Как снять противотуманки

почему не работают противотуманки и как снять ПТФ по схеме

Безопасность движения при плохой видимости во время дождя или тумана обеспечивают противотуманки. Поэтому важно, чтобы они находились в рабочем состоянии. В статье рассматриваются ПТФ, особенности работы, дается инструкция, как выполняется замена противотуманной фары.

Особенности работы ПТФ

Эти осветительные приборы отличаются излучаемым светом. Они могут гореть желтым или белым светом, главная их особенность в том, что они не освещают туман впереди, упираясь в него лучом, а создают плоский, широкий луч, который стелется вдоль дороги.

Освещение дорожного полотна

Для обеспечения хорошей видимости при плохих погодных условиях, нужно соблюдать следующие два правила:

Отрегулировать точно границу пучка света, излучаемого оптикой. Луч не должен светить выше указанной горизонтальной плоскости.

Фонарь должен находиться на минимальном расстоянии от дорожного полотна. При таких условиях легче настроить точно границу пучка света.

Регулировка противотуманок на авто

Становится ясно, что данные источники освещения необходимы, чтобы обеспечить хорошую видимость на дороге при сложных метеорологических условиях.

Для обеспечения качественного света луча необходимо следить за состоянием поверхности плафона: полировать, устранять царапины, которые уменьшают пропускную способность стекла.

Распространенные неисправности туманок и способы их устранения

Основной причиной неисправности противотуманок являются окислительные и коррозийные процессы.

Причины, по которым не горят противотуманки, могут быть следующие:

перегорел предохранитель;
перегорели лампочки;
нет контакта в реле;
неисправна кнопка выключения;
плохой контакт на массу кузова или самих ПТФ;
неверное подключение;
окисление контактов.

Для диагностики и устранения неполадок понадобится тестер и набор инструментов. Самой распространенной неисправностью электрооборудования является перегоревшие предохранители. Если они сгорели, их нужно поменять.

Если с предохранителями все в порядке, то нужно проверить лампочки в фарах. Они могут перегореть в результате короткого замыкания, или по причине естественного износа. Проверить исправность лампы можно с помощью заведомо рабочего источника света. Важно, чтобы цоколь у исправной лампы был такой, какой цоколь у нерабочего элемента. Заменить лампочку можно не снимая ПТф (автор видео – MegaMeyhem).

Если после устранения перечисленных причин не работают противотуманки, то, возможно, неисправна кнопка включения, которую легко заменить. Могут окислиться контакты, тогда их следует зачистить. Если не горят противотуманные фары после самостоятельного подключения возможно неверное соединение проводов.

Схема подключения туманок

Если необходим ремонт противотуманных фар, то в него может входить замена стекла противотуманной фары, или ее лампы. Возможно, что повреждена облицовка противотуманной фары, тогда понадобится снятие противотуманной фары и меняется рамка противотуманной фары, крепящиеся с помощью кронштейна. В любом случае, перед тем как разобрать противотуманную фару для ремонта или замены стеклянного плафона, необходимо демонтировать противотуманку, открутив винты крепления к кронштейну.

Инструкция по демонтажу и замене противотуманной фары

Замена противотуманной фары может понадобиться, если не работает весь узел или значительно ухудшилось качество светового луча. При замене чаще всего необходим демонтаж бампера. Именно на нем находится заглушка противотуманной фары.

После того, как откроются крепления оптики к кронштейну, нужно соответствующим инструментом открутить крепеж от кронштейна. Далее нужно отсоединить штекер и можно снимать противотуманку. Если нужно заменить полностью узел, то устанавливается новая деталь.

Фотогалерея «Замена противотуманок»

1. Отсоединяем штекер с проводами. 2. Откручиваем болты крепления. 3. Готовим комплект для замены.

Если меняется рамка противотуманной фары, отражатель или стекло, то необходимо разобрать противотуманку. Для этого ее нужно хорошо прогреть, например, феном, чтобы расплавился герметик, а затем можно разбирать ПТФ.

Установка заменяемой или отремонтированной оптики выполняется в обратном порядке: присоединяется штекер, устанавливается противотуманка на штатное место, закручиваются болты крепления к кронштейну. На последнем этапе возвращаются на место либо подкрылки, либо бампер.

Загрузка ...

Видео «Замена ПТФ»

В этом видео демонстрируется, как снять противотуманки, и как заменить их (автор ролика — Сергей Глазырев).

avtozam.com

Как снять передние или задние противотуманки (противотуманные фары): видео

Противотуманные фонари создают лучшую видимость водителю автомобиля в условиях плохих погодных условий или густого тумана, по этой причине они всегда должны быть исправны. Если одна из таких противотуманных фар не работает, ее следует снять и заменить.

У каждого хозяина автомобиля бывали случаи, когда в противотуманном фонаре сгорала лампочка или трескалось стекло, или противотуманки просто разгерметизировались. Для ремонта фонаря либо замены лампочки нам понадобятся:

разные отвертки;
набор гаечных ключей;
хлопчатобумажные перчатки.

Читайте также: Тюнинг ВАЗ-21099 своими руками

Далее запасаемся желанием поработать и следуем инструкции.

Инструкция по снятию противотуманки на автомобиле

Загоняем автомобиль на эстакаду таким образом, чтобы бампер незначительно был свешен над землей. Такое положение автомобиля на эстакаде предоставит свободный доступ к обратной стороне бампера, где вмонтированы противотуманки. Можно расположить машину передними колесами на выезде из гаража, если рядом не имеется эстакады. Хорошо вымываем бампер со всех сторон. Это существенно упростит ход снятия противотуманного фонаря.
Открываем капот и отключаем минусовой провод с клеммы аккумуляторной батареи. Это обесточит бортовую электросистему питания нашего автомобиля. Такая мера не допустит возможность короткого замыкания в том случае, если провода от противотуманных фонарей случайно соприкоснутся один с другим.
Находим шурупы, которыми закреплен защитный кожух противотуманных фонарей. Эти шурупы необходимо аккуратно выкрутить и снять защитный кожух. Находим фишку с проводом, что подключена к задней стороне противотуманного фонаря. Отсоединяем ее. Никогда и ни при каких условиях не тяните за провода! Необходимо взяться только за корпус фишки, чтобы не оборвать проводку. Если крепление противотуманки выполнено с лицевой стороны, снимаем снаружи крепежное кольцо и клипсы. Необходимо постоянно держать стекло, чтобы не разбилась фара в процессе ее снятия. Клипсы снимаем при помощи отвертки. Для этой цели просовываем отвертку в щель и немного проворачиваем железный стержень. Выполняем данное действие аккуратно, чтобы не поломать усики-распорки.

Снимаем облицовочное кольцо нашего противотуманного фонаря, что находится на передней части бампера. Под кольцом мы замечаем несколько болтов, на которых держится корпус противотуманного фонаря. Выкручиваем их, запоминая либо помечая расположение каждого. При откручивании болтов постоянно придерживаем фару с задней стороны, чтобы она не слетела и не разбилась. Не теряем резиновый уплотнитель! Без него корпус фонаря не будет крепко держаться и может при езде издавать лишние звуки.
Способ снятия противотуманок немного может отличаться у различных моделей автомобилей. Стоит изучить руководство по эксплуатации именно вашей машины. Кроме того, зайдите на форум владельцев конкретной модели автомобилей, на котором можно узнать все подробности и тонкости по ремонту транспортного средства. Установку противотуманных фар необходимо произвести в обратном порядке.

Читайте также: Что такое ДМРВ в машине

В качестве хорошей рекомендации добавим, что снятие противотуманных фонарей необходимо проводить в хлопчатобумажных перчатках. Последние могут защитить ваши руки от загрязнения и различных повреждений. При откручивании болтов корпус фонаря следует держать плотно, прижимая к бамперу, не нарушая резьбовое соединение в отверстиях и сохраняя целостность крепления. Перед обратным монтажом необходимо тщательно отчистить гнездо противотуманного фонаря от попавшей в него грязи.

ladaautos.ru

Замена противотуманной фары – как справиться даже ленивому? + видео » АвтоНоватор

Очень часто вследствие ДТП страдает передняя часть машины, иногда после таких неприятностей необходима замена противотуманной фары, причем тянуть с этим нельзя, ведь данная оптика играет важную роль в автомобиле. Постараемся осуществить все своими руками.

Особенность работы противотуманных фар

Главной особенностью «противотуманок» является излучаемый свет, он может быть белым или желтым, но при этом широкий и плоский луч стелется вдоль дорожного покрытия, а не освещает толщу тумана. Таким образом, они являются незаменимыми во время тумана, снегопада, дождя, так как обычные фары, излучающие рассеянный свет, просто не способны должным образом осветить дорогу. Для того чтобы была обеспечена хорошая видимость в тяжелых метеоусловиях, нужно придерживаться двух главных правил:

границу пучка света от фары следует отрегулировать предельно точно, так как свет не может распространяться выше указанной горизонтальной плоскости;
расположение фары должно быть максимально близко к дорожному полотну, так настроить границу пучка будет проще.

Очевидно, данный элемент является просто необходимостью, так как обеспечивает безопасное передвижение в условиях плохой видимости. Для того чтобы свет был четким и мог обеспечить достаточную видимость, за фарами нужно следить и вовремя полировать, чтобы царапины не уменьшали пропускную способность оптики. Сделать данную работу можно самостоятельно или в автомобильных сервисах. Полировку мы обсудим в другой статье, здесь же мы поговорим несколько о другом.

Замена противотуманной фары – инструкция по демонтажу

Прийти в негодность противотуманные фары могут по ряду причин, но чаще всего это следствие ДТП. Кроме того, со временем на их поверхности образуются царапины, трещины и сколы, что значительно ухудшает качество светового луча, но это решается полировкой, как мы уже отметили. Также не редкостью является ситуация, когда перегорает лампа, в этом случае требуется ее замена. Если противотуманные огни перестали функционировать, либо же качество излучаемого света резко упало, то необходимо заменить этот узел целиком или только нерабочий элемент.

В любом случае, свои действия следует начинать с демонтажа данного светового прибора. К сожалению, этот этап чаще всего предполагает и снятие бампера. Если же на авто установлены еще и защитные арки, то нужно открутить саморезы, посредством которых они крепятся к бамперу, и один пистон, расположенный под защитой. Затем, отогнув арки, можно отсоединить два штекера с фары. Открыв капот, нужно снять четыре пистона и два болта, благодаря которым крепятся решетка и бампер, также откручиваются и болты, расположенные снизу бампера (3 штуки).

И последним шагом в демонтаже бампера следует отщелкнуть пластиковые защелки, расположенные по его краям. Теперь его можно спокойно снять и открыть доступ к противотуманным фарам. Для снятия осветительного прибора достаточно просто вывернуть крепежные болты, потом вынуть его корпус из бампера и отсоединить штекерный разъем.

Для того чтобы разобрать саму фару, необходимо воздействие высоких температур, так как пластиковый колпак держится на герметике. Поместите ее в духовку (100 °С) на десять минут, этот герметик размягчится. Перед дальнейшей работой его нужно тщательно очистить с колпака.

Замена лампы противотуманной фары по ускоренному алгоритму

Замена лампы противотуманной фары может производиться без демонтажа всей конструкции, выполняется же она следующим образом. В первую очередь снимается грязезащитный щиток, лучше всего делать это на эстакаде либо смотровой канаве. Далее от лампы отсоединяется колодка, для этого необходимо с помощью отвертки отжать пластиковый фиксатор колодки. Теперь можно выкрутить саму лампу. На освободившееся место устанавливаем исправную лампу и осуществляем все шаги в обратном порядке, чтобы собрать осветительный прибор.

Для замены «противотуманки» целиком нужно использовать приведенную выше инструкцию для ее демонтажа. Для установки нового светового прибора выполняются все те же действия, только в обратном порядке. При этом учтите, что из каждой противотуманной фары выходят провода «+» и «-». Плюсы обеих фар соединяются и идут на аккумулятор, а затем, поднявшись на реле, подключаются к нужному разъему, а вот минусы (по отдельности) нужно протянуть на кузов.

carnovato.ru

Установка противотуманных фар

Установка противотуманных фар.

Данный фотоотчёт подготовлен участником форума Российский Клуб Любителей Toyota Wish - Yury

Вчера купил такой комплектик. Китай, но заводской. Качественная проводка,качественная изоляция. В комплекте есть все и даже кнопка родная.Цена 2500р. Там стоят обычные лампы HB4. Но захотелось мне поставить в туманки ещё и габаритное освещение... Вроде получилось.Тем, кто хочет это сделать, потребуются дополнительные компоненты:- Моток провода.- Термотрубка (при нагреве она становится уже в два раза).- Светодиоды, желательно с большим углом рассеивания. Я взял HY2184B.- Клеммы.- Резистор на 100 Ом и два на 1кОм.- Автогерметик.- Пластиковые хомуты. Схема подключения светодиодов (резисторы припаял к светодиодам и сразу закрыл термоусадочной трубкой).: Проводка состоит из двух частей (на самом первом фото видны обе части):- Проводка, располагающаяся в моторном отсеке подключающая туманки.- Проводка, Располагающаяся в салоне (кнопка, реле, предохранитель).Часть проводки, располагающаяся в моторном отсеке, пришлось немного доработать- в гофру добавил провод для светодиодов и припаял к ним клеммы. Не стал мириться с безликой подсветкой кнопки и разобрал ее, припаял светодиоды, белый на подсветку и синий на включение.Резистор поставил на 1 кОм (по калькулятору около 400 Ом). Полярность подключения определить не сложно, если под рукой есть тестер или контролька. На фото видно, где плюс и где минус. А сейчас самое страшное.Берем туманку и дрель, сверлом такого же размера что и светодиод сверлим по два отверстия в каждой туманке. Пробовал с одним светодиодом, не то, мало... Теперь берем светодиоды и стачиваем, если надо, углы. Светодиод должен входить в отверстие с усилием. Припаиваем сопротивление, надеваем термотрубки и нагреваем их. Я использовал зажигалку. Близко к пламени не подносить! Вставляем светодиоды в отверстия в туманке и обмазываем вокруг его автогерметиком.Герметик не жалеем. Ждем пока герметик затвердеет. Затем, припаиваем провода и клеммы. Главное не перепутать полярность! Все на десять раз перепроверяем. Потом разбирать все из-за этого будет ох как неохота! Все провода прижимаем к туманке хомутиками, но до посинения не затягиваем. В итоге получаем вот такую туманку.

В принципе, бампер можно не снимать, открутить только защиту под туманками. Я же решил бампер все-таки снять.

(см. процедуру снятия бампера здесь)

Вытаскиваем из бампера заглушки, нажав на защелки. И выкрутив регулировочный винт из туманки, вставляем туманку на место, пока она не защелкнется в креплении (на туманках написано «R» и «L», не перепутайте). Вкручиваем регулировочный винт. Вот что получилось: Вставляем на место новые заглушки. Как все китайское, заглушки немного болтаются. Поэтому я намазал их в местах где они соприкасаются с бампером герметиком. Застыв он послужит в качестве клея. Все, бампер готов к установке. Проводим проводку для туманок и закрепляем ее пластиковыми хомутами. Аккуратно ставим бампер, подключаем туманки и габариты. Минусовой провод прикручиваем на корпус.Прикручиваем бампер в обратном порядке. Из-за своих косяков эту процедуру производил три раза. Очень долго искал отверстие, в которое надо было протянуть плюс на туманки. Хотел уже через все подкапотное пространство протягивать и со стороны пассажира заводить в салон. Нашел! Оно находится под панелью, возле педали газа, чуть выше и правее. Там входит из подкапотного пространства шланчик стеклоомывателя заднего стекла. Из под капотного пространства входит он с лева от главного тормозного цилиндра. Плюсового провода китайцы конечно пожалели. Хватает, чуть ли не в натяг. Не забываем изолировать провод в месте прохождения через переборку. Реле туманок я прикрутил за маленьким бардачком с водительской стороны. Там же прикрутил и минусовой провод. Как я и предполагал, разъемов в штатной проводке, подходящих для подключения проводки туманок, не нашел (или мало искал).Решил долго голову не греть и отрезал их. Основной плюс (это толстый провод белого цвета) я взял с гнезда прикуривателя. Плюс там появляется при включении зажигания. Что в принципе не играет роли. Не вижу смысла включать туманки на незаведенном авто. Можно взять плюс и с другого места. Плюсовой провод (Красный тонкий провод) идущий на реле через кнопку должен подключаться к плюсу реле габаритного освещения. По схеме туманки включаются только после включения габаритов. У меня провод от этого реле нашелся на другой кнопке. Аккуратно поддеваем заглушку кнопки тонким ножиком и вытаскиваем ее. На место заглушки всавляем нашу кнопку. Вот так выглядит установленная кнопка. После появления фотоотчёт стали появляться вопросы: как защитить стёкла ПТФ от разбивания, если защитная бронирующая плёнка от высокой температуры выгорает? Хочу предложить один из вариантов защиты туманок. Я взял сетку из фильтра ГАЗ 3110/ Вырезать сетку из фильтра проще всего ножовкой по металлу. Первым делом снимаем заглушку.Тонкой отверткой отщелкиваем защелки с верху и снизу, затем осторожно, таким же образом поступаем с защелкой возле туманки. Берем сетку, прикладываем к ней заглушку и перманентным маркером обводим внутренний диаметр Затем ножницами по металлу вырезаем, отступив от отметок сантиметра два и делаем надрезы по кругу до отметок. На фото показано красным. Берем пассатижи и загибаем надрезанные края под прямым углом по надрезам. Затем я покрасил сетку серебристой краской из баллончика (дабы сетка не сильно выделялась на фоне туманки). Вставляем в заглушку и загибаем края с внутренней стороны. Для того, что бы защиту можно было снимать (например в городе без, а по трассе с ней), можно капнуть пару капель клея из клеевого пистолета, если не снимать, то приклеить попрочней. Вот так выглядит защита в заглушке. Чтобы защита смягчала удар от камня, она отстоит от туманки на расстоянии одного сантиметра. Аналогично делаем вторую заглушку.Вставляем заглушку сначала верхнюю и нижнюю защелки, затем возле туманки.

Получаем вот такой результат.

Помех от сетки я не заметил.Предвижу вопрос - как мыть? Кто моет химией проблем не возникает, кто нет - можно приспособить какую-нибудь щеточку. А можно струйкой от спринцовки. Главное, чтоб было что мыть.

wish-russia.ru