Ваз приемная труба
Труба приемная ВАЗ
Код товара: 212478
Труба приемная ВАЗ-1111 Н/ОАртикул: 1111-1203010-60 Производитель СеАЗ
| Труба приемная и глушители | посмотреть | |
| ВАЗ-1111 "ОКА" | Труба приемная и глушители | посмотреть |
Код товара: 008596
Труба приемная ВАЗ-1111 С/ОАртикул: 1111-1203010 Производитель СеАЗ
Код товара: 339321
Труба приемная ВАЗ-1118, 21114 8V 1 датч. катколектор АвтоВАЗ ОАОАртикул: 21101-1203008 Производитель АвтоВАЗ
Код товара: 336015
Труба приемная ВАЗ-1118, 21114 8V 1 датч. СТК ТАЯАртикул: 21101-1203008 Производитель ТАЯ
Код товара: 297581
Труба приемная ВАЗ-1118, 21114 8V 1 датч. ТАЯАртикул: 2108-1008025 Производитель ТАЯ
Код товара: 294946
Труба приемная ВАЗ-1118, 21114 8V 2 датч. GP SportАртикул: 11183-1203010 Производитель РОССИЯ
| ВАЗ-1118 "Калина" | Коллектор выпускной с нейтрализатором | посмотреть |
Код товара: 209517
Труба приемная ВАЗ-1118, 21114 8V 2 датч. катколлекторАртикул: 11183-1203008 Производитель ТАЯ
| ВАЗ-1118 "Калина" | Коллектор выпускной с нейтрализатором | посмотреть |
Код товара: 336066
Труба приемная ВАЗ-1118, 21114 8V 2 датч. СТК ТАЯАртикул: 11183-1203008 Производитель ТАЯ
Код товара: 297584
Труба приемная ВАЗ-1118, 21114 8V 2 датч. ТАЯАртикул: 2108-1008025 Производитель ТАЯ
Код товара: 142109
Труба приемная ВАЗ-11186, 21104 16V 1 датч.Артикул: 21104-1203010 Производитель АвтоВАЗ
Код товара: 225223
Труба приемная ВАЗ-11186, 21104 16V 1 датч. катколлекторАртикул: 21104-1203008 Производитель АвтоВАЗ
Код товара: 249075
Труба приемная ВАЗ-11186, 21104 16V 1 датч. катколлекторАртикул: 21104-1203008
www.xn--80aaasbafk1acftx0c6n.xn--p1ai
Замена приемной трубы (штаны) Ваз 2114
Наверно вы слышали такое сленговое и довольно распространенное среди автолюбителей слово как штаны ваз 2114. Если вы не имеете понятия что это такое, то все просто, это всего на всего приемная труба выпускного коллектора.
Изделие служит для вывода выхлопных газов непосредственно из двигателя внутреннего сгорания. А свое оригинальное название получило за форму конструкции (один конец трубы имеет раздвоение и ближе к противоположному краю плавно перетекает в одинарную трубу) с формой штанов. Так народное название и «прицепилось» к изделию.
С точки зрения конструкции и надежности, самым уязвимым местом в приемной трубе является уплотнительная прокладка в месте ее соединения с коллектором. Изолирующий элемент со временем просто выгорает или деформируется от воздействия высоких температур, тем более что толщина металла прокладки довольно не велика.
Где находятся штаны ваз 2114 8 клапанов
Деталь является составной частью единой системы вывода из мотора выхлопных газов, потому располагается под днищем автомобиля. Если говорить точнее, то узел непосредственно соединяется с коллектором. Расположение узла в моделях ВАЗ 2114 с различными вариантами двигателей и годов выпуска одинаковое, могут отличаться лишь некоторые разновидности крепления системы выпуска.
Признаки неисправности
Главный признак, свидетельствующий о возможных проблемах с прокладкой штанов ваз 2114 это измененный звук (бас) со стороны приемной трубы при работающем двигателе. При износе элемента вы сразу услышите, определите нарушения в работе системы выхлопа. При этом повысится уровень шума, звук выхлопа. Однако стоит понимать, что такие признаки могут свидетельствовать о выходе из строя и других составных элементов выхлопной системы (например, резонатора).Для точного определения возможных причин проведите тщательную диагностику.
Диагностика неисправности
Для определения проблем в работе, следует запустить двигатель автомобиля. Мероприятия лучше всего проводить вдвоем, так чтобы один человек сидел на водительском месте и по команде второго увеличивал рабочие обороты двигателя. Второй человек при этом должен располагаться в смотровой яме либо под эстакадой ровно под днищем авто. При повышении оборотов нужно внимательно осмотреть всю магистраль выхлопной системы, зафиксировать источник повышенного шума и возможного пропуска выхлопных газов. Если вы приняли решение о замене проблемного узла, читайте ниже инструкцию о том, как поменять штаны на ваз 2114.
Причины поломок приемной трубы Ваз2114
Так как узел крепится непосредственно под днищем автомобиля, а наши Российские дороги оставляют жалеть лучшего, то наиболее распространенное явление это заезд в яму (еще хуже, если она скрыта под лужей) с последующим повреждением, как самой приемной трубы, так и места ее соединения с глушителем.Второй по распространенности причиной является уязвимость самой прокладки. Дело в том, что на нее постоянно оказывается сильное воздействие горячих выхлопных газов, потому в условиях агрессивной среды, ускоряется разрушение изделия (выгорание).«Обратите внимание на то, что если вы диагностировали износ или повреждения непосредственно на самой трубе, замену следует проводить не только узла, который поврежден, но и уплотнительной прокладки. Такой подход обеспечит наилучшую долговечность и износостойкость всего участка трубы, а старая прокладка не станет «узким местом» во всей выхлопной магистрали».
Замена штанов на ваз 2114
Оптимальными условиями для ремонтных работ будет смотровая яма, эстакада или специальный подъемник.Для работы понадобится:
- головка и ключ на «13»;
- длинный вороток;
- отвертка с плоским концом (желательно длинная).
Ниже приведем последовательный план действий:
- Первым делом перемещаемся под днище автомобиля и откручиваем глушитель. Для этого берем головку и ключ на 13 и откручиваем крепежные гаки. Аккуратно уводим часть глушителя вниз.
- Теперь перед нами стоит следующая задача – вывинтить все четыре гайки креплений приемной трубы к выпускному коллектору. Против часовой стрелки выкручиваем их. После того как последний крепеж откручен и трубу можно свободно перемещать, разъедините от ее корпуса разъем датчика лямбда зонда.
- На третьем этапе отсоединяем, снимаем и вытаскиваем выпускную трубу наружу.
- Поддев длинной, плоской отверткой старую уплотнительную прокладку, выводим ее из шпилек. Устанавливаем новую.
- Присоединяем трубу обратно. Закручиваем 4 крепежных болта и затягиваем их.
- Соединяем и закрепляем глушитель с трубой.
На этом замена приемной трубы ваз 2114 окончена.
Напоследок
При замене штанов не используйте повторно старые металлические гайки креплений, так как впоследствии вывернуть их будет весьма затруднительно. Лучше всего использовать медные или бронзовые детали!
ladaservice.info
Приемная труба глушителя: описание и характеристики
В устройстве любого современного автомобиля имеется система выпуска отработавших газов. Она состоит из нескольких частей, в числе которых катализатор, выпускной коллектор, резонатор и глушитель. Но мало кто упоминает о такой детали, как приемная труба глушителя. ВАЗ-2110 тоже ею оснащается. Что это за элемент и как он устроен? Ответы на эти и многие другие вопросы смотрите в нашей сегодняшней статье.
Характеристика
Приемная труба глушителя является неотъемлемой частью выхлопной системы. Располагается данный элемент после выпускного коллектора и перед резонатором, состоит из металлического основания и гофры. Последняя присутствует не на каждой системе.
Какой диаметр имеет приемная труба глушителя? УАЗ «Патриот» оснащается 60-миллиметровым элементом. Диаметр сопоставим с тем, что имеется на остальных составляющих системы: трубе глушителя, катализатора и так далее. Отличительная черта составляющей выпускной системы – наличие двух входов, которые плавно соединяются друг с другом. Так, вначале отработавшие газы попадают в центральный выпускной коллектор, затем в разветвление приемной трубы. Далее газы, вышедшие из цилиндров двигателя, перемещаются под давлением на катализатор. Здесь все вредные вещества дожигаются, превращаясь в водород, и выводятся наружу. Окончательным элементом в системе является глушитель. Именно он воспринимает на себя все акустические нагрузки, сглаживая звуки и вибрации. На выходе мы имеем чистый и тихий выхлоп. Кстати, характеристики приемной трубы могут быть разными. Она оснащена двумя или более входными отверстиями. Что касается диаметра, приемная труба глушителя ГАЗ-3310 имеет размер в 51 миллиметр. Назначение у них одинаковое – вывод газов из коллектора на катализатор.
Материал
Приемная труба глушителя изготавливается из разных видов стали:
- нержавеющей;
- алюминизированной;
- черной.
Все они отличаются по цене и качеству. Давайте рассмотрим их.
Нержавеющая сталь
Такие приемные трубы встречаются очень редко ввиду их высокой стоимости. Обычно из нержавеющей стали изготавливают прямоточные глушители. Выглядит такое покрытие весьма эффектно. Зеркальная труба – это не только красивый внешний вид, но и масса других преимуществ. Так, необходимо отметить стойкость данного материала к коррозии. Поскольку приемная труба располагается под днищем автомобиля, она постоянно подвергается воздействию внешних факторов. Снаружи на ее поверхность воздействуют грязь, вода и реагенты; внутри изделие подвергается высоким температурным нагрузкам. 
Нержавеющая сталь имеет высокую стойкость против этих факторов. К тому же, ввиду сложности изготовления, цена на нее в разы дороже.
Алюминизированная приемная труба глушителя
Изготавливается из обыкновенной стали. Отличительной чертой является алюминиевое покрытие, призванное защитить деталь от коррозии. Срок службы таких труб составляет порядка пяти лет. Дополнительно могут укомплектовываться гофрой.
Черная
Труба изготовлена из обычной стали без дополнительной обработки, поэтому срок службы зачастую не превышает двух лет. По истечении этого периода требуется замена детали на новую. Стоимость относительно других материалов на порядок ниже.
Какую выбрать?
Самая распространенная приемная труба глушителя – алюминизированная. Она стоит в разы меньше, нежели нержавеющая. При этом отличается высокой стойкостью к коррозии и перепадам температур. Автомобилисты не рекомендуют приобретать трубу из обычной черной стали без дополнительной обработки. Некоторые производители покрывают ее слоем краски. Но нужно понимать, что спустя пару месяцев труба потеряет привлекательный вид: высокая температура, грязь и вода сделают свое дело. А снять ее довольно трудно. Даже если у вас установлена прокладка приемной трубы глушителя, открутить болты не представляется возможным: они прикипают к основанию. Единственный выход – вырезать шляпки болгаркой. Что касается нержавеющей приемной трубы, она может служить и 10 лет. Единственное – это цена и наличие на рынке. На некоторые автомобили такую деталь приходится покупать под заказ.
Неисправности
Как определить, вышла ли из строя приемная труба? Самый верный способ – это визуальный осмотр. Так как деталь находится в достаточно трудном месте, без подъемника ее не продиагностировать. Поэтому многие автомобилисты определяют неисправность «на слух». Если звук выхлопа стал более громким, появились лишние вибрации, а в салоне имеется запах гари, скорее всего, деталь вышла из строя. 
Но не всегда пробивает именно трубу. Может прогорать гофра приемной трубы глушителя, поглощающая излишние вибрации и поддающаяся высоким температурным нагрузкам. Поэтому при появлении вышеперечисленных признаков требуется заменить приемную трубу либо гофру на ней.
Как заменить?
Для замены пришедшей в негодность детали понадобится набор гаечных ключей и подъемник (эстакада, смотровая яма). Помимо новой трубы, также нужен набор прокладок. Старые ужимаются единоразово.
Итак, в передней части днища находим нашу трубу (обычно она крепится болтами на 13). Фиксируем гайку с одной стороны, с другой выкручиваем болт. Для облегчения откручивания можно воспользоваться универсальной смазкой ВД-40. При невозможности выкрутить крепежные изделия берем в руки болгарку и попросту вырезаем болты (тогда не забываем купить новые). Достаем трубу, зачищаем место под прокалками и устанавливаем новые элементы.
Что касается замены гофры, последнюю следует вварить в полость трубы. Конечно, проще приобрести новую деталь в сборе (тем более если она у вас из нержавейки, которая не «прихватывается» обычным сварочным аппаратом).
Полезные советы
Для снижения риска прикипания к поверхности болты перед закруткой рекомендуется обработать графитной смазкой или «Литолом». Такие крепежи будет гораздо проще снять, нежели необработанные. На этом процедура замены завершена. Можно запускать мотор и проверять качество работы новой трубы. Из нее не должно течь. В противном случае следует проверить затяжку болтов. Если вы собираетесь вырезать гофру и устанавливать новую, обратите внимание на ее длину. Размер должен быть на 20-40 миллиметров больше прежней (поскольку будет вырезаться и часть самой трубы).
fb.ru
Приемная труба ВАЗ
Производитель СеАЗ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель АвтоВАЗ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель ТАЯ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель РОССИЯ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель ТАЯ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель ТАЯ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель ТАЯ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель РОССИЯ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель АвтоВАЗ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель ТАЯ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
www.konsulavto.ru
Приемная труба ВАЗ
Производитель СеАЗ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель АвтоВАЗ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель ТАЯ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель РОССИЯ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель ТАЯ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель ТАЯ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель ТАЯ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель РОССИЯ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель АвтоВАЗ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
Производитель ТАЯ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- больше
- удалить
www.konsulavto.ru
