 22 343 | ||
| Toyota Corolla Fielder, Toyota Aurion, Lexus RX350 ... | 07:16, 22 136 | ||
| () Toyota. Toyota Corolla Fielder, Toyota Corona, Toyota Paseo ... | + 05:39, 22 399 | ||
| toyota corolla/fielder/axio 77024-12081 Toyota Corolla Fielder, Toyota Corolla Axio, Toyota Corolla | 05:12, 22 787 -- | ||
| LASP 77024-12080 Toyota Corolla Fielder, Toyota Corolla Axio, Toyota Corolla | 03:51, 22 85 | ||
| FC-184 VIC Toyota Corolla Fielder, Toyota Crown Majesta, Mazda Familia ... | + 01:00, 22 255 | ||
| Micro MFT503 23300-21010 Toyota Corolla Fielder, Toyota Camry, Toyota Aurion ... | + 07:03, 21 1284 | ||
| VIC FC-184/FC-1108/FF0102/4TP-532 Toyota Corolla Fielder, Toyota Ipsum, Toyota Corolla ... | 04:15, 21 12 | ||
| Shinko SHN180 Toyota Corolla Fielder, Toyota Corolla Axio, Toyota Corolla | + 02:15, 21 457 | ||
| Toyota Corolla Fielder, Toyota Camry, Toyota Funcargo ... | + 13:31, 20 414 | ||
| FC-184 Sakura Toyota Corolla Fielder, Toyota Hiace, Toyota Grand Hiace ... | + 08:14, 20 121 | ||
| LASP 77024-12080 Toyota Corolla Fielder, Toyota Corolla, Toyota Corolla Axio | 07:53, 20 17 | ||
| 77024-12061 77024-12060 Toyota Corolla Fielder, Toyota Blade, Toyota Corolla Rumion ... | 05:54, 20 267 | ||
| Toyota Corolla AXIO/Fielder 06-4WD/Auris 06-4WD Toyota Corolla Fielder, Toyota Blade, Toyota Corolla Axio ... | 05:54, 20 215 | ||
| 23300-21010 Toyota OEM Toyota Corolla Fielder, Toyota Camry Gracia, Toyota Solara ... | + 05:50, 20 1435 | ||
| Micro FC-184 FT1909 2339033030, 16403HC250, 233903301 Toyota Corolla Fielder, Toyota Yaris, Mazda Familia ... | + 02:19, 20 226 | ||
| Kyosan 086510-0070 (23300-21010) Toyota Corolla Fielder, Toyota Porte, Toyota bB ... | + 11:41, 19 724 | ||
| ( ) Toyota Corolla, Camry, Kluger Toyota Corolla Fielder, Toyota Aurion, Toyota Scion ... | 09:30, 19 622 | ||
| Toyota 7702412081 () Toyota Corolla Fielder, Toyota Corolla, Toyota Corolla Axio | + 20:26, 18 17 | ||
| Toyota Toyota Corolla Fielder, Toyota Camry, Toyota Funcargo ... | 15:02, 18 93 | ||
| Toyota Corolla Fielder, Toyota Porte, Toyota bB ... | 04:40, 18 329 | ||
| FC-184 23390-64450 Toyota Toyota Corolla Fielder, Toyota Corolla, Toyota Hiace ... | + 04:10, 18 823 | ||
| Toyota Corolla Toyota Corolla Fielder, Toyota Corolla, Toyota Corolla Axio | + 02:18, 18 92 | ||
| Toyota Mark2, Chaser, Cresta (MANN, ) Toyota Corolla Fielder, Toyota Prius, Toyota Corolla ... | 14:25, 17 48 - | ||
| TO #NZ, #ZZ, #JZ, #AZ, 1MZ, 1G, 5S '00- Toyota Corolla Fielder, Toyota Estima, Toyota Echo ... | 12:24, 17 102 | ||
| 1NZ 2UZ 1MZ 2AZ 1KR 2SZ 2GR Toyota Corolla Fielder, Toyota Porte, Toyota bB ... | + 08:22, 17 160 | ||
| VIC FC-184 Toyota Corolla Fielder, Toyota Ipsum, Toyota Corolla ... | + 08:08, 17 3 | ||
| 23300-21010 Toyota Corolla Fielder, Lexus ES300, Lexus GS300 ... | + 04:37, 17 135 | ||
| 77024-12080 Toyota Corolla Fielder, Toyota Corolla, Toyota Corolla Axio | + 04:37, 17 85 | ||
| LASP 23300-21010 Toyota Corolla Fielder, Toyota Estima, Toyota Echo ... | 03:31, 17 163 | ||
| LASP 77024-12080 Toyota Corolla Fielder, Toyota Corolla, Toyota Corolla Axio | 03:31, 17 55 | ||
| 23300-21010 Toyota Corolla Fielder, Toyota Estima, Toyota Echo ... | + 02:02, 17 628 | ||
| (/)=Toyota 77023-32030, 77023-32040 Toyota Corolla Fielder, Toyota Land Cruiser, Toyota Carina E ... | 13:01, 16 206 | ||
| Land Cruiser 100 Toyota Corolla Fielder, Toyota Probox, Toyota Land Cruiser Prado ... | 09:09, 16 283 | ||
| Toyota Corolla Fielder, Toyota Aurion, Lexus RX350 ... | + 06:52, 16 877 | ||
| Toyota Corolla Fielder, Toyota Aurion, Toyota Harrier ... | + 06:51, 16 1386 | ||
| Toyota Corolla Fielder, Toyota Regius, Toyota Avensis ... | + 12:14, 15 220 | ||
| Toyota Corolla NZE121 50 Toyota Corolla Fielder, Toyota Corolla, Toyota Porte ... | + 10:14, 15 97 | ||
| 7702412081 Toyota Toyota Corolla Fielder, Toyota Corolla Axio, Toyota Corolla | + 03:26, 15 31 |
baza.drom.ru
Замена топливного фильтра на ВАЗ 2114: какой фильтр лучше
Для того чтобы как можно реже сталкивался с поломками автомобиля, за транспортным средством нужен регулярный уход, в нем следует регулярно производить замену изношенных запчастей. Особенно это касается деталей и запчастей, относящихся к топливной системе, так как неполадки в ее работе напрямую влияют на работу двигателя.
Топливный фильтр — одна из ключевых деталей этой системы, функция его заключается в отсеивании с помощью специальной фильтровальной бумаги грязи, ржавчины и других твердых примесей, содержащихся в топливе. Благодаря фильтру в двигатель поступает очищенный бензин.
Топливный фильтр
С необходимостью замены сталкивается каждый автовладелец, поэтому подробно рассмотрим следующие вопросы: как заменить топливный фильтр в ВАЗ 2114 самостоятельно, в каких случаях его нужно менять, какой фильтр следует выбрать для этого автомобиля.
Признаки забитого топливного фильтра
В процессе эксплуатации ячейки фильтровальной бумаги бензинового фильтра забиваются, и его пропускная способность падает, а это сразу же вызывает перебои в работе двигателя. Есть ряд признаков, которые могут свидетельствовать об этом:
- резко возрастает расход топлива;
- автомобиль часто глохнет на холостом ходу;
- при повышении оборотов происходят провалы в работе двигателя;
- возникают проблемы с запуском двигателя;
- при работе двигатель троит, уменьшается его мощность;
- во время движения автомобиль тормозит без нажатия на педали;
- автомобиль дергается при подъеме в гору.
Признаков того, что топливный фильтр забит много, и они достаточно разнообразны. Кроме того, следует быть внимательным, так как все эти признаки не могут свидетельствовать однозначно о поломке фильтра. Они могут также указывать на неисправности элементов системы управления двигателем: электронного блока управления, датчиков положения коленчатого вала (ДПКВ), массового расхода воздуха (ДМРВ), положения дроссельной заслонки (ДПДЗ), детонации (ДД), а также свечей, проводки или регулятора холостого хода. Для того чтобы удостовериться, что причиной неудовлетворительной работы автомобиля является именно топливный фильтр, можно применить следующий метод. Подключите манометр к ниппелю, находящемуся на топливной раме форсунок; заведите автомобиль и замеряйте давление топлива. Если показатели манометра ниже, чем предусмотрено технической документацией на автомобиль, то причина неполадок в его работе заключается в забитом фильтре.
Где находится топливный фильтр автомобиля ВАЗ 2114
Топливный фильтр вмонтирован в виде картриджа в топливную магистраль автомобиля ВАЗ 2114. Он расположен на днище под багажником, поэтому для его осмотра и замены понадобится эстакада или яма. Если вы не можете найти, где топливный фильтр находится в вашем автомобиле, внимательно осмотрите видимую часть топливной системы — он расположен зразу за бензобаком, перед выхлопной трубой.
Топливный фильтр на ваз 2114
Какой топливный фильтр нужен для ВАЗ 2114
Автомобили ВАЗ 2114 укомплектованы инжекторными силовыми установками с рабочим объемом 1,5 и 1,6 литра. Инжекторные двигатели требуют более тщательной очистки поступающего бензина, чем карбюраторные. По этой причине топливный фильтр ВАЗ 2114 должен обладать необходимым качеством фильтрации: пропускная способность его составляет не менее 5—7 микрон, он должен выдерживать рабочее давление 3—5 бар.
Топливные фильтры ВАЗ 2114 отличаются по способу крепления патрубков бензопровода: у моделей с 1,5-литровым двигателем применяется шестигранное крепление; у автомобилей с рабочим объемом силовой установки 1,6 литра — пружинная фиксация (на защелках).
Замена топливного фильтра ВАЗ 2114
Какие инструменты нужны для замены бензинового фильтра
Для правильного проведения работы по самостоятельной замене бензинового фильтра автомобиля ВАЗ 2114 понадобятся:
- новый фильтр, подходящий по конструкции;
- уплотнительные кольца на патрубки бензопровода;
- рожковые ключи размеров 10, 17 и 19;
- две емкости: одна для сбора бензина (проследите за тем, чтобы она была чистой и сухой), вторая для слива воды.
Правила безопасности при замене
Замена топливного фильтра может сопровождаться разливом бензина. Поэтому работу следует проводить в хорошо проветриваемом помещении или, лучше всего, на улице.
Так как автомобильное топливо является легковоспламеняющимся горючим материалом, необходимо помнить об элементарных правилах безопасности:
- Обязательно обесточьте систему электропитания автомобиля, сняв для этого клеммы с аккумулятора.
- Не проводите работу вблизи открытых источников огня; не курите.
- Побеспокойтесь о наличии средств пожаротушения: огнетушителя, песка или воды.
- При замене есть риск попадания бензина на кожу и слизистые, поэтому следует их также защитить.
- Ветошь и тряпки, которыми вытирали бензин, складывайте отдельно.
Сбрасываем давление в топливной системе
Перед проведением любых ремонтных работ в топливной системе необходимо сбросить давление топлива. Для этого следует поставить автомобиль на ручной тормоз и включить нейтральную передачу; снять или отодвинуть задний ряд кресел; открыть лючок, находящийся на днище под сиденьем; отключить питание бензонасоса, рассоединив разъем. Затем необходимо завести автомобиль и подождать несколько минут, пока не сработается весь закачанный в двигатель бензин, и автомобиль сам не заглохнет. После этого нужно еще несколько раз попробовать завести машину, чтобы убедиться в отсутствии давления топлива.
Если вы не можете проделать эти действия, то стравить давление в топливной системе можно и другим способом. Для этого снимите минусовую клемму с аккумулятора; в монтажном блоке автомобиля ВАЗ 2114 следует извлечь предохранитель F3, который отвечает за питание бензонасоса. Далее также следует сработать топливо, находящееся в двигателе. После того как давление будет сброшено, не забудьте установить предохранитель на место.
Снимаем отработанный фильтр
Процесс снятия старого забитого фильтра автомобилей ВАЗ 2114 существенно отличается у моделей с разным объемом двигателя.
Если в машине установлена 1,5-литровая силовая установка, то фильтр снимают следующим образом:
- Тщательно обработайте крепление смазкой для более легкого снятия.
- Снимите штуцер подводящего бензопровода. Для этого воспользуйтесь ключами на 17 и 19: ключом на 19 придерживайте сам фильтр, чтобы он не прокручивался; ключом на 17 открутите штуцер. В предварительно подготовленную емкость слейте остаток бензина из этого участка бензопровода.
- Аналогичным образом поступите для того, чтобы снять штуцер отводящего бензопровода на противоположной стороне фильтра; слейте остатки бензина.
- Аккуратно отсоедините от основания трубки топливопровода.
- Ослабьте хомут, с помощью которого он крепиться, используя рожковый ключ на 10.
- Осторожно снимите фильтр.
Для замены бензинового фильтра автомобиля ВАЗ 2114 с 1,6-литровым двигателем необходимо просто нажать на пружинные фиксаторы бензопровода и аккуратно снять трубки.
Установка нового фильтра на автомобиль ВАЗ 2114
Перед тем как устанавливать новый. следует поменять уплотнительные кольца на патрубках топливопровода. Если на фильтр, особенно на резиновые его части, попали капли бензина, вытрите их насухо. В противном случае бензин значительно сократит срок эксплуатации этих деталей.
Бензиновый фильтр устанавливается в обратной последовательности его снятию. Обязательно обратите внимание на направление фильтра: на его корпусе есть стрелка, указывающая направление движения потока бензина. Если ваш автомобиль комплектован 1,5-литровым двигателем, стрелка должна быть направлена от правого к левому борту; при двигателе с рабочим объемом 1,6 литра — наоборот, слева направо.
После установки необходимо подождать некоторое время, чтобы новый фильтр заполнился бензином, и из него был вытеснен весь воздух. После этого можно приступать к проверке герметичности соединений. Для этого заведите двигатель на несколько секунд и осмотрите его на наличие подтеков бензина. Если вы обнаружили подтекание топлива, попробуйте более плотно насадить патрубки бензопровода на фильтр.
Сколько стоит топливный фильтр на ВАЗ 2114
Стоимость бензиновых фильтров зависит как от качества самого изделия, так и от фирмы-производителя. Каждый автовладелец должен решить самостоятельно: переплачивать за известную торговую марку или приобрести качественный фильтр малоизвестного производителя по средней цене. Не стоит покупать продукцию явно сомнительного качества.
Приблизительная стоимость на автомобиль ВАЗ 2114 составляет 150—600 рублей.
Частота замены топливного фильтра
Когда менять топливный фильтр ВАЗ 2114 — это неоднозначный вопрос. С одной стороны, завод-изготовитель рекомендует проводить его замену раз на 30 тысяч километров. Но, с другой стороны, качество бензина на автозаправках оставляет желать лучшего, большое количество посторонних примесей значительно сокращает срок использования фильтра, около 10 тысяч километров.
Для замены фильтра не стоит дожидаться появления первых признаков его изношенности, так как проблемы в работе двигателя могут возникнуть в самых непредвиденных ситуациях. В зависимости от качества бензина, которым вы заправляете автомобиль, производите замену при пробеге от 10 до 20 тысяч километров.
nadomkrat.ru
как часто делается такая процедура
Содержание статьи
Как часто вы тестируете состояние топливного фильтра? Не задумывались, для чего это надо и как это можно сделать без особых усилий? Зря, ведь такой маленький и еле заметный элемент защищает двигатель транспортного средства от инородных разрушающих веществ, дарит силовому агрегату «долголетие». Поэтому многие уже понимают, что стоит как можно быстрее осознать, когда проводится замена топливного фильтра, как часто менять стоит данную деталь, и вообще, где она вмонтирована в такой сложной системе механизмов авто.
Топливный фильтрКак легко определить, что топливный фильтр подлежит замене
На удивление, от вас не потребуется никаких дополнительных усилий. Следует просто выбрать один из дней, выполнять свои повседневные разъезды, но при этом очень внимательно следить за поведением автомобиля во время совершения маневров. Особый акцент делаем на режим «торможения и разгона», чтобы в итоге решить, требуется ли замена топливного фильтра, как часто такую процедуру делать в дальнейшем.
Так что же необходимо сделать в такой обычный день, чтобы проверить состояние топливного фильтра?
- Необходимо выбрать участок дороги, где реально свободно набрать высокую скорость, при этом нарушение правил дорожного движения не допускается, тем более помехи другим участникам дорожного движения.
- На ровной дороге, без поворотов, спусков и подъемов, нажимаем педаль газа, оцениваем при этом поведение транспортного средства. В момент эксперимента будет легко оценить обстановку и разобраться, насколько именно на данном этапе актуальна замена топливного фильтра, как часто менять его придется, или ситуация все же не критична.
- Наблюдаем: в процессе разгона машина идет рывками, а сам двигатель словно отказывается набирать скорость. Это наглядный пример того, что начались неполадки, и просто показана замена топливного фильтра, как часто его стоит проверять, вскоре разберемся.
Проверка топливного фильтра
Таким образом, наблюдать за маневрирование авто просто необходимо, ведь именно поведение транспортного средства о многом может рассказать ее владельцу, который потом уже и решает: актуальна ли замена топливного фильтра, как часто менять он его будет.
Почему топливные фильтры приходят в негодность
Мало кто верит, что на всех автозаправочных станциях разливают качественный бензин. Имеются в нем примеси, способные забить фильтр, нарушить работу силового агрегата. Чтобы в этом убедиться, можете хотя бы ровно месяц регулярно поездить на АЗС, чтобы заправиться самым качественным бензином, но в бак его стоит заливать через лейку с мелким ситечком. Да, неудобно, придется держать пистолет, не вставляя его в бензобак. Но что не сделаешь ради эксперимента! Доказано, что даже за этот месяц в ситечке лейки хоть что-то да застрянет – песок, всевозможные осколки, фрагменты ржавчины. Становится ясно, что именно от инородных частиц и происходит засорение важных магистралей силового агрегата, тогда наступает необходимость ремонтного процесса — замена топливного фильтра, как часто его приходится делать, если не следить за качеством бензина.
АЗСКакие примеси и инородные частицы может иметь бензин?
- Мелкие частицы песка
- Небольшие сегменты ржавчины
- Микроскопические металлические окалины, вот именно их часто и залавливает ситечко обычной металлической лейки.
- Обычная грязь, крупицы еле уловимой пыли
- Нежелательный конденсат
- Вкрапления парафина
Все это должно осесть в фильтре, иначе перечисленные инородные частицы негативно повлияют на работоспособность двигателя, просто спровоцируют его износ. Не стоит забывать о агрессивных элементах, которые являются следствием процесса сгорания топлива, ведь они также губительно влияют на металлические поверхности силового агрегата. Его износ вызовет большие проблемы, финансовые затраты, чем замена топливного фильтра, как часто его бы не пришлось менять. Фильтр нормально работает, значит, он накапливает в себе все агрессивные частицы, поэтому магистрали силового агрегата не засоряются.
Какими бывают топливные фильтры
От марки автомобиля, ее комплектации, года выпуска зависит вид и место размещения топливного фильтра. Имеются в продаже такие транспортные средства, у которых вообще не производится замена топливного фильтра, «как часто менять его?» — этот вопрос вообще не интересует владельцев авто.
А вообще различают два вида топливных фильтров:
1.Магистральные. К ним доступ открыт через капот. Место их расположения – участок между силовым агрегатом и топливным баком. Деталь необходимо просто правильно опознать, разобраться, как производится замена топливного фильтра, как часто такая процедура проводится. Затем приобрести комплектующие на замену и решить вопрос ремонта самостоятельно. Помните, что это кропотливый процесс.
2.Погружные. К ним доступ усложнен, потребует знаний и ловкости. Место их расположения – корпус бензонасоса. Ситуация такая, что фильтр вместе с бензонасосом погружается в бак.
Топливные фильтрыТаким образом, замена топливного фильтра, как часто менять его стоит, зависит от вида важной детали топливной системы, особенностей его крепления, да и опыта владельца авто.
Когда рекомендуется менять топливный фильтр
- Машина начинает идти рывками, а двигатель то и дело с трудом набирает обороты.
- Автомобиль уже имеет пробег – более 40 000 км, да и тем более применялось агрессивное вождение. В такой ситуации просто необходима замена топливного фильтра, «как часто» — решите, пронаблюдав за поведением машины во время очередных маневров. Уточним, что для машин от ВАЗ максимальный пробег определяется еще с меньшим порогом – 30 000 км, а потом плановый ремонт, и замена изношенных комплектующих.
- Появляется ощущение, что двигатель «чихает», «пыхтит» и потребляет все больше и больше бензина. Это повод задуматься о состоянии силового агрегата, его тестировании и плановом ремонте его деталей, формирующих единую рабочую систему.
- Стало заметно, что машина теряет мощность, с трудом совершает подъем, сложный поворот. Одна из причин неполадок – нарушается проходимость магистралей силового агрегата, поэтому требуется замена топливного фильтра, как часто менять – уже определит случай и истинное техническое состояние машины.
Замена топливного фильтраСколько стоит топливный фильтр
Во сколько обойдется замена топливного фильтра, решать вам. Ценовой интервал позволяет сделать выбор на любой кошелек. Цена на фильтры колеблется от 200 рублей до 2000. Стоимость зависит от авторитета производителя, вида детали, а также сферы применения.
Топливный фильтрТаким образом, становится понятно, что замена топливного фильтра – сугубо индивидуальная процедура для каждого автомобиля. Во главе угла находится пробег машины, особенности ее эксплуатации, качество бензина. А вот когда менять фильтр, стоит решать вовремя, иначе получите стремительный износ силового агрегата и просто некомфортное вождение.
И если вы имеет отличную точку зрения от изложенного в статье, просим нам написать, высказать свое мнение и изложить дельные советы.
Помните, что в среде автолюбителей приветствуется взаимовыручка и искренняя передача опыт.
Будем рады вашим комментариям и конструктивным предложениям.
Похожие статьи
tire1.ru
Как часто менять топливный фильтр
Многие автолюбители, могут думать, что топливный фильтр в устройстве автомобиля — это не особо важный элемент. Но стоит отметить, что состояние всей топливной системы транспортного средства, может значительно влиять на ходовые характеристики, и в некоторых случаях — стать причиной поломок. Поэтому, стоит внимательно следить за состоянием тех элементов, которые обеспечивают чистоту топлива.
Именно состояние топливной системы и ее производительность, могут повлиять на снижение динамических характеристик автомобиля. Это происходит незаметно и на протяжении длительного времени. Но настает тот момент, когда автовладелец замечает, что раньше, его любимый автомобиль, был резвее и более быстр. Это первый признак того, что стоит проверить состояние фильтра, и вспомнить, когда именно, он менялся в последний раз.
Почему топливные фильтры выходят из строя
Ответ на данный вопрос очень простой. По названию данного элемента, можно догадаться, что он служит для очистки топлива от различных видов загрязнений. Вся отфильтрованная грязь и лишняя примесь, оседает на фильтрующем элементе, и постепенно забивает его. Это приводит к снижению пропускной способности фильтра, что ведет к нарушению нормальной подачи топлива.
Стоит отметить, что некоторые производители автомобилей, утверждают про возможности работы топливного фильтра на их автомобиле, весь срок эксплуатации транспортного средства. Возможно, данное утверждение имеет место, но скорее всего, данного результата можно добиться только в лабораторных и стерильных условиях. Особенно, беря во внимание качество топлива, продающегося на территории бывшего СССР.
Как часто нужно менять топливный фильтр
Если принять во внимание рекомендации автопроизводителей, и многолетний опыт множества автовладельцев, то можно вывести среднюю цифру в периодичности замены, около 30 000 км. Именно такая периодичность считается наиболее результативной, не несущей больших затрат на обслуживание, и сохраняющая нормальную работу подачи топлива.Естественно, данные цифры — это примерный и усредненный срок для замены фильтра. Который может варьироваться в широких диапазонах, в зависимости от множества внешних факторов. Поэтому, стоит привыкнуть к своему автомобилю, и своим условиям эксплуатации, а потом выработать для себя примерную периодичность замены.
Признаки забитого топливного фильтра
Тут стоит отметить, что данные признаки могут указывать на совершенно разные причины. Но если вспомнить, что топливный фильтр менялся очень давно, то в первую очередь, стоит поменять его, и только потом продолжать диагностику автомобиля, если проблема не исчезла.В основном, признак один, и он проявляется при любых проблемах, когда в мотор поступает недостаточное количество топлива. Если быть точнее, то двигатель значительно теряет свою мощность, может временами троить, плохо запускаться на холодную или появляются провалы на больших оборотах.
Также, данные признаки могут указывать на необходимость промывки инжектора. Поэтому, будет не лишним прочитать нашу статью по данной теме, где подробно описаны способы и причины промывки форсунок.
Замена топливного фильтра на дизеле
Фильтрация дизельного топлива имеет свои особенности, которые можно описывать отдельной статьей. Но можно выделить несколько основных моментов, и подвести примерные итоги по замене топливного фильтра на дизельных автомобилях.В некоторых автомобилях, система фильтрации солярки, может иметь три этапа очистки. Если быть точнее, то топливная дизельная система в своей конструкции имеет сепаратор, фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки.
Каждый из элементов выполняет свои функции, и могут быть установлены отдельными компонентами или собраны в один корпус. Сепаратор производит отделение воды от дизельного топлива и по своей внутренней конструкции похож на бытовой сифон с отстойником для воды. Фильтр грубой очистки задерживает загрязнения топлива имеющие крупные фракции. Соответственно, фильтр тонкой очистки, производит финальную стадию фильтрации, и на выходе выдает идеально чистое топливо, которое через форсунки поступает в двигатель. Именно фильтр тонкой очистки приходится менять чаще всего, и интервал замены может иметь всего 10 000 км.
Особенности зимней эксплуатации дизельного мотора
Опять же, тут существует несколько нюансов, связанных с принципом очистки солярки. В первую очередь, внутри сепаратора, за время эксплуатации скапливается некоторое количество воды. Которая имеет свойство замерзать при отрицательных температурах, и мешать пропускной способности элемента. Поэтому, может потребоваться замена данного элемента.
Также, имеет место опасность, что на заправочной станции, в топливный бак будет залита летняя версия дизельного топлива. Которая при низких температурах выделяет парафин, забивающий топливные фильтры. Поэтому, лучше всего иметь запасной фильтр в багажнике (на всякий случай), и заправлять на проверенных заправочных станциях, и только дизельным топливом с зимними присадками, в соответствующее время года.
Вывод
Периодичность замены топливного фильтра — это вопрос индивидуальный, зависящий от множества факторов, включающих в себя модель автомобиля, качество фильтра, качество топлива, манеру эксплуатации автомобиля и еще множество различных факторов, которые могут повлиять на интервал в большую или меньшую сторону.
Поэтому, стоит опираться на собственные ощущения от поведения автомобиля, и на собственный опыт, или опыт других автовладельцев данной модели в Вашем регионе. Как показывает практика, автовладельцы меняют топливные фильтры от 10 до 80 тысяч километров. Согласитесь, разбег очень велик, и ориентироваться на него невозможно. Поэтому, самостоятельно вырабатывайте свой интервал, и придерживайтесь его. Тем самым, Вы поможете своему автомобилю проработать значительно дольше, и более стабильно.
Автор статьи:
Готовчик Дмитрий
Оцените материал:
(Голосов: 3, Рейтинг: 3.56) |
Другие материалы на эту тему:
carsweek.ru
Когда менять фильтр топливный: сроки и особенности замены
Многих начинающих автолюбителей часто интересует вопрос о том, когда менять фильтр топливный. Важно знать, что он собой представляет. Данный элемент очищает бензин, прежде чем последний попадет в цилиндры двигателя. Чистое горючее – это надежная работа машины.
От чего защищает фильтр?
Ни для кого не секрет, что горючее на наших заправках не отличается высоким качеством. В бензине содержится песок, ржавчина, металлическая окалина – все это оседает на фильтре. Если эти вещества попадут в мотор, основные детали будут изнашиваться значительно быстрее.
В результате владелец получит необходимость капитального ремонта. Кроме того, окисленная сера, а точнее серная кислота, которая образуется в процессе сгорания топлива, губительно влияет на металлические поверхности. Нормально работающий топливный фильтр полностью улавливает различную грязь и пыль, конденсат, ржавчину, вкрапления парафина. Использовать грязный элемент нельзя. И если владелец автомобиля задумывается, менять ли топливный фильтр, или очистить старый, однозначно нужно менять. Если игнорировать регламент, проблемы с автомобилем не заставят себя долго ждать. Нарушится стабильный запуск мотора, возможны повреждения различных элементов системы впрыска. Забитый элемент влечет за собой засор карбюратора, повышенный расход топлива, падение мощности двигателя.
Разновидности
Период, когда нужно менять топливный фильтр, также зависит и от особенностей конкретной детали. Некоторые элементы имеют высокий срок службы, другие же приходится менять очень часто. Все существующие на автомобильном рынке фильтры можно разделить на два вида. Это погружные и магистральные. Погружной элемент зачастую находится в корпусе бензонасоса и вместе с наносом помещается в бак. Существуют модели, где возможность замены фильтра вовсе отсутствует. Магистральный очистительный элемент расположен на участке топливной магистрали между силовым агрегатом и бензобаком. Кроме места установки, фильтры также различаются по типу крепежа. На большинстве моделей для того чтобы выполнить замену, требуется использовать стандартный набор из гаечных ключей и отверток. Некоторые элементы можно демонтировать руками без необходимости применения инструмента. А иногда производители монтируют его на особый крепеж. 
Тогда для демонтажа требуется такой же специальный инструмент. Из-за этого у автовладельцев возникает необходимость чаще обращаться в профессиональные СТО.
Когда замена очевидна?
Система фильтрации топлива имеет два уровня очистки. Одна из них – грубая (для удаления крупных частиц), а вторая – тонкая. Этот тонкий элемент чаще всего расположен между мотором и баком. Специалисты, отвечая на вопрос, когда менять фильтр топливный, твердят, что замена должна проводиться через каждые 60 000 км прогона авто. Засоренные очистительные элементы, как уже было замечено, могут привести к плачевным последствиям. Например, в результате засора фильтра оказывается существенная нагрузка на бензонасос. Он может быстрее выйти из строя, а именно сгореть, работая «на сухую».
Автомобиль может троить, глохнуть или вовсе отказываться заводиться. Кроме того, грязный фильтр влияет на работу АКПП – электронная система автоматической коробки неправильно трактует команды мотора. Переключения происходят несвоевременно или АКПП совсем не переключается. Протестировать, в каком состоянии топливный фильтр, можно на небольшой скорости. При резком нажатии на газ автомобиль должен набрать скорость. Если вместо разгона появились рывки или двигатель отказывается набирать обороты, тогда необходимо срочно заменить фильтр. Зачастую в самом начале появления проблемы никаких признаков ее наличия автомобиль не проявляет. И лишь когда топливо совсем перестанет подаваться в силовой агрегат, владельцы задумываются над проблемой и усиленно ищут причину. Через сколько менять топливный фильтр? Для каждого авто этот регламент свой и указан в инструкции.
Сроки замены
Все современные автопроизводители для своих автомобилей устанавливают достаточно точные графики замены расходных материалов. Так, в среднем рекомендуется выполнять замену чистящих элементов через каждые 40-50 тыс. км. Эти цифры актуальны для бензиновых двигателей. На дизельных моторах периоды замены фильтров меньше.
Фильтры погружного типа для автомобилей марки Ford можно менять реже – через каждые 70 тыс. км. На Ford Focus замену можно и вовсе не проводить. Производитель комплектует автомобиль необслуживаемым элементом, который сможет отработать без замены в течение всего срока эксплуатации. Но это все про иномарки. А вот в случае с отечественными автомобилями сроки немного другие. Информация для тех, кто не знает, через сколько менять топливный фильтр на наших машинах: это нужно делать через каждые 10-30 тыс. км пробега. Виной этому - низкое качество горючего. Но и здесь не все так просто. Если воспользоваться официальными рекомендациями отечественных автопроизводителей, можно просто не доехать до ТО. Владельцы на профильных форумах часто рассказывают, что при небольших пробегах фильтрующий элемент выглядит так, будто через него проходил не бензин, а как минимум нефть. Опытные специалисты и автолюбители со стажем рекомендуют не смотреть в инструкцию, а слушать собственный автомобиль. Двигатель сам скажет, как часто надо менять топливный фильтр.
Сроки замены для популярных автомобилей
Для ВАЗ-2114, 2107 и прочих классических моделей периодичность замены составляет 30 тыс. км. Такой же срок и для "Рено-Логана". У "Рено-Меган" фильтр более выносливый – он способен эксплуатироваться целых 120 000 км.
На "Дастере" и "Кенго" с дизельными моторами срок небольшой – всего 10 000 км. На "Тойоте-Камри" ресурс элемента составляет 80 000 км. "Ниссан-Альмера" оснащена фильтром, рассчитанным на весь срок эксплуатации. А тем, кто не знает, через сколько нужно менять топливный фильтр, заправляясь российским бензином, необходимо эти цифры разделить на 2.
Последствия эксплуатации автомобиля с засоренным топливным фильтром
Многие автовладельцы не задумываются и не видят ничего плохого при эксплуатации авто с грязными очистительными элементами. Однако это очень опасно. Стоит рассмотреть возможные неисправности более подробно. И тогда каждый для себя решит, нужно ли менять топливный фильтр или можно без этого обойтись. Первым делом грязный фильтрующий элемент уже не может справиться с очисткой горючего. Так, часть загрязнений идет дальше по топливной системе. Далее чаще всего засоряются топливные магистрали, а с ними и форсунки. В результате этого двигатель не может нормально питаться, и на него идет большая нагрузка. Топливо, которое было недостаточно хорошо очищено, не будет сгорать полностью. Продукты горения, что осядут на стенках камер сгорания, будут накапливаться на клапанах.
Это повышает риск перегрева и ведет к неправильной работе двигателя, а в итоге приводит к капитальному ремонту. Расход топлива связывают с психологией водителей. При загрязненном фильтре мотор заметно теряет свою мощность. Машина не хочет ехать, но водитель все сильнее нажимает на газ. Инжектор будет впрыскивать еще больше горючего в цилиндры, но ничего не изменится, лишь вырастет расход. Именно поэтому так важно знать, когда менять фильтр топливный. Ведь даже замена форсунок (а это самое малое) стоит значительно дороже, чем новый очистительный элемент.
Топливный фильтр для дизельного двигателя и его особенности
Дизель и бензин существенно отличаются между собой. В дизельном топливе содержится водный конденсат, и именно он имеет в себе различные загрязнения. Поэтому главное отличие такого фильтра – способность удерживать воду. Она губительно влияет на работу мотора. В лучшем случае упадет только эффективность и мощность. В худшем произойдет гидроудар – это уже капитальный ремонт.
Как часто менять дизельный фильтр
Что касается сроков службы очистительных элементов для таких силовых агрегатов, то они ниже, если сравнивать с аналогами для бензина.
Автопроизводители официально рекомендуют выполнять замену каждые 30 тысяч километров для импортных двигателей, да и то при условии качественного горючего. А в случае с отечественным топливом этот срок можно делить на три. По большому счету, автомобиль сам сообщит своим поведением, когда менять фильтр топливный. Это будет самая правильная периодичность.
Резюме
Двигателю для эффективной работы необходимо качественное и чистое питание. Если в цилиндры будет поступать бензин с песком или металлической окалиной, капитальный ремонт обеспечен. Необходимо вовремя менять все фильтры, и тогда машина будет долго служить своему владельцу.
fb.ru
Фильтр топливный ВАЗ тонкой, инжектор
Производитель АвтоВАЗ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель АвтоВАЗ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель АвтоВАЗ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель TSN
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель BOSCH
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель SCT
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель TSN
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель ЦИТРОН
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель SCT
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель SPECTROL
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
www.konsulavto.ru
